עזרה בבחירת מצמד VALEO vs DAICO - לשופל D9 [מאזדה 323, למי שלא הבין את הדאחקיה]

[Jenek]

לילה טוב חברים

 

הגיע זמן להחליף מצמד אצלי ברכב

( מאזדה 323 BG שנת 96 )

 

המכונאי המליץ ללכת על DAICO.

( VALEO זול יותר בכ-150 שלק)

 

מה אתם אומרים?

[Dani57]

אישית אני לא מכיר את DAICO, לכן אני ממליץ על VALEO שהיא חברה מוכרת ואמינה.

[Edward216]

יכול להיות DAIKIN? שזוהי יצרנית יפנית, לעומת הVALEO שהיא צרפתית.

בהונדה אני יודע שמומלץ DAIKIN המקורי לעומת VALEO התחליפי (שמומלץ למכוניות צרפתיות).

[proxima]

היפנית אמורה להיות יצרנית המזגנים הגדולה בעולם.

[Edward216]

בהחלט. פותח השרשור לא התכוון לקלאץ' של המזגן בבית?

http://www.dialaclutch.com/daikinclutchescont.htm

[ESTK]

מצמד לא איכותי יגרום להחלקה ברכב עמוס, ויגרום לעליה בתצרוכת הדלק,

עדיף להוסיף עוד כסף ולשים את האיכותי יותר.

[takingg]

לא קיים קלץ דייקו,הכוונה היא לדייקין

דייקין הוא היצרן שמייצר קלצ'ים מקורים לרוב הרכבים היפנים.

דייקין זה תוצרת יפן

 

הקלץ של וולאו הוא קלץ סביר אבל תקח בחשבון שוולאו מייצר את הקלצ'ים לרכבים יפנים בקוריאה ולא בצרפת (איכות פחות טובה).

 

אם אתה מתכוון להמשיך להחזיק את הרכב תלך על דייקין,קלץ איכותי שיחזיק הרבה יותר מעמד

 

אם אתה בכוונה למכור בקרוב,תלך על הוולאו

[ba323f]

תרכיב רק מקורי או של VALEO כפי שאמרתי לך כבר.

[2pac]

 

 

הקלץ של וולאו הוא קלץ סביר אבל תקח בחשבון שוולאו מייצר את הקלצ'ים לרכבים יפנים בקוריאה ולא בצרפת (איכות פחות טובה).

 

 

 

לדעתי לא צריך להיות הבדל בין וולאו מקוריאה לוולאו מצרפת.

אם כבר נראה לי שדוקא בקוריאה המוצר יוצא יותר איכותי.

[Jenek]

ברצוני להרכיב את הקליץ הטוב ביותר, בגלל שהבדלי המחירים די זניחים.

מחיר הרכבה גבוה יחסית, לכן כדאי להשקיע בחלק איכותי.

 

יש המלצות ליצרנים נוספים? מישהו יודע מי מייצר את המצמד המקורי של מאזדה?

[Edward216]

כפי שכבר אמרו לך מספר פעמים כאן, DAIKIN זהו המקורי וVALEO הוא התחליפי, או לפחות זה מה שמשתמע מהודעות של כמה חברי פורום כאן. כפי שנאמר, עדיף להשקיע ולקבל קלאץ' מקורי.

[Jenek]

צהריים מעולים לכל חברי הפורום!

 

היום, ממש עכשיו מד מרחק מציג 209K ק"מ, במאזדה שלי.

וזה לא מה שאני בא להגיד. היום סוף סוף מצאתי כמה שעות פנויות לטובת החלפת המצמד העייף.

 

המועמדים הם כמו שכתבתי לפני : במקום השלישי עומד קיט של VALEO, במקום השני ASIN (שלא מצאתי בארץ),

ובמקום הראשון הוא - DAIKIN/EXEDY (תוצרת יפן). לאחר בירורים ארוכים נאמר לי שהוא מגיע כמקורי למאזדה ולרוב

היפיות הסטנדרטיות. (וכך גם היה אצלי, לאחר פירוק הגיר ראיתי את הסמל של DC)

 

הוחלף קיט מצמד, מיסב לחץ, מחזיר שמן אחורי (במנוע), מיסב מצמד וגומיות של ציריות על הדרך!

כמובן שמן 75W90 חצי סנטתי.

 

חשוב לציין שהמצמד לא החליק גם לאחר 209K, והיה לו די הרבה "בשר" עדיין.

מה שהיה מעצבן זה הרעידות,

בעיקר בזינוק בעליה.

 

תודה על עזרתכם, והמשך יום מעולה!

[Jenek]

כ- 60 ק"מ לאחר ההחלפה,

"בגלישה" (בחצי קצאץ') מורגש חיוך/רעידה מוזר .

מכונאי טלפונית ממליץ להמתין כמה ימים, ובמקרה הגרוע לחזור לפירוק גיר נוסף.

וממש אין לי לזה כוח, ולא זמן

 

מישהו מכיר את זה? יכול להיות שזה באמת עובר לבד לאחר כמה ק"מ?

 

שוב, תודה

[CHEVROLET]

האם עשו ליטוש לגלגל תנופה?

אם לא אז תשלח את המכונאי שלך לסוג 1 מחדש,

אם התלוננת על רעידות בעת עזיבת דוושת המצמד והוא לא ביצע ליטוש של שטח המגע על גלגל התנופה עם דיסקת הקלאצ',

אז שיפרק שוב ולא יגיד לך לנסוע כמה קילומטרים והבעיה תסתדר, כי היא לא!

[Jenek]

המכונאי פירק גלגל תנופה, ושלח אותו לחרט.

מה עשה חרט אינני יודע, אך כשהחזיר אותו הוא היה חלק לגמרי (בנגיעת אצבע לפחות)

זה גם מה שלי ניראה מוזר, כי מה עוד כבר יכול להיות?