שתי שאלות בנוגע לאזעקה ובידוד צנרת המיזוג - קליאו B

[גיא .ב]

שלום רב

 

כבר העליתי את הבעיה בעבר וטרם טיפלתי בה, השלט של האזעקה מנטרל ודורך לסירוגין את האזעקה ברכב. בתמונה ניתן לראות את מוח האזעקה.

1. השאלה היא: האם החוט אשר אני מחזיק ביד, אשר יוצא מתוך מוח האזעקה ולא מחובר בקצהו השני משמש כ"אנטנה" של האזעקה? הייתכן שפשוט החוט היה לא מספיק גלוי בשביל לקבל את האות של השלט? ולכן היו בעיות דריכה ונטרול של האזעקה?

2. שאלתי השניה היא: מהו תפקיד הספוג הנ"ל? ( אני זוכר שכבר דובר על הנושא בעבר אך לא מצאתי את השרשור ) האם תפקידו לבודד את החום של המנוע מצינורות המיזוג? או תפקיד אחר? האם יש צורך להחליפו עקב מצבו הנוכחי?

 

תודה רבה לעונים

[silence]

1. במערכת האזעקה קיים מקלט ת"ר אשר קולט את תדר השלט. אכן חוט אחד "מנותק" משמש כאנטנה. בדרך כלל הוא בצבע שחור וקצת יותר עבה מהאחרים. במצב שהוא מוסתר יתכנו בעיות קליטה.

2. אני לא יודע מה בדיוק הספוג שבתמונה אבל אין צורך לבודד את צינורות המזגן מחום המנוע.

[גיא .ב]

מישהו כן יודע מה תפקידו של הספוג? והאם יש צורך בהחלפתו?

[danniel]

הספוג נועד למנוע כניסת אויר ולחות מהצינור ותא המנוע לתוך תא הנוסעים.