Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6392 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מנחש שחוץ מהמצב הכלכלי גם להגבלות החדשות של המנועים (2 ליטר בלי טורבו) יש השפעה על ההחלטה למרות שהן יחולו רק ב2010

 

חבל מאוד שהראלי מאבד שתי קבוצות באותו שבוע:-(

פורסם

שלום לכולם

 

הראלי מאבד לא רק שתי קבוצות, הראלי מאבד כל עניין ונראה לי שאנו נכנסים לשנה משעממת ולא אתפלא אם קבוצות אחרות יפרשו עוד כמה שבועות וכן גם בגלל החוקים החדשים, וגם בגלל המצב הכלכלי שנוצר בעולם מצער.

אולי עכשיו במקום ראלי עולמי יהיה לנו שידורים של ראלי ישראלי בימי שבת :idea:.

 

המטיף

פורסם

אחרי סוזוקי אתמול, גם סובארו הודיעה היום על פרישה, אחרי 20 שנה בסבב.

בזה מגיעה לסיום הליגה כפי שהכרנו אותה.

no more 555

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3639328,00.html

 

 

 

20070916_Subaru_Impreza_555.jpg

 

שימו לב כיצד היפנים מושכים חזק החוצה מהספורט המוטורי, ומה זה אומר על עומק המשבר הכלכלי העולמי.

הונדה ב-F1, כנראה גם ב-MOTO GP שבעצמה ליגה בסימן שאלה לשנים הקרובות.

ועכשיו סוזוקי וסובארו מחוץ ל-WRC.

 

מדהים.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

לפי הדיבורים עושה רושם שמירוץ הראלי בכלל יבוטל עכשיו שכמעט רוב היצרניות היפניות מחוץ למשחק ואני מאמין שגם האירופאיות לאט לאט יבינו שהמשחק נגמר.

 

המשבר הכלכלי לא פסח על אף אחד,היפנים היו הראשונים שעשו את ההתאמות למצב הכלכלי החדש בעולם (זה גם חלק מאופי של אנשי המזרח),האירופאים בדרך.

 

חבל.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

והנה רק דיברתי על הונדה באופנועים והיא מודיעה על פרישה ממרוצי כביש של ה-AMA, שלישראלים אולי לא אומרים הרבה אבל בארה"ב זה בהחלט ביג דיל.

כמו כן בענייני אופנועים, סוזוקי הודיעו על פרישה מסבב ה-GNCC.

חוץ מפרישת אודי בסבב הלה-מנס האמריקאי אין עדיין דיווחים דומים מהאירופאים אבל זה לא הימור פרוע לומר שגם אלו לא יאחרו לבוא...

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

מעבר לזה שהקבוצות סובארו וסוזוקי פרשו (סובארו המשמעותית מהשתיים), הWRC הפך לממש משעמם.

לואב הפך את הראלי לצפוי מדי, שלא גורם לשום מתח בצפיה במירוץ שכזה.

התוצאות ידועות מראש לטובות סיטרואן, וחבל שכך.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

מישהו יכול להסביר מה כל כך רע בקטגוריה של הIRC?

 

מכוניות לא מוגדשות עם מנוע 2L לא יכולות להוציא 300 כ"ס?

הרי הונדה S2000 חוקית לכביש שעומדת בתקנות זיהום אוויר מוציאה 240 כ"ס...

 

תודה

נדב

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)

פורסם

העניין הוא לא כ"ס אלא היחס בין כ"ס למשקל.

דבר שני ,מכוניות נטולות טורבו מוציאות את שיא הכוח והמומנט בטורים גבוהים מאד,

דבר זה פוגם ביכולתן על עפר.

הIRC- מלכתחילה נבנו ל אספלט.

לכן כל נהגי הWRC שעדיין בשיא כושרם לא ירצו ל"רדת" ליגה נמוכה,

מאידך אנו עדים להמון נהגים "לשעבר" שנוהגים בקטגורייה הזו,אוריול,איקס,טירי, ועוד....

דני לוי

מירוצי מכוניות

×
×
  • תוכן חדש...