Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6268 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכוונה למכונית סדרתית , רצוי גם לא אקזוטיות (או כאלו מעל ל 50K $ בחו"ל ) ולא רק בסוויפרים ארוכים.

ולא כולל 106GTI .

זמן הקפה לא מספק מידע לגבי יכולת פניה , מכונית חזקה יכולה לכפר על יכולת פניה נחותה בקטעים הישרים , אם רוצים לבודד את יכולת הפניה יש לבחון את המהירות בפניה עצמה .

פורסם

לא הבנתי,

 

מצד אחד אתה לא רוצה לדעת על רכבים אקזוטיים אבל גם לא רוצה לדעת על רכבים שעולים פחות מ-50K דולר בחו"ל....קצת בעייתי...

 

והוצאת מהמשוואה את ה-106GTI,לא ברור למה.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

סלח לי אם אומר שאין תשובה לשאלה שכזו, למרות שיהיו לשרשור הרבה תגובות.

 

מהירות הפנייה שלי במכונית X תהיה גבוהה או נמוכה יותר ממהירות הפניה שלך על אותה מכונית X

 

ארחיק ואומר שגם מהירותי שלי תהיה גבוהה יותר ככל שאכיר את המכונית יותר.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

צודק, תיקנתי .

 

לא מענינות אותי אקזוטיות יקרות מידי או מכוניות מסלול חוקיות לכביש כמו הרדיקל והקפרו .

הוצאתי את ה GTI106 כדי להקדים תרופה למכה .

 

לגבי זהות הנהג , אכן צודק אבל אם מדובר בנהגי מירוץ הפערים בינהם קטנים יחסית .

פורסם
סלח לי אם אומר שאין תשובה לשאלה שכזו, למרות שיהיו לשרשור הרבה תגובות.

 

מהירות הפנייה שלי במכונית X תהיה גבוהה או נמוכה יותר ממהירות הפניה שלך על אותה מכונית X

 

ארחיק ואומר שגם מהירותי שלי תהיה גבוהה יותר ככל שאכיר את המכונית יותר.

 

בוודאי שניתן למדוד מהירות פנייה.

 

יש רכבים שמגבלת האחיזה בהם כל כך נמוכה שלא משנה מה תעשה לא תצליח לפנות איתה מהר,אחרת פשוט תעוף החוצה מהפנייה.

 

יש רכבים אחרים שהאחיזה בהם טובה משמעותית ויתנו לך למשוך את מהירות הכניסה לפנייה והיציאה ממנה.

 

אם מישהו בדק את זה לעומק או לא זה כבר משהו אחר, אבל מהירות פנייה זה ועוד איך פרמטר מדיד.

 

לפי מה שאתה כותב אי אפשר בעצם למדוד זינוק מ-0 ל-100 או זמן הקפה של מסלול מסויים כי תמיד נהגים מתחלפים ורכבים מתחלפים, אבל זה לא נכון, בדיוק כשם שבטופ גיר מודדים הקפות של רכבים על ידי נהג ה"מסתורין" שלהם, פשוט צריך לקחת נהג מקצועי אחד שיעשה טסט לכל סוגי הרכבים שרוצים באמת לבדוק.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם
צודק, תיקנתי .

 

לא מענינות אותי אקזוטיות יקרות מידי או מכוניות מסלול חוקיות לכביש כמו הרדיקל והקפרו .

הוצאתי את ה GTI106 כדי להקדים תרופה למכה .

 

לגבי זהות הנהג , אכן צודק אבל אם מדובר בנהגי מירוץ הפערים בינהם קטנים יחסית .

 

 

למה אתה חושב שה106GTI פונה טוב?

הרכב ממש לא נחשב יציב, הוא אולי מתנהג טוב אבל אחיזה אבסולוטית ממש אין לו. זאת אחת הסיבות שבגלל זה הוא נחשב מאוד מהנה לנהיגה.

 

סתם לדוגמא, במבחן של מגזין ההגה (אם אני זוכר נכון) המאזדה 3 עשתה זמני הקפה מהירים יותר מ205GTI עקב אחיזה יותר טובה, עדיין אין מה להשוות בין הרכבים.

פורסם

לא ממש ירדתי לסוף דעתך בשאלה שלך, באיזה סוג של פנייה? סוויפר? הדוקה?

אבל באופן גנרי ניתן לומר שהמועמדת תהיה בעלת הנעה כפולה, מספיק כוח וטכנולוגיה כדי לשלב בין השניים.

אני חושב על הגרסאות החזקות של איוו / STI, ואני לא בטוח אבל אם היא נכנסת לתקציב ניסאן GT-R.

יקירתי, לפני שאת מדברת סרה באלפא שלי, בואי נזכור שגם לך יש כמה ימים בחודש שאת דולפת ומושבתת.

טל שביט (1955-2011), האיש הטוב והנפלא שרכב היישר אל גן העדן.

פורסם
נראה לי שהתשובה המתבקשת היא "כל דבר בליסינג".

 

אני חולק על דעתך.

התשובה הנכונה היא דייהו נובירה. :roll:

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

יש מבדק אחיזה שהינו במעגל ברדיוס 300 רגל

 

מתחילים בנסיעה איטית ולאט לאט מגבירים מהירות ומתי שהאוטו מחליק אז האמת מידה היא המהירות שהוא הצליח להגיע במעגל

 

אין פה ממש משמעות לטיב הנהג

 

לפני שנים רבות זה היה בטופגיר והתוצאה של ה 106GTI היתה קרובה לפורש כלשהיא לא זוכר בידיוק

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

סתם לדוגמא, במבחן של מגזין ההגה (אם אני זוכר נכון) המאזדה 3 עשתה זמני הקפה מהירים יותר מ205GTI עקב אחיזה יותר טובה, עדיין אין מה להשוות בין הרכבים.

 

טוב שלא השוות בין פורד מודל טי לאיזה דגם קונספט שייצא ב-2013.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

יש את הרכב של פרו-דרייב, שקלארקסון בחן בטופגיר, עצר להקיא באמצע.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

פרוקסימה, תלוי איך אתה מגדיר את השאלה:

 

  • שיא מהירות באפקס

או

  • מעבר פניה במינימום זמן (כולל בלימה פנימה והאצה החוצה)

אגב ה - 106 מצטיינת (בין היתר) בתקשורת דרך ההגה וביכולת לשנות כיוון באמצעות העברות משקל, פחות במהירות אבסולוטית.

106GTI - Deus ex machina

פורסם

כל מידע על מה שקורה במהלך הפניה מענין .

אם אני זוכר טוב בטופגיר בעונה הראשונה ואולי גם השניה היה תצוגה של מהירות בכל רגע נתון בהקפות הסטיג.

×
×
  • תוכן חדש...