גיר אוטומטי של רנו - חיישן לחץ שמן

[mabuto]

אהלן חברה,

 

יש לי רנו סניק 1600 מודל 1999 (דגם ישן, גיר ישן - חושב שזה AD7). הגיר האוטומאטי של הרכב (שוב..) עושה בעיות - בדקתי את הרכב במכון גירים שקיבלתי המלצות עליו - מבדיקה שהמכון ע"י התחברות למחשב הרכב הודיע לי בעל המכון שמדובר בחיישן לחץ השמן ואין מה לעשות צריך לקנות מקורי מרנו.

 

בירור קצר ברנו הראה שמדובר בחלק שעולה 2,000 ש"ח לפני מע"מ(!)

 

מאחר ומדובר ברכב ש-2,000 ש"ח זה כמעט 8% משווי הרכב - אשמח לשמוע עצות כיצד אפשר להוזיל את עלות התיקון שתגיע בקלות גם לאחר הנחות ל-2,500 ש"ח.

 

דברים שחשבתי לבדוק - אבל אין לי מושג איפה להתחיל:

1. לרכוש את החלק בחו"ל - צרפת - ולהביא אותו לארץ.

2. חלק חליפי? הבנתי שמדובר בגיר של רנו - מה הסיכויים שיש כזה?

3. חלק מפירוק

4. מוסך של רנו שנחשב ממש זול ואם זאת אמין.

 

אשמח לכל עזרה - פשוט נמאס לי ל"שמן" את קרסו - פעם קודמת שהגיר כשל המוסך וקרסו התעשרו ביותר מ-10,000 ש"ח - ותראו איפה אני היום (אגב, האוטו נסע 102,000 ק"מ בסה"כ!)

 

משה

[רפי לין]

היכן אתה בארץ ובאיזה מכון נבדקה התקלה?.

בברכה - רפי לין

[Wiking]

צור קשר בה.פ.

יתכן ואוכל לארגן לך את החלק ממוכר מ-EBAY UK שהוא גם דילר של רנו.

[Dan-idin]

הגיר הוא AD4 וניתן להחליף רק את החיישן לחץ ללא כל שאר הסולנואידים. פנה למוסך המרכזי.

[mabuto]

אהלן,

 

תודה לכל מי שעזר בפורום וגם בפרטי.. הנושא עוד לא נסגר אבל אני כבר יותר מבין מה אני צריך לעשות.

 

תודה מיוחדת לספי על העזרה המקצועית והבדיקה (חינם) של הגיר כולל הפרוגנוזה. תודה לרונן ממוסך רנו בכפ"ס על תיקוף האבחנה והצעת עזרה - שוב ללא מטרות רווח! מדהים שיש אנשים כאלו!

 

אני בוחן עוד אפשרות אחת להביא את החלק מחו"ל במקום לשלם בארץ קרוב ל-2,000 ש"ח (לחלק בלבד!) - אם זה לא יהיה כדאי בטרוף - האוטו יכנס למוסך רנו השבוע

 

משה

[AutoCheck]

אם אתה מתכוון לשסתומי לחץ(מכות בגיר,מוט חרום).יש שסתומים חלפיים אבל אחרי ההחלפה צריך לעשות עידכון תוכנה

במוסך מורשה.יש אפשרות לסיים אתהתיקון ב-1000 ש"ח תבדוק בעוד מכונים וסוג הגיר זה AL4.

[mabuto]

מדובר בחיישן (sensor) ולא בשסתום (ספי - תקן אותי אם אני טועה). בדקתי באתרים בחו"ל ומדובר בגיר שנקרא AD4. AL7 (אם אני לא טועה) זה הגרסה של PSA לגיר האוטומטי שפותח בשיתוף פעולה עם רנו והוצג בדגמים מאוחרים יותר (כמו הסניק 16 שסתומים). המחיר של החיישן ברנו הוא 1,100 ש"ח ובפיג'ו הוא זול יותר (וכמו שציינת, דורש עדכון תוכנה)

 

שני המוסכים של רנו שדיברתי איתם אשרו (לצערי..) שלא מדובר בגיר שלי..

 

משה

[ספי]

עשיתם סלט!

הגיר הוא AD4, והוא יוצר בשיתוף עם VW, ולא דומה בכלום לAL4 שיוצר בשיתוף עם פיג'ו.

אין לפיג'ו חיישן שמתאים, ואין שום קשר לעידכון תוכנה. ולא, חיישן זה לא ווסת.