האם היצרן מחייב להחליף את אומי הגלגלים כל מס' מסויים של החלפות גלגל?

[aa123]

השאלה בכותרת.

 

שמעתי פעם שמועה כזו.

 

מה דעתכם?

[aa123]

אף אחד לא יודע?

 

אולי שי ז.?

[Ron Poh]

לא נראה לי שצריך להחליף אומים. במטוסים שעבדתי עליהם לא החלפנו אומים, אז לא נראה לי שברכב יש צורך בהחלפת אומים.

האומים שמחליפים הם אלו בעלי אבטחה עצמית, הג'וזונים הם לא כאלה.

[V8Driver]

שלום !

 

אני מאלה שתמיד קוראים את ספר הרכב מתחילתו ועד סופו (למעט דברים לא הכרכיים כמו הסבר על מד מהירות)

ומעולם לא נתקלתי בהנחייה שכזו.

[Night Driver]

אין שום סיבה להחליף אומים.

[fanman]

אוי, מה יהיה?

[ba323f]

כל עוד האומים תקינים, מבחינת הברזה, ומצב חיצוני טוב ללא עיוותים, אין צורך להחליף.

[amosbmw]

אולי אין חובה, אבל כשמחליפים את סוג הג'נט מברזל לסגסוגת, צריך ברגים מסוג אחר.

ואם מחליפים ברכב ישן את הברגים לחדשים, זה מקל על הטיפול ברכב בהמשך. אני החלפתי לחדשים. מחירם בארץ היה משהו הזוי כמו 20 ש"ח לבורג, כמובן שקניתי בגרמניה.

[maier]

בעת פירוק /החלפת גלגל יש לבדוק את הברגים/אומים לנזקים והתארכויות.

ישנם מיקרים (לרב באוטובוסים ומשאיות) שמחליפים גלגלים בתדירות גבוהה מאוד.

על כן הברגים (גוז'ונים) מתארך מעבר למידה הרצויה וניתן לראות זאת בעין רגילה.

על כן במיקרים כאלו יש להחליף את אותו הבורג /'גוז'ון.

 

 

ירון מאיר