האמת על פסי ההאטה - כתבה

[Guest shady2006]

לקוח מתוך msn-beok

 

http://www.beok.msn.co.il/SelectedArticle.aspx?ArticleID=5676

[koka]

האם יש תקן על גובה ורוחב פסי האטה? אם כן אני בטוח שאצלי בעיר הם עברו כל גבול .יש איפה להתלונן?

[Discover]

תקן? לא בארץ...

[Acejin]

בישוב שאני גר בו הגובה של פסי ההאטה פשוט מגוחך, אם יש לך מכונית שהיא קצת נמוכה מהנורמה אתה פשוט לא יכול לעבור,

ובגלל זה היו תלונות לגבי אותם פסי האטה והמועצה השטיחה אותם קצת, אבל עדיין.. הכמות שלהם גדולה מדי ומיותרת.

[gt94]

אולי הגיע הזמן שיאמצו תקן אירופי או אמריקאי או משהו, עשו את זה עד עכשיו כמעטו בכלתקן אז הגיע הזמן שגם כאן.

להזיק זה לא יכול, אלא רק להועיל.

[יוסי פרנקוס]

פה בקרית מוצקין אפשר למות מזה. מה שטוב זה שבערך ב70 קמ"ש מפסיקים להרגיש אותם.

[Yoni84]

עכשיו כשיש את העבודות בשד' ירושלים ביפו ויש את הקטע שאסור להמשיך ישר (כשבאים מכוון ת"א) צריך לקחת ימינה ויש מעקף כזה ברחובות קטנים יש שם את הפסי האטה הכי מציקים בארץ כל אחד גבעה.

בכלל אם אתה במשאית אתה מרגיש כל בור בכביש, כשהייתי מחלק סחורה בכל מיני קיבוצים/יישובים יש לך כל מטר פס האטה אם אתה לא מאט אתה דופק את הראש בתקרה! אחד הדברים המציקים, חייבים לעשות עם זה משהו.

יש אבל את הפסי האטה הדקים האלה נראה לי שזה סוג חדש יותר, הם פחות מעצבנים והרבה יותר אפקטיביים.

[OriOri]

פה בנהריה בכביש ובכיכר המיזרקה- כביש אורך של ק"מ -8 פסי האטה ובתוך הכיכר? עוד 8.

מוגזם!

[Alon_A]

פה בקרית מוצקין אפשר למות מזה. מה שטוב זה שבערך ב70 קמ"ש מפסיקים להרגיש אותם.

 

לפי דבריו של חיים צורי (ראש העיר) קריית מוצקין היא העיר עם המספר הרבה ביותר של פסי האטה !!

 

כ-ב-ו-ד !

[RedLabel]

פה בקרית מוצקין אפשר למות מזה. מה שטוב זה שבערך ב70 קמ"ש מפסיקים להרגיש אותם.

 

גם ב-50 לא מרגישים אותם, אבל אנשים מאיטים ל-20 לפניהם. ה"בעיה" חמורה במיוחד ברחוב קדיש לוז, שם אנשים מאטים ל-20 למרות שפסי ההאטה בגובה 2 ס"מ בערך, ואם הם לא היו מסומנים לא הייתי שם לב אליהם (האבסרד הוא שיש באותו רחוב תיקוני כביש שגבוהים מהם בהרבה).

אגב, אתמול הוסיפו מעין פס האה צר מאוד כזה (האורך שלו בכיוון הכביש כ-15 ס"מ, והגובה כ-5-10 ס"מ ממה שאראיתי) ביציאה הצפונית מנוה גנים (רחוב מנחם בגין). שם באמת צריך את זה היות ואנשים מגיעים במהירות מהכביש הניצב לרחוב שבו מותר לנסוע 70.

[ChenN]

בכביש ליד מלון מרידיאן בחיפה זה פשוט בלתי אפשרי לסוע, צריך להגיע כמעט למהירות אפסית כדי לא לקבל מכה. כל פס האטה קשה וגבוה.

[sronis]

הייתי בפורטוגל לא מזמן. יש שם יופי של פסי האטה - כ-30 מטר לפני מעברי חצייה מתחילים פסים האטה קטנים שמרעידים את האוטו ונעשים צמודים יותר ככל שמתקרבים למעבר - ככה הנהג יודע שהוא צריך להאט, ואפילו יודע עד לאיזו מהירות.

[RedLabel]

אגב, אתמול הוסיפו מעין פס האה צר מאוד כזה (האורך שלו בכיוון הכביש כ-15 ס"מ, והגובה כ-5-10 ס"מ ממה שאראיתי) ביציאה הצפונית מנוה גנים (רחוב מנחם בגין). שם באמת צריך את זה היות ואנשים מגיעים במהירות מהכביש הניצב לרחוב שבו מותר לנסוע 70.

 

כן, אני מצטט את עצמי, ומה שכתבתי לא נכון. מה שיש שם זאת סתם סגירה לא יפה של חפירה שנעשתה בכביש, ולא פס האטה כזה.

מה שכן, נזכרתי בזה שבהרבה חניונים יש פסי האטה כאלה (הצרים) ממתכת שפשוט מוברגים לכביש.

[יוסי פרנקוס]

בכביש ליד מלון מרידיאן בחיפה זה פשוט בלתי אפשרי לסוע, צריך להגיע כמעט למהירות אפסית כדי לא לקבל מכה. כל פס האטה קשה וגבוה.

 

נכון, זה זוועה שם.

 

ובאמת מתגאים בפסי האטה כאן? ביזיון!

לפני כמה ימים נסעתי בסביבות ה50 קמ"ש ולא היה שלט ולא שום דבר. האוטו פשוט עף באוויר. כלום לא קרה, אבל מבחינת בלאי אני משער שזה לא היה טוב.

[Iron Horse]

האם יש תקן על גובה ורוחב פסי האטה? אם כן אני בטוח שאצלי בעיר הם עברו כל גבול .יש איפה להתלונן?

בירושלים, בארמון הנציב?!

אאאח כמה פסים כולם בגובה מטר, האוטו עוד שניה מתפרק כל פעם שהוא עולה על הפסים. פיצצו את כל השכונה בפסים מפגרים, לא פעם עלה לי רעיון לשפוך בטון או משהו ליד הפסים כמו בתמונה כדי לרכך את המכה. אבל למי יש כוח אני מעדיף לעשות עיקוף של 2 קילומטר.