Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6165 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוטו גיר אוטומטת 97',הבעיה היא זאת-מתחילים לנסוע (נסיעה רגוע) 20 קמ"ש הראשון מתחלף חלק,כשמגיעים ל 40 קמ"ש המחוג קופץ ל-60 קמ"ש ואז חוזר ל-40 קמ"ש ובינתיים הגיר קודם קופץ להילוך רביעי ושוב להילוך שני,הרגשה לא נעימה של בעיטות,מעל ל-45 קמ"ש ההילוכים מתחלפים חלק מבלי שהמחוג קופץ,ד"א כשאני מאט,בהגיעו ל-40 קמ"ש המחוג שוב נותן קפיצה ל-60 וחוזר. הלכתי למכון גירים אמרו לי זה לא בעיה בגיר אלא בחיישן (אוויר??) או (מה ש ניראה לי יותר סביר),חיישן מהירות,אני אבוד דעות אני סטודנת שלא יכול להסתפק בהשארות של המוסכניק,תיעצו לי בבקשה,דרך אגב הבדיקה נעשתה עם בדיקת מחשב וגם עם בדיקת מחשב תוך כדי נסיעה,אמרו שהגיר מעביר הילוכים כמו שצריך ובזמן, הבעיה היא לא בגיר.

×
×
  • תוכן חדש...