רעשים בעת סיבוב - טויוטה קורולה

[felixb]

שלום,

 

בעת ביצוע פרסה או סיבוב יש רעשים. כפי שהבנתי מדובר על בעיה בציריה.

האם חייבים להחליף את כל הציריה? או שאפשר להחליף רק את הפעמון ובזה לפתור את הבעיה?

מה העלות פחות או יותר של חלקים אלו בשביל טויוטה?

 

תודה,

[danniel]

אפשר להחליף רק את הפעמון בחלק חדש או משופץ.

[ba323f]

אין צורך להחליף את כל הציריה מספיק להחליף רק את הפעמון שמתקתק.

 

העלות היא כ100ש"ח לפעמון חדש סיני אבל איכותי תוצרת AMC.

 

בדרך כלל שיש פעמון מרעיש אז זה הולך ככה:

כשפונים ימינה, הפעמון השמאלי ישמע תיקתוקים.

כשפונים שמאלה, הפעמון הימני ישמיע תקתוקים.

[felixb]

השאלה היא, מבחינת עלות העבודה במוסך ומבחינת הראיה לעתיד, אם כבר מתעסקים בהחלפה, אז לא עדיף להחליף את כל הציריה והפעמון וזהו?

מה עלות של ציריה ופעמון?

[danniel]

אין צורך להחליף את כל הציריה מספיק להחליף רק את הפעמון שמתקתק.

 

העלות היא כ100ש"ח לפעמון חדש סיני אבל איכותי תוצרת AMC.

 

בדרך כלל שיש פעמון מרעיש אז זה הולך ככה:

כשפונים ימינה, הפעמון השמאלי ישמע תיקתוקים.

כשפונים שמאלה, הפעמון הימני ישמיע תקתוקים.

הפוך גוטה. בדר"כ הרעש מגיע מהפעמון שפונה בזווית יותר חדה וזה קורה בגלגל הפנימי של הסיבוב.

[ba323f]

תמיד בכל רכב זה היה המצב:

פניה ימינה -פעמון שמאלי

פמיה שמאלה- פעמון ימני.

וזה ביגלל שבזמן פניה אז הגלגל החיצוני בפניה מסתובב מהר יותר מהגלגל הפנימי.

 

 

ומה ז"א הפעמון שפונה בזווית יותר חדה? שני הפעמונים תמיד תהיו באותה זווית רק לכיוונים שונים.

[danniel]

טרפזית ההיגוי גורמת לזווית אקרמן, הוה אומר שהגלגל הפנימי נמצא בזווית חדה יותר מאשר החיצוני בבזמן פניה. ככל שהזויית חדה יותר יש יותר עומס על הפעמון צירייה ולכן אם יש חופשים ובלאי, הרעש שנובע עקב כך יתגלה לרוב כאשר הפעמון נמצא בעומס, לרוב בפנייה חדה והאצה.

 

[ba323f]

אז אולי תפרט במה אני טועה, ולא רק "אתה טועה".