Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני בדרך לקנות אודי a3 ,טורבו ,שנת 98, דגם 150 כוח ,ידנית,

עם קלומטר טוב ,מחיר טוב ,יד נמוכה

 

עכשיו

מפחד בגלל הטורבו שטורבו לא ילך לי

ואז מלא כסף,או בכלל אני פוחד בגלל שהיא 10 שנים

על הכביש ....

...

ועכשיו לעניין בכללי איך האוטו אני יבלה הרבה במוסך ???

תיקונים וטיפולים יקרים מאוד ???

האם זה קריטי שזה שנת 98 וטורבו???

אם אפשר קצת חוות דעת מאנשים שמבינים

ומכירים קצת ....תודה מראש

פורסם

מאחר ואתה לא יודע איך הבעלים הקודמים (כמה שהיו) טיפלו בטורבו זה דיי עניין של מזל

כשאני קניתי רכב עם טורבו היה חשוב לי לקנות רכב מאדם שעשה את כל הטיפולים בזמן ושהרכב מבפנים ובחוץ שמור להפליא

איך שהאוטו נראה בד"כ אומר איך הוא מתוחזק מכנית

אצלי זה היה מיד ראשונה, במקרה של כמה ידיים אין לי מושג :)

הביטוח לרכב יקר מעצם היותו טורבו, דבר שכדאי לך לקחת בחשבון

וכן, הוצאות דלק.

פרט לטיפוליים שנתיים שנורא יקרים יש בלאי טבעי של רכב, אחרי כמה טובות כל הגומיות במנוע מתפוררות, כדאי לך לבדוק אם הוחלפו, וגם לבדוק את הריפוד בגג שבוולקסווגן ואאודי נוטה להתפרק אחרי שש-שמונה שנים

בהצלחה.

never drive faster than your guardian angel can fly..

פורסם
מאחר ואתה לא יודע איך הבעלים הקודמים (כמה שהיו) טיפלו בטורבו זה דיי עניין של מזל

כשאני קניתי רכב עם טורבו היה חשוב לי לקנות רכב מאדם שעשה את כל הטיפולים בזמן ושהרכב מבפנים ובחוץ שמור להפליא

איך שהאוטו נראה בד"כ אומר איך הוא מתוחזק מכנית

אצלי זה היה מיד ראשונה, במקרה של כמה ידיים אין לי מושג :)

הביטוח לרכב יקר מעצם היותו טורבו, דבר שכדאי לך לקחת בחשבון

וכן, הוצאות דלק.

פרט לטיפוליים שנתיים שנורא יקרים יש בלאי טבעי של רכב, אחרי כמה טובות כל הגומיות במנוע מתפוררות, כדאי לך לבדוק אם הוחלפו, וגם לבדוק את הריפוד בגג שבוולקסווגן ואאודי נוטה להתפרק אחרי שש-שמונה שנים

בהצלחה.

 

 

תודה רבה ...אכן אתה צודק הריפוד באמת התפרק שם ,

והרכב יד שלישית

110 קלומטר לשנת 98 זה טוב יחסית...

וביטוח לא בעיה ,

הבעיה זה התיקונים אני פוחד להכנס להוצאות גדולות

כי מפחיד לקנות 98 טורבו מאחר שהאוטו הקודם שלי היה לא טורבו עוד

 

אם למישהו יש עוד מידע אני ישמח

פורסם

הייתה לי פעם A3 טורבו 98.

חושב שנפרדתי ממנה עם 190,000 קילומטר...

הטורבו היה במצב לא רע עדיין, אמנם לא חדש, אבל עשה את העבודה.

הטיפולים לא מאד מאד יקרים, מה שכן - תבדוק טוב טוב את המערכת קירור כי היא נוטה לעשות בעיות ברכבים האלו, וזה יכול להיגמר לא טוב מבחינת המנוע.

גם אצלי הריפודים היו מפורקים לחלוטין.

סה"כ הרכב היה דיי אמין יחסית לגיל שלו.

 

אין במקרה במספר הרישוי 555 באמצע נכון?

פורסם

אין לך מה לפחד מטורבו,זה לא כזה יקר כי יש הרבה למצוא.

אפשר למצוא משומש במחיר בין ש"ח1000-2000 +700 שקל עבודה התקנה.

תנסה לברר מתי עשו טימינג פעם אחרונה,למרות שלא ההיתי סומך על המוכר ועושה בכול זאת.

משאבת דלק נחלשת עם השנים שם,חדשה משופרת אפשר לקנות ב800-1200 שקל.

וקח תרכב למכון בדיקה לראות שהשילדה נקיה.

בהצלחה.

פורסם
הייתה לי פעם A3 טורבו 98.

חושב שנפרדתי ממנה עם 190,000 קילומטר...

הטורבו היה במצב לא רע עדיין, אמנם לא חדש, אבל עשה את העבודה.

הטיפולים לא מאד מאד יקרים, מה שכן - תבדוק טוב טוב את המערכת קירור כי היא נוטה לעשות בעיות ברכבים האלו, וזה יכול להיגמר לא טוב מבחינת המנוע.

גם אצלי הריפודים היו מפורקים לחלוטין.

סה"כ הרכב היה דיי אמין יחסית לגיל שלו.

 

אין במקרה במספר הרישוי 555 באמצע נכון?

 

לא אין לה 555 באמצע ..חחחחח

וגם הקילומטר לא היה ככה,

נשמע שזה באמת רכב אמין יחסית לכל הטורבו

שמסביב...

פורסם

ריפוד לגג לA3 עולה בין 500 ל1000 ש"ח כולל הסאן רוף.

בקשר לטורבו זה עניין של מזל- אם הבעלים הקודם חיכה לפני כיבוי הרכב ובהדלקה כמה דקות לפני נסיעה והשתמש בשמן איכותי והחלפות דחופות הטורבו יחזיק גם 250K קילומטר.

אם הוא עשה בדיוק ההיפך הטורבו נהרס יחסית בקלות.

 

בכל מקרה ההחלפה לא סיפור יקר ועל הדרך אפשר כבר לעבור לטורבו יותר גדול/מוצלח.

 

קח בחשבון שברוב המקרים הביטוח על הA3 טורבו יקר.

צריכת דלק טובה יחסית ומומלץ לתדלק רק 98.

כמו כן הטסט קצת יותר יקר.

בדוק את תקינות הABS, מערכת הקירור ומצב הקלאץ', הוא יקר מאוד.

 

הכיסאות לא נוחים לכל אחד, זה ענין של טעם: לטעמי הם מזעזעים אבל חבר טוב טוען השם נוחים מאוד.

במידה ועוברים לפילטר פתוח לא איכותי חישן כמות אוויר מחזיר את נישמתו מהר.

×
×
  • תוכן חדש...