פיאט אונו 93 - עזרה - המלצה- צורך בהחלפת המפלג (דיסטריביוטור)

[zeevi69]

שלום לכולם, וברוכים הנמצאים

זה מעט ארוך אז אני אגש ישר לעניינים

 

לפני חודש בדיוק הוצאתי את הרכב פיאט אונו 93 מנוע 1100 מהמוסך לאחר ששיפצו לי את הקמשאפט ועשו ראש מנוע

ועשו לי טיפול שמנים, פלגים ופילטרים

לאחר שבועיים בערך חזרתי למוסך לבקשתם לביקורת בה כיוונו את הטורים

במהלך השבועיים לאחר מכן חזרתי למוסך עוד פעמיים כי הטורים היו נמוכים מידיי עד למצב שהרכב היה נכבה כשהדלקתי מזגן או כשהייתי עוצר ברמזור

פעמיים נוספות כיוונו לי את הטורים ואמרו שאם זה לא עוזר צריך לעשות ניקוי קרבורטור

 

לפני שבוע לאחר שהבעייה של הגמגום והטורים הנמוכים לא נפתרה

במהלך נסיעה ב 40 קמ"ש הרכב התחיל ל"השתעל" ולא לסחוב ולאחר כמה מטרים נעצרתי ולא הצלחתי להניע

הרכב נגרר למוסך ולאחר בדיקה אמרו לי "הלך המנוע", שהקרנק דופק וזה בגלל שהרכבה היה ריק משמן

צריך לפתוח את המנוע ולראות מה הנזק

אכן כשנתקעתי בדקתי שמן והוא היה ריק

למרות שיומיים לפני כן בדקתי והיה

 

המוסך הסכים לקחת עליו את הפתיחה של החלק התחתון של המנוע ואף אמר לי שהייתה בעייה קטנה שהוא לוקח על עצמו

אבל הבעייה של הטורים ונזילת השמן טמונה במפלג (דיסטריביוטור) דפוק שצריך להחליף

 

 

שאלתי הראשונה היא:

 

האם ייתכן שעשיתי ראש מנוע,

התלוננתי מספר פעמים על בעיות

הייתי במוסך 4 פעמים באותו בחודש

וחודש לאחר מכן נדפק הקרנק ואין קשר בין הדברים?

הכל הצטרפות מקרים?

ואם אכן נגמר השמן.. איך זה קורה בחודש (לאחר טיפול שמנים)?

האם לא היה מצופה מהמוסך שלי שיעלה על איזושהי בעייה עם כל הפעמים שבאתי אליו?

 

שאלתי השנייה היא:

עניין המפלג (דיסטריביוטור)..

האם המפלג הוא לא חלק מהראש?

יכולה להיות שמלכתחילה היה צריך להחליף את המפלג?

והאם כל הסיפור הזה הגיוני בכלל?

 

ברור לכם ששילמתי כמה אלפים על הטיפול הקודם

ועכשיו רוצים ממני עוד 700 ש"ח על מפלג משופץ

האם זה הגיוני?

אשמח לתשובה

 

תודה

 

איתי

[צביקה.]

איתי שלום רב, וברוך בואך לפורום !

אשתדל לקצר ולהתמקד בעיקר ולא בתפל!

אתה נוהג להשתמש בהרבה סימני שאלה, ונמנע, משום מה, להשתמש בסימני פיסוק אחרים, פסיק נקודה, סימן שאלה ,וסימן קריאה !

ולשאלתך מהסוף להתחלה:

מחיר מפלג משופץ לרכבך, במחיר שהוצע לך גבוה.

המפלג הוא יחידה נפרדת ואינו קשור לשפוץ הראש.

אינני בטוח כלל שיש להחליף את המפלג, טפל בשאר הדברים, מבלי להוציא דבר מכיסך, ואת נושא המפלג, השאר לחשמלאי מומלץ, שאת שמו תקבל בפורום זה.

ספק פרטים מדוע שופץ ראש המנוע והקמשפט.

את איבוד השמן, וחוסר השמן אין ליחס למפלג, איבוד מסיבי כזה, לא אמור היה להיות, החלפת או רינג בעלות של שקלים בודדים, היתה יכולה למנוע ריבוד קל של שמן, אך בוודאי, לא איבוד מסיבי, של חוסר שמן בכלל.

תחושתי החזקה, שנפלת למוסך שרלטן, בעל מקצועיות, ירודה, ומוטלת בספק, ואם לא היית מושקע ברכבך אתלו כל כך הרבה, הייתי אומר לך, ברח ממנו כמו מאש.

לא הייתי משקיע שקל מיותר נוסף במנוע, בוודאי לא במוסך זה.

אנא פרט תחילה, מה הסיבות לפתיחת ראש המנוע, ו"שיפוץ" קמשפט?!

בברכה

צביקה

[davidmzr]

מה זה "שיפצו לי את הקמשאפט " ?, וכיצד עושים זאת ?. מעולם לא שמעתי על שיפוץ קמשאפט.

מפלג משופץ לפיאט אונו מודל 93 , מחירו 350 ש"ח ברוטו. מחיר העבודה 50-100 ש"ח.

"במהלך נסיעה ב 40 קמ"ש הרכב התחיל ל"השתעל" ולא לסחוב ולאחר כמה מטרים נעצרתי ולא הצלחתי להניע".

האם כאשר הרכב לא הניע, הסטרטר סובב את המנוע ?.

כיצד אפשר לקבוע שהקרנק דופק כאשר הרכב לא מניע ?.

צביקה ידידי, יש לציין שיש לך חוש ריח, לדברים מוזרים, יותר ממה שיש למיצי שלי.

גם לדעתי יש לברוח מהמוסך הנ"ל.

דוד.

 

 

[צביקה.]

דויד חברי שחזר מן הכפור שלום רב !

אין לי חוש ריח, יש לי, חוש חש.

ואני חש, שהמוסך התורן, תפס את הפרייר התורן, והשחיל לו פרוק ראש מנוע מיותר, ו"שיפוץ קרנק" כביכול(שים לב שכבר בתגובתי הקודמת, שמתי את המונח"שיפוץ קאמשאפט" במרכאות כפולות"), בעוד ברכב היה צורך לעשות שיפוץ מלא, או החלפת מנוע, אך המוסך החליט שלא לתת לפרייר התורן להמלט, מהתיאבון של בעל המוסך, לאחר שיבהל מהסכום, ולכן החליט להשחיל לו זאת בתשלומים, כדי לרכך את המכה.

מה שקורה עכשו, שהלקוח עומד בפני שוקת סבירה, הוא השקיע סכום רב, שהיה מספיק להחלפת מנוע מפירוק, ועכשו, לשניני ידוע, שכל שקל שיושקע עכשו במוסך הזה, במנוע הוא ברכב לבטלה.

גם האבחנה, של מפלג לא תקין, ושהוא הסיבה לצריכת השמן העצומה, היאצחוק מהעבודה ולעג לרש, וההיא ניסיון להשחיל ו החלפת מפלג מיותר, ובמחיר מופקע.

שרשור הזוי, שהתחיל, ואין סכוי לראות את סופו האופטימי ?

ימים יגידו !

בברכה

צביקה

[zeevi69]

צביקה ודויד, תודה רבה על התשובות!

 

שיפוץ הקמשאפט בוצע כי הרכב נתקע בצורה דיי דומה לזו שקרתה בפעם האחרונה.

אז נאמר לי שהקמשאפט נדפק, שיפצו אותו וכשהניעו ראו שכנראה נדפקו בתהליך גם הבוכנות או משהו כזה..

ואז עלה הצורך בשיפוץ הראש.

לגבי השאלה של דויד.. כשהרכב הגיע לבסוף למוסך בפעם האחרונה הוא כבר הניע ואז אפשר היה לשמוע דפיקה שאותה גם אני שמעתי, שלטענת המוסכניק היא הקרנק שנדפק.

 

אבל תודה על הכל,

אני אכן אבדוק למה הוא דורש ממני 700 ש"ח על משהו שאפשר לסגור בפחות

אשמח אם תכולו להפנות אותי למישהו אמין שאפשר לסמוך עליו באיזור נס ציונה, רחובות, ראשון..

גם בעניין המנוע וגם בעניין החשמל.

 

תודה, שוב

 

איתי

[davidmzr]

הרכב נגרר למוסך ולאחר בדיקה אמרו לי "הלך המנוע", שהקרנק דופק וזה בגלל שהרכבה היה ריק משמן

צריך לפתוח את המנוע ולראות מה הנזק

אכן כשנתקעתי בדקתי שמן והוא היה ריק

למרות שיומיים לפני כן בדקתי והיה

 

 

 

 

 

איתי

לא הבנתי, במוסך הניעו למרות שלא היה שמן במנוע ?.

 

צביקה ודויד, תודה רבה על התשובות!

 

שיפוץ הקמשאפט בוצע כי הרכב נתקע בצורה דיי דומה לזו שקרתה בפעם האחרונה.

לגבי השאלה של דויד.. כשהרכב הגיע לבסוף למוסך בפעם האחרונה הוא כבר הניע ואז אפשר היה לשמוע דפיקה שאותה גם אני שמעתי, שלטענת המוסכניק היא הקרנק שנדפק.

 

 

 

 

 

 

איתי

שוב אני כותב קמשאפט לא משפצים אלא מחליפים.

צור קשר בה"פ, ואנסה לעזור לך.

דוד.

[zeevi69]

דויד, שוב תודה על התגובות.

איך אפשר לצור איתך קשר?

 

איתי

[davidmzr]

עדיין לא ענית על השאלה החשובה ששאלתי.

"לא הבנתי, במוסך הניעו למרות שלא היה שמן במנוע "?, או מילאו בנוכחותך, והניעו ?.

דוד.

[צביקה.]

צביקה ודויד, תודה רבה על התשובות!

אבל תודה על הכל,

אני אכן אבדוק למה הוא דורש ממני 700 ש"ח על משהו שאפשר לסגור בפחות

אשמח אם תוכלו,להפנות אותי למישהו אמין, שאפשר לסמוך עליו באיזור נס ציונה, רחובות, ראשון.

גם בעניין המנוע וגם בעניין החשמל.

 

תודה, שוב

 

איתי

 

איתי שלום רב !

קבל בברכה, את בקשתו של דוד מזר, המתגורר ברחובות,בעיותייך יגיעו, לפתרון האידאלי בעלות מינמלית, והשרשור ההזוי יגיע לקיצו.

אני מאמין, שאת הפתרון והעדכון,נקבל בוודאי, מדוד מזר.

בהצלחה.

צביקה