טיפול בעשן לבן מהאגזוז, מאזדה 323F שנת 93 ידני.

[CartMan2oo5]

הבעיה ברכב שהאגזוז לפעמים מוציא עשן ולפעמים לא. מדי פעם יש ריח של שרוף בתוך הרכב.

אין איבוד מים אבל יש חשש לאיבוד קל של שמן

באילו דרכים ניתן לאבחן את מקור התקלה וכמובן אם אפשר המלצה על מוסכים אמינים (מתגורר בשדרות) שיכולים לבדוק את הבעיה+לסדר אותה. אני לא רוצה להתעסק עם אנשים שיגידו לי שזה רינגים ואז אני אשקיע על חצי אובראול ויתברר שזאת לא הייתה הבעיה.

ואם אפשר, להגיד מה המחיר הבדיקה לאיתור התקלה אני אשמח.

[ba323f]

יכול להיות גומיות שסטומים או רינגים או נזילה ועוד הרבה אופציות.

 

קשה לאבחן ולדעתי צריך לפתוח ראש מנוע ולבדוק מה לא בסדר.

 

בדיקת קומפרסיה עם שעון לחצים תעזור באבחון הבעיה אם זה רינגים או לא.

[CartMan2oo5]

אוקיי, במידה ובדיקת הקומפרסיה נמצאה תקינה, מה השלב הבא? מה זה עלול להיות ומה הבדיקה?

[ba323f]

גם אם הבדיקה יצא שתקין, זה עדיין לא אומר שהרינגים במצב טוב, כי יש את הרינגים של השמן שבבדיקת קומפרסיה לא ניתן ליבדוק את מצבם, אבל אם הרינגים העליונים של הקומפרסיה שחוקים אז הבעיה היא ברינגים.

 

קשה לאבחן מבלי לבצע מספר בדיקות ו/או פתיחת ראש מנוע.

 

אם כבר פותחים את הראש אז מחליפים גומיות שסטומים ועוד כמה דברים על הדרך.

בודקים את השחיקה בצילינדרים וכן הלאה.

 

המנוע ברכבך הוא B6 נפח 1.6 (תקן אותי אם אני טועה).

 

בדוק ברישיון הרכב אם קוד המנוע הוא B6

 

עקוב אחרי צריכת השמן כל כמה ק"מ המנוע שורף 1ליטר.

 

בדוק אם יש איבוד מים, בדוק שאין מים בשמן או שמן במים(נוזל קירור).

 

בדוק שאין על הפקק של מילוי השמן קצף לבן שהמנוע חם(פתח את הפקק לאחר נסיעה ובדוק) אם קיים קצף לבן זה מעיד על עירבוב מים בשמן.

 

פתח את פקק הרדיאטור(שהמנוע קר!) ובדוק שאין עליו שמן וגם במיכל העיבוי.

[barzelay]

על סוגיה זו של עישון כחלחל-אפור ממנועי מזדה כתבנו רבות בפורום זה . חפש ותמצא , בקיצור הבעייה היא מובילי שסתומים שחוקים , אם המנוע עבר את ה-150K אז כדאי להחליף מנוע ולא שיפוץ ראש (לא די בגומיות כי גם המובילים של השסתומים שחוקים).

[CartMan2oo5]

הבנתי, יש מוסכים אמינים באיזור שלי לצורך הבדיקות האלו?

[ba323f]

הבנתי, יש מוסכים אמינים באיזור שלי לצורך הבדיקות האלו?

 

מאיפה אתה?

[CartMan2oo5]

אני משדרות, ציינתי את זה למעלה.

וכמה עולה בדיקה לרכב?

[ba323f]

אם אתה יכול להגיע לב"ש אז אני מציע לפנות למוסך המורשה של מאזדה ולהתייעץ איתם.

 

או שתחכה שדוד(barzelay) יציע לך מוסך טוב באיזור ב"ש.

[CartMan2oo5]

מוסך מורשה יהיה יקר יותר משמעותית ממוסך לא מורשה, נכון?

[ba323f]

יהיה יקר לפעמים משמעותית, ולפעמים כמעט ואין הבדל.

 

יש לך בעמק שרה בב"ש מוסך ש.ר.ד זהו מוסך ענק בעל שירות טוב.

 

ועוד מוסך טוב שאני מכיר הוא של טוויזר, נידמר לי שם המוסך הוא י.א האחים טוויזר, שנימצא ממש אחרי מרכז "ביג", עוברים את הצומת של הביג ומיד ימינה.

 

עוד מוסך בעמק שרה ליד "עמינח" בשם "דני מאזדה" גם מוסך טוב.

 

כל אלה מורשים של מאזדה ופורד.

 

אתה יכול לפנות לכל מוסך שאתה רוצה כדי לקבל חו"ד והצעות מחיר.

[CartMan2oo5]

אשמח לכתובות מדוייקות מאחר ואני מגיע בעזרת GPS.

כמו כן אשמח לעוד המלצות של מוסכים לטיפול ובדיקה בבעיה הנ"ל.

[ba323f]

מוסך ש.ר.ד

http://www.d.co.il/314430/28275/

 

 

י.א אחים טוויזר

http://www.d.co.il/6953870/28275/

 

 

מוסך דני מאזדה

https://www.ib2b.co.il/cinfo.aspx?id=6778

[CartMan2oo5]

תודה רבה.

[Robert]

על סוגיה זו של עישון כחלחל-אפור ממנועי מזדה כתבנו רבות בפורום זה . חפש ותמצא , בקיצור הבעייה היא מובילי שסתומים שחוקים , אם המנוע עבר את ה-150K אז כדאי להחליף מנוע ולא שיפוץ ראש (לא די בגומיות כי גם המובילים של השסתומים שחוקים).

 

פספסתי משהו ?

 

המובילים הרי נמצאים בראש אז למה להחליף מנוע אם אפשר להחליף רק ראש ?