שלום. התייעצות לגבי רכישת רכב חדש. עד 135K

[yosiel]

מהג'טה בגרסת ה1.6 הייתי יורד. זה לא בדיוק מסתדר עם המשפט:

אני יחדד את שניסיתי להסביר ,לאחת הגרסאות בג'טה יש מנוע 2.0 מצויין ,לגבי 1.6 אומנם המנוע הוא החלש בחבורה אך הינו נחשב ליותר אמין ,אני הייתי מעדיף את הג'טה על פני הסיביק.

[B-FAST]

במחיר כזה לקנות רכב רק עם מנוע 2.0, ואם מנוע 2.0 אז או אימפרזה 2006 מנוע 2.0 עם 160 כ"ס והנעה כפולה (כמובן אם אתה מוכן להתפשר על זה שזה יהיה יד שניה).

 

או ללכת על מה שהעם בחר ולא טעה מאזדה 3 מנוע 2.0 150 כ"ס, יש אותה לאבא של חבר שלי נסעתי עלייה וזה אוטו פשוט חבל על הזמן, לא אוכלת הרבה דלק (תלוי במצב ה"הכובד" של הרגל), מרווחת גם מלפנים ומאחור, מאובזרת ב6 כריות אוויר ובקרות בטיחות נוספות, אחיזת כביש כמו של רכבת הרים, וביצועים? תאמין לי שאתה תהנה

 

התמורה הכי טובה למחיר

[idan2002lb]

במחיר כזה לקנות רכב רק עם מנוע 2.0, ואם מנוע 2.0 אז או אימפרזה 2006 מנוע 2.0 עם 160 כ"ס והנעה כפולה (כמובן אם אתה מוכן להתפשר על זה שזה יהיה יד שניה).

 

או ללכת על מה שהעם בחר ולא טעה מאזדה 3 מנוע 2.0 150 כ"ס, יש אותה לאבא של חבר שלי נסעתי עלייה וזה אוטו פשוט חבל על הזמן, לא אוכלת הרבה דלק (תלוי במצב ה"הכובד" של הרגל), מרווחת גם מלפנים ומאחור, מאובזרת ב6 כריות אוויר ובקרות בטיחות נוספות, אחיזת כביש כמו של רכבת הרים, וביצועים? תאמין לי שאתה תהנה

 

התמורה הכי טובה למחיר

 

מה הקשר בין המחיר לנפח המנוע?

 

את נפח המנוע בוחרים בהתאם לדרישות.

 

לגבי מזדה 3 מנוע 2000: הרכב אינו נוח בעליל, בא לידי ביטוי בהרגשה של כל גבשושית על הכביש, וזאת עקב צמיגים רחבים ובעלי חתך נמוך מידי .

עידן

[winner]

ומה ההבדל בעלויות האחזקה (ביטוח, טסט ודלק) בין גרסת 1.6 ל-2.0 של משפחתומטית מצוייה ?

[B-FAST]

ההבדל מורגש בכיס... מן הסתם שהאחזקה של ה2.0 ליטר תהיה גבוהה יותר בכמה אלפים משל ה1.6.

[winner]

ההבדל מורגש בכיס... מן הסתם שהאחזקה של ה2.0 ליטר תהיה גבוהה יותר בכמה אלפים משל ה1.6.

 

האם מישהו יכול להגיד על "כמה אלפים" מדובר בעלות שנתית ?

[idan2002lb]

האם מישהו יכול להגיד על "כמה אלפים" מדובר בעלות שנתית ?

 

אין מספר מדוייק שאפשר לנקוב בו.

 

כל מקרה הינו לגופו. ההבדל בעלויות אחזקה מתבטא בד"כ בצריכת דלק גבוהה יותר (אם כי לא תמיד).

 

טיפולים מעט יקרים יותר ואגרת רישוי גבוהה יותר, עקב עליה בקבוצת הרישוי. לגבי הביטוח, יש לבדוק כל מקרה לגופו- גם הביטוח יכול לעלות יותר.

כמובן שהבדל דיי עיקרי הינו בעלות הרכישה הראשונית של רכב יקר יותר.

 

ההבדל הגלובלי בהנחה שההבדל בצריכת הדלק הינו משמעותי יכול להגיע לאלפים בודדים ומעלה, כפונקציה של כמות הנסיעה השנתית.

 

עידן

[אלון ר]

תודה על התגובות

 

אבי ואני צמצמנו את האפציות ל2 מכוניות.

 

הi30 והB3 .

 

מהפולו ירדנו (אע"פ שזה רכב מצויין - לפי מה שחברים שיש להם את הרכב אומרים) - טיפולים יקרים.

 

האמת שאני נוטה לכיוון הסובארו, אבל עצם העובדה שאין בסובארו ESP קצת גורמת לי לחשוב יותר לכיוון הi30.

 

B3 1.5 RXI 5Doors 121,900

http://subaru.co.il/details.asp?modelID=1

VS

Hyundai i30 1.6 Premium 124,479

קטלוג i30

http://www.hyundaimotors.co.il/objects/i30_catalogue.pdf

מפרט טכני i30

http://www.hyundaimotors.co.il/objects/i30_insert.pdf

 

האמת שההתלבטות קשה.

ללכת בעקבות הESP או ללכת על הסובארו? או שבכלל בלי קשר לESP היונדאי עדיפה?

 

help

 

תודה מראש, אלון.

[sronis]

בלי קשר ל-ESP, ה-I30 ככל הנראה עדיפה. חפש מבחני דרכים של השתיים ברשת.

[shellcase]

הB3 הזאת היא חתיכת נפילה מבחינת סובארו ולא ממש מומלצת.

היא חלשה, מכוערת - והנוחות גם לא משהו.

אם כבר - אז היונדאי לדעתי תהיה עדיפה.

[idan2002lb]

הB3 הזאת היא חתיכת נפילה מבחינת סובארו ולא ממש מומלצת.

היא חלשה, מכוערת - והנוחות גם לא משהו.

אם כבר - אז היונדאי לדעתי תהיה עדיפה.

 

+1

אף על פי שיופי הוא בעיני המתבונן.

 

לטעמי ה- I30 הופכת להיות הצלחה של ממש.

תמורה מצויינת לכסף.

 

בהצלחה

 

עידן