מאזדה 323 , זיוף מנוע, פלג רטוב משמן, הוחלף. כעת תקין, מה הלאה?

[גלעד ברון]

שלום לכולם שמי גלעד ואני זקוק לייעוץ מהמומחים

ברשותי מזדה 323 לנטיס שנת 2000 .

קצת רקע על האוטו: לפני כ35,000 ק"מ עשיתי ראש מנוע .

לפני כ 30,000 החליפו לי את החיישן כמות אויר כי האוטו לא סחב וגימגם נואשות.

לפני כחודש האוטו שוב החל לגמגם והחליט שהוא לא רוצה לעלות עליות יותר מ 50 קמ"ש.

המוסכניק שלי אמר לי לבדוק את חוטי /סלילי הצתה

אתמול בערב לקיתי רכב זהה של שכן והחלפתי לו גם את שני החוטים וכם את שני סלילי ההצתה וגם זה לא עזר.

לבסוף החלפתי את 4 הפלגים לפלגים חדשים וכרגע האוטו נוסע מצוין

מה שחשוב ומדאיג הוא שאחד הפלגים היה מלא בשמן.....

מה זה אומר האם צריך לפתוח ראש מנוע?

האם הטיפול ראש מנוע שעשו לי לא בוצע כראוי?

מה יכולה להיות הבעיה ? סביר להניח השפלג יירטב שוב בשמן והאוטו יחזור לגמגפ?

המון תודה מראש

לילה טוב

[דני זומרשטיין]

ברוך הבא לפורום.

 

מאחר ואתה חדש, ולמרות שכותרת כזו ,

עזרה בבקשה

מנוגדת לכללי "איך כותבים כותרת" בחרנו ל"שפץ" אותה במקומך.

 

אנא שנן:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=151171

 

בקשר לשאלה, יש לעקוב אחרי פעולת המנוע לאחר החלפת המצתים.

 

בברכה

דני

[גלעד ברון]

א: תודה רבה טעות שלי שלא שמתי לב ( אתה יודע השעה הייתה.....)

ב: כרגע האוטו פיקס אבל סביר להניח שמה שגרם לפלג הקודם להרטב יגרום גם לחדש , לא?

האם לגשת למןסך עכשיו או לחכות שהמקרה יחזור?

[colauti 9]

זה שעשו לרכב ראש מנוע הכל טוב ויפה כנראה לאחר התחממות ועיוות הראש.

אבל,כאשר מדובר על מצב המנוע והספקו מדברים על רינגים ופיסטונים ולא על ראש.

חבל שלא ציינת כמה ק"מ נסע הרכב אבל מה שככל הנראה קרה הוא שכאשר הורידו את הראש היה צריך לבצע תיקון נוסף (עד חצי אוברול- רינגים) ולא עשו זאת.

המנוע שלך במצב רע מאוד ככל הנראה וחבל להתעסק עם שיפוצו יש הרבה מאוד מכוניות כאלו מפירוק ואולי אפילו מנועים של לנטיסים משנים מתקדמות יותר בעלי אותו נפח יתאימו.

אם אתה מתעקש בכל זאת על שיפוץ כדאי לפרק ראש,לבדוק במוסך את הרווח מהרינגים.

אם הרווח סביר ניתן לעשות רינגים על המנוע הנוכחי,אם הרווח גדול מידי יש שתי אפשרויות:אוברול כללי למנוע- שוב לא משתלם או מנוע מפירוק /מייבוא.

[צביקה.]

שלום רב וברוך בואך לפורום!

אין טעם להסיק מסקנות מוקדמות, יש להמשיך לנסוע כרגיל, ואין טעם בשלב זה להכנס למוסך, במידה והבעייה תחזור תוך זמן קצר

מאד, ניתן יהיה לשקול שוב, ולהכנס למוסך, לבדיקה מעמיקה, בשלב זה ,סע לשלום.

בברכה

צביקה