Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6629 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום. רציתי להתייעץ איתכם בקשר לטויוטה קורולה 2003 שרכשתי. יד ראשונה היית ליסינג,ואני יד שלישית הרכב עשה 90000 ק"מ אוטומט.בטיפול שעשיתי במוסך אמרו לי שלפי נתוני הבדיקה שעשיתי מומלץ לעשות פתיחה של הקרטר לבדיקת בוצה,ובסוף הסתבר שהיתה בוצה,הם ניקו לי ומבדיקה שעשינו במחשב של המוסך המורשה התברר שהבעלים הקודמים לא טיפל במוסך ברציפות,ואמרו לי שתהיה לי בעיה אם יקרה לי מאחד הבעיות שידועות בקורולה. השאלה שלי אם כדי לי להישאר אם הרכב או לעשות עליו טרייד אין. ואם אני עושה את כל הטיפולים שלי אצל המוסך המורשה אז כדי לי להישאר אם הרכב. והאם אחוז מאוד גבוהה של הדגמים האלה אכלו אותה ?אולי ביגלל שלא טיפלו במוסך מורשה

×
×
  • תוכן חדש...