תמונות של דש-בורד דיגיטאלי סובארו קופה קסטום 84 - איך אני משיג?

[aa123]

ניסיתי לחפש בגוגל.

 

בטח החבר'ה ממועדון סובארו קלאסי יוכלו לעזור.

 

 

נ.ב מתי יש מפגש סובארו קלאסי? (נקווה שלא יצא על שבת .. )

[Buki]

חבר פורום בשם GL-10 העלה פעם תמנונות של דשבורד דיגיטלי של סובארו לאונה, נראה לי שזה היה של הדגם החדש יותר, שנים 85-93, אבל אולי בכל זאת זה דומה. חפש בהודעות שלו

[Simply Nuts]

קבל:

 

 

מפגש יש ב 14 לחודש, פרטים פה:

http://www.autosport.co.il/viewtopic.php?t=4522

[Simply Nuts]

יש גם ללאונה החדשות יותר ול XT טורבו (85-87 בלבד)

[Black Joker]

איזה יופי!

 

למה סובארו של היום היא לא כמו סובארו של פעם ?

[gil_24]

כי אז בעלי המוסכים יצטרכו לעבור הסבה מקצועית

[volvo 240]

במקום להתקדם סובארו חוזרים אחורה?

 

כל הכבוד שאי שם בשנות ה-80 מישהו באמת חשב (ויישם)

לוח שעונים דיגיטאלי.

 

מרבית אם לא כל המכוניות בזמנו היו עם שעונים אנאלוגיים.

[daniel2468]

אומנם זה יפה ונחמד שיש לוח דיגיטלי, אבל לשים את כל המתגים של הרכב על שני מוטות שיוצאים מההגה נקרא הנדסת אנוש?

[aa123]

למי שאמר שסובארו הולכת אחורה - טעות!. הפורסטר טורבו, B4 3 ליטר ואימפרזה GT ו-STI (לא שכחתי את ה-WRX. פשוט אם כבר נשחטים בדלק - חבל לקבל בתמורה כ"כ הרבה תת-היגוי וזויות-גלגול) - רכבים מצויינים בכל קנ"מ.

 

מה הסיכויים שלי למצוא GFT 77-78 ולרשום אותה כאספנות?! אני זוכר את עצמי בתור ילד יושב למטה ומסתכל על השכנים הערסים מפרפרים עם הרכבים האלה. (אשקלון אמרתי? ובזמנו זה היה שכונת עתיקות, למי שמכיר) משכו אותי העיצוב הזויתי ובמיוחד הפנסים הכפולים מקדימה. הפרונט היה יפה!. כשהייתי ילד לא ידעתי שההתנהגות של הרכב זוועתית, ובזמנו צמיגי 175 עם המגנזיום המוכרים של סובארו כמעט ולא היו, כך שכנראה שהרכב גם לא היה יציב. אם כבר לנסוע באספנות בתור סטודנט תפרן - זה הרכב!. בקיצור, אם מישהו מוצא אחת שמורה במחיר סביר - ה"פ אליי

 

ולארז - תמיד, אבל תמיד רציתי להגיע למפגשים שלכם, אבל בגלל שאני שומר שבת - לא הסתדר. כך גם הפעם. 1600 זה מאוחר, לא? אולי תקדימו את זה לאיזה 12, או תעבירו לחנוכה? Plzzzzz

 

 

אביעד _ותודה על הדשבורד_

[volvo 240]

למי שאמר שסובארו הולכת אחורה - טעות!. הפורסטר טורבו, B4 3 ליטר ואימפרזה GT ו-STI (לא שכחתי את ה-WRX. פשוט אם כבר נשחטים בדלק - חבל לקבל בתמורה כ"כ הרבה תת-היגוי וזויות-גלגול) - רכבים מצויינים בכל קנ"מ.

אולי הרכבים הספורטיביים לא מאכזבים כ"כ,

אבל הרכבים הסטנדרטיים - האימפרזה בגרסאות הבסיסיות,

לא מוצלחות מספיק.

 

זה התחיל אי שם ב-2001 עם צורה מזעזעת,

והמשיך עם הצורה הלפני נוכחית, רכב שלא היווה תחרות

בשום קנה מידה של האחרים בקבוצה.

 

לטעמי החדשה לא נראית טוב בכלל, אבל זה כבר עניין של טעם.

ובכלל, ה-GT נראתה טוב יותר ממרבית אלו שבאו אחריה.

מאז זה לא כ"כ זה.

[Volk]

לדעתי מאוד יפה, מאוד מאוד מתקדם ומקורי לשנים הללו.

לא ראיתי אפילו מוצרי אפטר מרקט שמציאים כזה דבר.

סובארו שיחקתם אותה!

[itaysamurai]

יש בארץ לפחות לאונה אחת עם לוח שעונים כזה, מודל 81 עם סאנרוף

שנראה מקורי ו-4 חלונות חשמל.

[ESTK]

אתה יכול לנסות באי ביי ,

או בחברת ישראל יפן, 9604980 03 אולי הם מייבאים דברים כאלה כי בארץ (בפירוקיות,או במוסכים השונים) הסיכוי שתמצא , לפי דעתי שואף לאפס.

אבל לפני שאתה רץ לקנות, רצוי שתבדוק אצל חשמלאי אם אפשר לעשות את ההסבה הזו , או שהכי פשוט שתתקשר למוסך מרכזי של סובארו, הם בטוח מבינים.

 

אבל זו רק דעתי .

[Simply Nuts]

במקום להתקדם סובארו חוזרים אחורה?

 

כל הכבוד שאי שם בשנות ה-80 מישהו באמת חשב (ויישם)

לוח שעונים דיגיטאלי.

 

מרבית אם לא כל המכוניות בזמנו היו עם שעונים אנאלוגיים.

 

טעות נפוצה, בשנות ה-80 להמון יצרנים היו דגמים (בעיקר הספורט) עם לוח שעונים דיגיטאלי.

בארץ כמעט אף אחד לא שמע עליהם כי הם לא הגיעו לפה, מישהו פעם אמר לי שסובארו היא היפנית הראשונה ששיווקה דגם עם פנסים נשלפים וזה ממש לא נכון יש את הונדה ומזדה ועוד.

ניסן ZX טורבו שנת 84 למשל:

 

יש עוד דגמים וגם להרבה אמריקאיות מהשנים האלה יש דיגיטאלי, אבל האינטרנט שלי החליט להיות איטי משום מה אז אני אוותר על החיפוש.

 

דבר שני סובארו לא הולכים אחורה בזמן, התכונות של אמינות, 4X4, בוקסר, סימטריות וכו' נשארו איתם לאורך כל הדרך ורק השתפרו, מה שפוגע בסובארו בשנים האחרונות זה שבניגוד לפעם הם לא עושים שום דבר מיוחד מבחינה עיצובית וכלפי חוץ הם לפעמים נראים קצת אנמים, אבל זה רק כלפי חוץ.

 

ולארז - תמיד, אבל תמיד רציתי להגיע למפגשים שלכם, אבל בגלל שאני שומר שבת - לא הסתדר.

 

תעקוב אחרי עדכונים, יש סיכוי שהשעה תשתנה.

 

יש בארץ לפחות לאונה אחת עם לוח שעונים כזה, מודל 81 עם סאנרוף

שנראה מקורי ו-4 חלונות חשמל.

 

יש כמה לוחות שעונים ללאונה מאותן שנים, יש לוח שעונים רגיל וממש יפה לגסאות קופה וכנראה גם למפוארות יותר שהוא נראה דומה קצת לדיגיטאלי כשהוא לא מואר.

אם יש בארץ אחד דיגיטאלי זה צריך להיות נדיר בטירוף.

 

אולי הם מייבאים דברים כאלה כי בארץ (בפירוקיות,או במוסכים השונים) הסיכוי שתמצא , לפי דעתי שואף לאפס.

אבל לפני שאתה רץ לקנות, רצוי שתבדוק אצל חשמלאי אם אפשר לעשות את ההסבה הזו , או שהכי פשוט שתתקשר למוסך מרכזי של סובארו, הם בטוח מבינים.

 

חשבתי לעשות כזה דבר ל XT אחרי שמצאתי לוח שעונים דיגיטאלי לדגם, אבל אחרי הסבר קצר על השיטות מדידה הבנתי שהסבה כזאת היא סיפור לא קטן ואין לי מושג מי מסוגל לעשות את זה.

ממה שאני זוכר במעורפל, מד מהירות בלוח שעונים אנלוגי מודד את המהירות לפי מספר סיבובים של גלגלי השיניים ומד מהירות של האודומטר הדיגיטלי מודד מהירות לפי המרווחים בין השיניים של הגלגלים ע"י כבל אופטי.

לא רוצה סתם להטעות עם הסבר לא נכון אבל אני די בטוח שאני בכיוון, והייתי מוכן לשלם לא מעט אם היה מישהו שמוכן לעשות לי הסבה כזאת כי הלוח שעונים הזה פשוט מגניב!

[ESTK]

אולי שווה לחכות שלוש או ארבע שנים ולייבא רכב אספנות מחו"ל

אבל כמו שאמרתי.

שווה לבדוק באי ביי וישראל יפן,

ובקשר למי מסוגל לעשות זאת אפשר לברר במוסך מרכזי של סובארו