Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב , ברשותי 1.6 PASSAT שנת 1990 סטיישן ידנית

הרכב אצלי מזה שבוע . ולא ניראת לי הגיונית צריכת הדלק ברכב , הרכב עושה משהו כמו 1-5 בעיר יכול להיות שפחות אפילו .

דבר שני , יכול להיות ששמתי לב שאני מחנה את הרכב נגיד בערב ובבוקר למחרת יש פחות דלק במיכל . (יכול להיות שזה סתם הרגשה ) אני לא מריח ריח של דלק כי האף שלי סתום ....:-D

 

שאלתי היא ,

1. איך אני יכול לבדוק באמת אם זה בעייה מהקרבורטור או מנזילת דלק - אציין שהחלפתי פלאגים לחדשים והם היו שחורים כפחם .

2. האם הבעייה יכולה לנבוע מבעיית התחממות של הרכב , לרכב לוקח המון זמן להגיעה למצב טמפרטורת עבודה , ובעצם אפילו המחוג לא זז גם לאחר 10 דקות נסיעה , - עד שאני מגיעה לעבודה . רק אם הרכב נשאר במקום אז עולה הטמפרטורה ונישמרת על 80 -90 בערך. - יכול להיות שהטרמוסטאט דפוק - וכתוצאה מזה הצ'וק לא עובד ואז יש לי צריכה מוגברת ?

3. אם המלצתכם להגיעה למכון קרבורטור - אשמח על המלצה למוסך קרבורטור מקצועי באיזורי ( נצרת עילית ) . כמה צריכה לעלות לי בדיקה ושיפוץ קרבורטור בערך ?

4. כמה בערך אמורה להיות צריכת הדלק ברכב כמו שלי ???

 

תודה מראש לעונים .

הרגשתי צרפתיה

והייתי עם איטלקיה זמן מה

ניסיתי גם יפנית, ואפילו קוריאנית .

אבל לבסוף התאהבתי בגרמניה!

פורסם

בוקר טוב!

 

עם אתה אומר שהפלאגים היו שחורים כפחם , אז כניראה יש לך תערובת עשירה,ומפה נובעת צריכצ הדלק.

 

סע למכון קרבורטורים ובדוק את העיינין.

If you're a DJ, whether you're a local DJ or a superstar, if you pull a crowd and you give people a great night with your music then you're #1 anyway. Armin van Buuren

פורסם

שלום רב!

בסבירות גבוהה שבעייתך קשורה לקרבורטור, הזקוק לנקוי שיפוץ וכוון מקצועי.

יש קשר ישיר, להתחממות האיטית של הרכב, ולחשד שהתרמוסטט, תפוס במצב פתוח, או מבוטל.

יש לאבחן ולטפל בכך, לפני כל טיפול בקרבורטור.

תצרוכת הדלק גבוהה, ב50 אחוז מהנדרש ברכב זה.

חפש המלצות על מכוני קרבורטורים, בפורום אופ טופיק, בקטגורייה" המלצות חמות על בעלי מקצוע".

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה על התשובה המהירה , אכן אלך למכון קרבורטורים ,

הייתי מעוניין להגיעה אלייך , צביקה .

אבל אתה דיי רחוק , ואני פנוי רק בשעות הערב .

אולי יום שישי אקפוץ אלייך .

 

תודה .

הרגשתי צרפתיה

והייתי עם איטלקיה זמן מה

ניסיתי גם יפנית, ואפילו קוריאנית .

אבל לבסוף התאהבתי בגרמניה!

פורסם

אמרת שאתה מחנה את הרכב בערב, ולמחרת יש פחות דלק במיכל, יש סבירות שגונבים לך דלק מהרכב?

:roll:

 

 

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

פורסם

סבירות מאוד נמוכה , אני דיי משוכנע שזה בעייה מהקרבורטור , שמתי לב שייש איזה גומיה כזאת שמחוברת בין הקרבורטור לגם המנוע , יכול להיות שהבעייה משם , שמתי לב שהקבורטור זז חופשי ממקומו.

ככה זה צריך להיות ?

הרגשתי צרפתיה

והייתי עם איטלקיה זמן מה

ניסיתי גם יפנית, ואפילו קוריאנית .

אבל לבסוף התאהבתי בגרמניה!

פורסם

צריכה להיות גמישות אבל לא תנועה של ממש.

אם התושבת הלכה יתכן שתצטרך להזמין אותה מחו"ל, כי לפני שנתיים קניתי את התושבת האחרונה שהיתה בצ'מפיון:-)

×
×
  • תוכן חדש...