פיזו 307 - בעיות בגיר אוטומט [קחו את הזמן, אין צורך למהר לענות]

[zan.cohen]

שלום לכולם,

היום ההיתי במוסך פיזו.בבדיקה התחברו למחשב הרכב שלא התריע על תקלה ולכן המלצת המוסך לפרק את המוח להחליף שסתומים(אמרו לי שאיך שהוא זה קשור לסולונואידים),שמן ואטמים בעלות של כ - 2000 ש"ח

כמו כן ציינו שרק לאחר שיפרקו יוכלו לדעת האם פחות או יותר מהות התקלה מגיעה משם

ציינו גם שאין על זה אחריות ויתכן שזה לא יפתור את הבעייה

אשמח לעצתכם.

[איילקה]

מעניין האם סוג הגיר האוטומטי שלך זה גם ה- AL4 המפורסם

שנמצא ברוב הצרפתיות כמו ברנו מגאן 2005 שלי.

אם כן, אתה תצטרך להשלים עם העניין כי מנסיון, זו המחלה

של ה- AL4.

אני יכול להראות לכך קבלות על 2 תיקונים כאלה.

הנה אחת לדוגמא - המחיר זהה לזה שדיברת עליו.

 

אייל

[wonderd]

ברור, הרי מדובר על לובינסקי והשירות הנפלא שלהם, זה בעצם מה ששומר על הערך של המכוניות כ"כ גבוה.

 

לך למוסך אחר.

[zan.cohen]

אגיד לכם את האמת לאמיתה:

מקווה שבסוף האבחון במוסך יגיד שזה השסתומים ולא הגיר וזו תהיה חצי נחמה

אם יהיה יותר מזה אני באמת בצרות

כמו כן השאלה אם החלפת השסתומים תהווה מקור לפיתרון בעיות בטווח הארוך כי לא מתאים שהגיר יתחיל לעשות בעיות אח"כ

אחרי הכל לרכב יש רק 80K ק"מ

[wonderd]

אני מכיר רכבים שהחליפו שסתומים בגיר יותר מפעם אחת.

[kodoz]

גם אצלי ב206 2003 אותה בעיה אבל אצלי זה קורה רק כשהאוטו קר ואם אני נוסע רגועה בתחילת הנסיעה התופעה לא קורת. אחרי שהמנוע חם התופעה כבר לחוזרת לעצמה.

 

יש לי שאלה אני יודע שמומלץ לטפל בזה כמה שיותר מהר, השאלה אם אפשר לדחות את זה באיזה חודשיים שלוש (מצב כלכלי לא משהו =\)?

[zan.cohen]

לא נראה לי בעול !!

העניין שזו רק תחילת התופעה!!!

דיברתי אתמול עם שכנה שלי(עשתה 85000 ק"מ) התחילו לה בעיות,החליפו לה חיישנים בעלות של 2500 ש"ח ואחרי יומיים חזרה הבעייה

לאחר מכן בארבעה מוסכים של החברה אמרו לה שיש לשפץ את הגיר ותיקנה ב9000 ש"ח

לסיכום נראה לי שאם זה בעיה בראשיתה אולי כדאי לשקול אם להכנס להרפתקאה