ממסר כמה שאלות עליו!

[benlevi]

הרבה פעמים יצא לי כבר לשמוע פה על ממסר וכאלו רציתי לחבר מאווררים לקרר את המגברים ושוב נתקלתי באותו ממסר אז יש לי כמה שאלות.

מה זה ביכלל ממסר?

למה צריך אותו ?

מאיפה אפשר לקנות אותו?

ואחרון יש מצב לתמונה שלו?

 

תודה רבה.....בן!

[lanosforce]

אם אתה תריץ חיפוש לפי "ממסר" או "ריליי" או relay אתה תמצא הר של מידע לגבי זה.

 

בגדול ממסר זה מתג מכאני "אוטומטי" שמה שהוא עושה הוא במצב נתון אחד סוגר מעגל X ופותח מעגל Y ובמצב השני בדיוק ההפך.

 

למה זה טוב?

 

כבל רימוט למשל - כבל רימוט מעביר עליו מספר מאות מיליאמפרים בודדים - אם אתה מדליק איתו מגברים, כלומר הוא רק מספק את האות להדלקה שלהם - אין שום בעיה.

 

אבל - אם אתה רוצה להפעיל מאווררים או אנטנות חשמליות שכבר לוקחים אמפראג' רציני יותר, אתה צריך לחבר את הכבל של הרימוט דרך ממסר.

 

מה שקורה זה שהממסר מקבל זרם מהכבל רימוט המקורי ואז הוא סוגר מעגל אחר שמזרים דרכו זרם ישירות ממקור מתח אחר כמו למשל חוט פלוס שבא ישירות מהמצבר - ממסר לרכב בד"כ נע בין 5 ל 30 אמפר, תלוי בצורך שלך.

 

ברגע שאתה מכבה את המערכת וכבל הרימוט מפסיק להזרים אות חשמלית לממסר, הממסר פותח את המעגל הזה (מנתק אותו בעצם) וכל המגברים, מאווררים, אנטנות, וויברטורים ומה לא מכובים גם כן.

 

אני מקווה שזה עוזר - לגבי סכמה של ממסר ואיך הוא בנוי - תריץ חיפוש כאן.

 

תנסה גם את www.bcae1.com

[ba323f]

ממסר זה מתג חשמלי ניקרא לזה ככה.

 

לממסר רגיל יש 4 רגלים, 2 הם +- שהממסר צריך לקבל, וה2 הנוספים הם הרגליים שסוגרים מעגל.

 

ברגע שהממסר מקבל +- בזוג הרגליים של הסליל, הוא סוגר מעגל בזוג רגליים הנוספים.

[lanosforce]

כן, אני תיארתי מצב של ממסר עם חמישה רגליים. שזה בד"כ סוג הממסר שאתה תראה ברכב למרות שאת הרגל החמישית בד"כ לא מנצלים ומשתמשים בו כממסר רגיל בדיוק כפי שתואר מעליי.

 

הממסר שאני מתאר מסוגל בעקרון למתג ממעגל אחד חלש לאחד משני מעגלים שונים כאשר כל פעם רק אחד מהם פעיל - אתה צריך את זה שיהיה פעיל כאשר הממסר מקבל אות מהמגעל המקורי.

[benlevi]

תודה רבה לכל העוזרים ורק שאלה קטנה ואחרונה מאיפה אני קונה אחד כזה וכמה אמור לעלות לי אחד כדי להפעיל 2 מאווררים?

[black_haze]

אני לא יודע איך ולמה אבל אצלי כשהיו מאוררים מה שעשיתי זה חיברתי את הפלוס של המאוורר לrem במגבר ואת המינוס של המאוורר למינוס של המגבר וכך המאוורר עבד רק כשהמגבר פעל.

[ba323f]

יש אצל כל חשמלאי רכב המחיר הוא 10-20ש"ח גג.

[lanosforce]

אני לא יודע איך ולמה אבל אצלי כשהיו מאוררים מה שעשיתי זה חיברתי את הפלוס של המאוורר לrem במגבר ואת המינוס של המאוורר למינוס של המגבר וכך המאוורר עבד רק כשהמגבר פעל.

 

ברור - כי המגבר פועל רק כשהרימוט פועל...

 

אתה תשרוף לHU שלך את הרכיב שמפעיל את הרימוט - ואז כל המגברים וכל המאווררים לא ידלקו לך בנוסף לזה שתצטרך לתקן את הHU.

 

חבל.