Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה| גיר ידני


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6048 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בנסיעה רגילה עם גיר ידני, מתי צריך ומומלץ להעביר הילוך?

 

שנותנים קיק עם גיר ידני, במצב הזה מתי צריך ומומלץ להעביר הילוך? [המטרה היא למשוך את ההילוך בשביל שהאוטו יאיץ מהר, אבל עד מתי מושכים אותו? מתי הנקודה הנכונה שצריך להעביר הילוך?]

 

 

 

תודה לעוזרים.

ודרך אגב עשיתי חיפוש ולא מצאתי לזה תשובה.

פורסם

אני לא בטוח שזה ההגדרה של הנכון - "להאיץ יותר מהר" יכול להיות שככה את מבזבז יותר דלק.

אני חושב שזה עניין של נסיון, אצלי בפונטו זה במהירות 25 - 35 - 45 , אני לא יודע כמה זה סל"ד כי לשמחתי הרבה אין לי מד סלד, אבל אני דיי בטוח שזה מעל 2200 ולכן מתבזבז לי יותר דלק.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6048 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...