[חדשות] פיאט בראבו בארץ!

[YRV]

נסעתי בה לפני כחודש בבודפשט ,ולהלן חוויותי.

נהגתי על גרסה 1.4 דיזל ידנית כמובן,הרכב נראה מבפנים מוצק ואיכותי,

המנוע הקטן יחסית הפגין עוצמה וכח שלא היה מבייש גם מנועים גדולים הרבה יותר,

צריכת הדלק בדיזל ממוצע 17 -פשוט נוסעת על אדי דלק-פשוט חסכונית מאוד.

הקונסולה ומערכת השמע מפוארים למדי רק חבל שלקחתי מהארץ דיסק און קי ולא היה

איפה להכניס אותו(אין חיבור USB והצטערתי שלא צרבתי דיסק...)

אחיזת כביש ביצועים נוחות-פשוט מעולה.

כחובב יפניות ידוע פשוט נהניתי לנהוג במכונית כזאת.

רכישה בארץ? סביר להניח שהמחירון שלה אחרי 3 שנים

יהיה נמוך משמעותית מרוב המשפחתיות היפניות והגרמניות-למרות שהיא עולה עליהם בהרבה פרמטרים.

פיאט צריכה לצאת מהתדמית של מכוניות לא אמינות ,אם תהיה אמינה מהממוצע הפיאטי תצליח

אם לא -היא לא תופיע במספרים רבים.

להלן תמונות שצילמתי באגם בלטון בהונגריה:

[LotusElise]

אתה מתכוון על 500 פתחה?

לא ידוע לי שיש כאלו בארץ.

פיאט 500C עומדת בסוכנות

 

כזאת

[Alex_b]

נראית חמודה מאוד... (ה500)

[subaru_loyale]

מוניטין אמינות וצניחת ערך ,אף אחד לא יגע בה

אם היו מתמחרים אותה ב80-85 אולי היה סיכוי ....

[alexk]

כן, צריכים לתמכר אותה כמו יודנאי i10. נו באמת...

[RS]

נסעתי בה לפני כחודש בבודפשט ,ולהלן חוויותי.

נהגתי על גרסה 1.4 דיזל ידנית כמובן,הרכב נראה מבפנים מוצק ואיכותי,

המנוע הקטן יחסית הפגין עוצמה וכח שלא היה מבייש גם מנועים גדולים הרבה יותר,

צריכת הדלק בדיזל ממוצע 17 -פשוט נוסעת על אדי דלק-פשוט חסכונית מאוד.

 

אתה מתכוון - 1.6MJET ולא 1.4MJET.

 

בהחלט מנוע מרשים - 120 כ"ס וסביב 30 קג"מ מומנט - עושים את שלהם בצורה מפתיעה ועם צריכת דלק מצחיקה

[subaru_loyale]

כן, צריכים לתמכר אותה כמו יודנאי i10. נו באמת...

 

יודנאי i10 = 75K

[alexk]

יודנאי i10 = 75K

 

בגרסא הכי פחות מאובזרת.

זה כבר נטחן פה מספיק, אבל ה 500 היא אביזר אפנה. תשווה אותה למיני, לא ל i10.

[globali]

תרשו לי להבין משהו חשוב!

 

מקריאה של כל האשכול אני מבין שהגיר רובוטי, יתכן שהוא טוב מהפארסה של הקורולה, אבל הוא עדיין רובוטי עם כל תחלואי הרובוטי כולל דגש על הידרדרות בזמן עמידה בעליה (או שאולי בדגם הבראבו שיובא לכן אין את הבעיה המתוארת).

 

 

ידוע וגלוי הוא שטויוטה נכשלו בארץ עם הקורולה הרובוטית, אבל עצוב יותר הוא מצבם של רוכשי הרכב שלא מפסיקים לבכות/להתעצבן/לכעוס/לבזבז זמן/להתבאס /להתעצב/לחוש מרומים/וכו' על אותה רכישה.

 

שורה תחתונה, באתר פיאט רשום 6Dualogic הילוכים, אני מבין זוהי תיבה רובוטית ולכן לא מתאים לי להתקרב.

 

לתשומת לב הרוכשים הפוטנציאליים, מהראשון

לינואר 2010 יש גיר אוטומטי כפול מצמדים לפיאט.

 

אז בעצם אפשר לטעון שאתר היבואן אינו מעודכן עדיין או שהפוסט אינו רלבנטי לרוכשים הפוטנציאליים כאן.

[farkash7]

מנסיוני עם פיאט פנדה רובוטית.

הגיר מתפקד מצויין, אבל סובל מאותם "תחלואי רובוטיקה" שדיברת עליהם.

יחד עם זאת אני מעדיף אותו על כול גיר אוטומטי אחר, הוא חסכוני הרבה יותר, כנראה יהיה אמין יותר, אין איבוד כוח והרבה יותר זול לטיפול.

 

אני לא יודע מה קורה בבראבה, סיכוי גבוה מאוד שהאתר לא מעודכן לדעתי הרמת טלפון לסוכנות או הגעה פיזית תניב תשובות.

הסיבה היחידה שהייתי פוסל את הגיר הזה היא הגיר הטוב יותר שאמור כבר להיות פה, אחרת הוא לא היה הגורם שבגללו לא הייתי קונה את הבראבה.

בכול מקרה הייתי ממליץ על נסיעת מבחן בהתחלה הייתה הרגשה מעט מוזרה עם הגיר ברכב שלי, בעיקר ביציאה מהמקום, אבל יתרונות הגיר ללא ספק עולים על חסרונותיו.

[globali]

... אבל יתרונות הגיר ללא

ספק עולים על חסרונותיו.

 

בפירוש לא על פי יותר ממאות צרכנים שרכשו את הקורולה הרובוטית, ושוב אם מדובר בגיר רובוטי כפי שהקורולה צויידה בו, אני מוותר מראש!

[dj-jack]

גלובאלי,אתה ממש אובססיבי לגבי הגיר בקורולה...

גם לטעמי הגיר הזה הוא לא כוס התה שלי,אבל הוא לא כ"כ נורא כמו שאתה מתאר.

[Caveman]

 

בפירוש לא על פי יותר ממאות צרכנים שרכשו את הקורולה הרובוטית, ושוב אם מדובר בגיר רובוטי כפי שהקורולה צויידה בו, אני מוותר מראש!

 

אתה מבין שהגיר בפיאט מוצלח יותר מהגיר בקורולה (בפעם המי יודע כמה שניסו להסביר לך), נכון?

 

אם תתייחס לגיר רובוטי כאל גיר רובוטי, ולא כאל גיר אוטומטי, הוא חד משמעית עדיף. חסכוני יותר, הרבה פחות איבוד כח ופשוט יותר.

[Arilou]

הסיבה העיקרית לפיתוח גיר רובוטי (מצמד אחד, שנים, שלושה או עשרה) היא דרישות זיהום האוויר ההולכות והמחמירות באירופה. (בניגוד לארה"ב למשל או סין שאפילו לא חתמו על אמנת קיוטו - אבל לא זאת הנקודה).

 

רכב בעל גיר פלאנטרי (גיר אוטומאטי רגיל) מבזבז יותר דלק ופולט יותר מזהמים מאשר רכב בעל גיר רובוטי.

 

תזמין נסיעת מבחן על הפיאט בראבו ואז תחזור לדווח לנו. כל עוד אתה מדבר רק על סמך שמועות הדיעה שלך בנושא הנוחות של הגיר הרובוטי של הבראבו לא רלוונטית.

[Clutch]

נהגתי על הבראבו במפרט הישראלי. להגיד שהתיבה הרובוטית הדהימה אותי - אי אפשר. המכונית ככלל לא רעה בכלל, ועל כן זה לא "דיל ברייקר" בשבילי, אבל לא בשביל כולם. אם מתייחסים לתיבה הזאת כתיבה אוטומטית מן המניין היא מאכזבת לגמרי. היא לא "זוחלת", היא מדרדרת לאחור (ואין מנגנון מניעת התדרדרות לאחור כמו שיש ב-500) וקופצנית למדי בכלליות. עדיף להעביר באמצעות ההילוכים מאחורי ההגה.

 

בכל אופן, מבחינתי - אם כבר יש תיבה רובוטית שלא מתפקדת כמו תיבה אוטומטית, למה לא ידני בעצם? לטעמי, הרבה יותר פשוט, נוח וזול.