Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברים,

ברשותי פיזו 307 שנת 2004 עם 78,000 ק"מ,גיר אוטומט.

הרכב אצלי שנה ואני מאוד מרוצה.

אתמול קרתה לי תופעה משונה לאחר כשעה וחצי של נסיעה בפקקים:המעבר בין ההילוך הראשון לשני לא היה חלק והרגשתי מכה כאילו נכנסתי לבור בכביש.כמו כן במעבר בין ההילוך השני לשלישי היה כנ"ל.לאחר שסיימתי את הנסיעה דוממתי את המנוע לכ 10 דקות וכשחזרתי לנסוע ברכב הכל עבד חלק.היום בבוקר התקלה חזרה על עצמה לאחר אותו זמן נסיעה.

שוחחתי עם המוסך ולטענתם הם מכירים את הבעייה.

ייתכן והמדובר במוח החשמלי של הגיר או שסתומים שאמור להגיע לנזק של 2000 ש"ח.

אשמח לקבל עצתכם.

פורסם

אם אכן מדובר בשסתומים,הבעיה אכן מוכרת ונפוצה ואפילו אי אפשר להבין מה כל כך דחוף,יש עשרות שרשורים בפורום על התקלה הזו.

כדאי להיכנס למכון לגירים אוטומטיים /מוסך מורשה פי'גו ולאחר אבחון להחליט מה עושים.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

הוא ענה לך, יש מושיע, להחליף שסתומים בעלות של 2000 ש"ח.

כל מה שתעשה בחיים, יהיה חסר חשיבות.

אך חשוב מאוד שתעשה אותו,

כי איש לא יעשה אותו מלבדך.

פורסם

עצה שקיבלתי מד"ר לגירים

 

תחליף פילטר שמן גיר ושים שמן גיר מעולה. הוצאה לא גדולה יחסית ויכולה לפתור בעיות מינוריות או לדחות את הצורך לטפל בהן במיידי.

 

לא עזר, תיכנס יותר עמוק , שפירושו גם הוצאות גדולות יותר לצערינו

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם
עצה שקיבלתי מד"ר לגירים

 

תחליף פילטר שמן גיר ושים שמן גיר מעולה. הוצאה לא גדולה יחסית ויכולה לפתור בעיות מינוריות או לדחות את הצורך לטפל בהן במיידי.

 

לא עזר, תיכנס יותר עמוק , שפירושו גם הוצאות גדולות יותר לצערינו

 

כן, רק שבשביל להחליף מסנן שמן, יש צורך לפרק את הגיר לשניים. המסנן נמצא בפנים.

פורסם

אין צורך בהחלפת 2 שסתומים החלפת שסתום ויסות לחצים יפתור את הבעיה.

בהחלפת שסתום מחלפים גם שמן גיר כארבע ליטר ושתי גומיות למפלג הידראולי.

עלות התיקון 1400 ש"ח.

פורסם

שוחחתי עם המוסך שלי (מורשה פיזו) ואמרו לי שהמדובר כנראה על מוח חשמלי שעלותו כ 2000 ש"ח

האם חום המנוע קשור לתופעה לפי דעתכם ??

היום אח"הצ נסעתי בצורה ממש רגועה כדי שהגיר לא התחמם והיה סה"כ בסדר.

השאלה החשובה היא אם בזה יסתכם העניין או שיש סיכוי שאני נכנס לנזק של 10K ?

כמו כן איפה מומלץ לתקן:במוסך המורשה שהם דווקא ישר בטלפון זרקו פחות או יותר מה שאתם אומרים או לגשת למכון גירים?

פורסם

קרה לי גם באותו דגם רק מודל 2002 , הוחלפו 2 שסתומי גיר בעלות 2000 שח כולל עבודה .

 

הבעיה חזרה לאחר כמה זמן אבל אז גם הילוך נתקע ואז ראו גם שחיישן חמצן הלך והחליפו ( 300 שח)

פורסם

אני מציע לך לברר אם יש אפשרות להתקין קולר נוסף לשמן גיר.

 

במיוחד בנסיעה בפקקים ובנסיעה בתוך העיר מצמד גישור של הממיר מומנט לא ננעל מה שגורם לגזירת השמן ולחימום שלו.

 

לכן אם רוב הנסיעות הן כמו שצויינו, עדיף להתקין קולר חיצוני שיאפשר קירור נוסף לשמן גיר.

×
×
  • תוכן חדש...