[חדשות] פיאט בראבו בארץ!

[edanj]

היא נראית טוב ונבדלת מהעדר.

הביצועים עדיפים על רב המשפחתומטיות.

העדר בקרת יציבות לא מובנת בשוק של היום.

שינוי מרענן.

 

עידן

[GOLF]

היא נראית טוב מאוד. חבל שלא מביאים אותה לארץ עם אחד ממנועי ה-MJET.

[123 boom]

אני נסעתי באחת כזאת באירופה מכונית מעולה,חזקה וגם יפה.

[S^M]

היא נראית טוב ונבדלת מהעדר.

הביצועים עדיפים על רב המשפחתומטיות.

העדר בקרת יציבות לא מובנת בשוק של היום.

שינוי מרענן.

 

עידן

היעדר ESP ו2 כריות אוויר מגיע מהרצון של סמל"ת להשיק את הבראבו כבר עכשיו, במקום לחכות למשלוח עם דגמים מאובזרים יותר.

[bar72]

ב- 120K אין לה סיכוי. חבל, דווקא יפה.

[אייל]

נראית טוב, מסכים עם קודמי.

אם היו מתמחרים אותה ב100-105 אולי היה סיכוי לתפוס נתח שוק של כמה שברי אחוזים ואולי להתרחב.

 

יש אנשים נאמנים למותג שישמחו לרכוש אותה ואני שמח שיש קצת גיוון בקבוצה.

דוד שלי למשל, נוסע אך ורק בפיאט,קונה מהסוכנות ומוכר אחרי 10 שנים בדרך כלל. (הנוכחי שלו מריאה, הקודם טמפרה...)

[gt3rs]

אני נסעתי באחת כזאת באירופה מכונית מעולה,חזקה וגם יפה.

 

+1

בגרסת ה-1.6 MJET היא גם חסכונית מאוד עם יכולת שיוט מעולה.

ללא ספק המשפחתית הכי יפה.

הזמנתי 147 וקיבלתי את הבראבו(מה שצפיתי מראש שיקרה) ולא התאכזבתי לרגע.

[RS]

+1

בגרסת ה-1.6 MJET היא גם חסכונית מאוד עם יכולת שיוט מעולה.

ללא ספק המשפחתית הכי יפה.

 

 

מחזק

 

אחרי שבוע עם 1.6 MJET120 בכבישי גרמניה/צ'יכיה - בהחלט חסכונית מאוד, זריזה למדי, מרווחת, מאובזרת היטב ואין ספק שהיא המשפחתית הכי נאה שיש

[חן פרחי]

120K ועוד עם גיר רובוטי ?!

חבל על הדלק של האונייה שמביאה אותן לארץ..

אולי בגירסה ידנית היא היתה מצליחה לייצר איזושהיא נישה משל עצמה, בדגש על אולי.

שוק הקומפקטיות רווי במכוניות טובות מאד, ולא נראה לי שהבראבו תסכן את מעמדן של המאזדה 3 או היונדאי I30.

[itsik170]

הבראבו לא נועדה להתחרות במאזדה 3/קורולה/פוקוס.

 

היא בנישה אחרת של רכבים כמו גולף TSI וסיויק האצ'בק.

[Shmelov]

עד שסוף סוף מביאים רכב חדש ויפייפה לארץ אתם מתלוננים!? אז אל תיקנו, אף אחד לא מכריח אתכם.

אתם עוד מתחילים לנתח את השוק, כשלפני שנה בדיוק התחננתם שיביאו את הרכב!

לדעתי תמיד טוב לראות עוד רכב יפה על הכביש.

[alexk]

אף אחד לא מתלונן שהביאו אותה, אבל אנחנו מודעים לבעייתיות שיש למותג הזה בארץ.

אם יביאו את הגרסא המאובזרת יותר (עם 6 כ"א ו ESP) במחיר סביר (באיזור 110-115) וגיר ידני, אני בטוח שיהיו כמה קונים.

[bagira]

ב- 120K אין לה סיכוי. חבל, דווקא יפה.

 

אם היו מתמחרים אותה ב100-105 אולי היה סיכוי לתפוס נתח שוק

 

כמו שסמל"ת מתנהלת לאחרונה, צפו שלאחר כמה חודשי שיווק אינטנסיבים ומכירות לא קיימות המחיר ירד פלאים.

 

את ה 159 הם לא מכרו בכמויות משמעותיות עד שהורידו ל 199K, את ה 500 הם בכלל לא מכרו כשהם התחילו עם 130K ש"ח (אני זוכר נכון? 130 פתאום נשמע לי מחיר מופרך) ובטח זה גם התסריט הצפוי לבראבו.

[חן פרחי]

עד שסוף סוף מביאים רכב חדש ויפייפה לארץ אתם מתלוננים!? אז אל תיקנו, אף אחד לא מכריח אתכם.

אתם עוד מתחילים לנתח את השוק, כשלפני שנה בדיוק התחננתם שיביאו את הרכב!

לדעתי תמיד טוב לראות עוד רכב יפה על הכביש.

אין כאן עיניין של מיתלוננים - סה"כ הובעו כאן דעות בנוגע לסיכויי הצלחתה בארץ, שעל פניו לא נראים כעת גבוהים במיוחד.

אותם דברים (בערך) כתבתי כאן לפני מספר שנים כשהגיעה לארץ הגרנדה פונטו החדשה, והסתבר שהניתוח שלי היה מדוייק למדי.

[bagira]

הגרנדה פונטו דוקא נמכרה מעולה, כל עוד זה היה בסניף אייס בעלות של 79900K ש"ח (הנחה של 18K ש"ח).

 

מה שדי מוכיח שפיאט לא סובלת מדימוי נמוך אבל הקהל שמוכן לקנות אותה מחפש רכב טוב, אמין וזול!

 

אם הוא לא זול, אין לו זכות קיום.