סאב וופר המסוגל להשמיע תדרים גבוהים יחסית

[liran]

במערכת שלי יש חוסר במיד באס בגלל שימוש ברמקולים 4" מקדימה.

אין לי אפשרות להתקין רמקולים גדולים יותר אז חשבתי אולי לשים סאב שמסוגל להגיעה לתדרים גבוהים יחסית, כך שהחיתוך יהיה באיזור ה 500-600 HZ

1. האם זה רעיון טוב?

2. יש המלצות לסאבים, לא יקרים מידי שמסוגלים לזה בתיבה נכונה?

 

המגבר שלי הוא LANZAR VIBE 420 כך שהוא לא מסוגל להניע סאבים חזקים מידי של 450 RMS וכו'.

הוא מוציא בנתונים יבשים 400MAX/200RMS בגישור.

תודה

[DaviX]

קח בחשבון שסאבים לא אמורים להגיע לתדרים גבוהיים, אתה עלול לשרוף אותם אם אתה מנסה להגיע לתדרים גבוהים בווליום גבוהה.

[EyalR]

זה לא שתשרוף אותם אבל סאבים אכן לא מנגנים כל כך גבוה.

באיזה רכב מדובר? אולי בכל זאת יש אפשרות להתקין וופר גדול יותר, כמו כן איזה רמקולים קדמיים יש לך?

[basss]

אתה לא תשמע טוב בכלל ....

לפי דעתי ישמוע ככה אפילו מגעייל

 

לני שאתה קונה משהו תבדוק איך שומעים ככה כי חבל על הכסף

[DaviX]

חבל גם על המאמץ לדעתי, עדיף להרכיב עוד דריברים למיד-באס.

[liran]

הרכב הוא רנו קנגו

ואין כל כך מקום להתקין מיד באס.

חשבתי לעשות בניות פיבר שישבו בדלתות הקדמיות

אבל אני לא חושב שזה יהיה פשוט.

 

יש לי מקדימה זוג LANZAR VB4.1

מאחור זוג רמקולים של KENWOOD 6.5" 2WAY שיושבים על מדף נשלף

אלה מוגברים בחיבור מקבילי ע"י מגבר LANZAR VIBE 420

כרגע אין סאב.

 

יש לי בבית זוג רמקולים 6.5" KENWOOD KFC-P602

הם יכולים לשמש כמיד באס קדמי, אם רק אמצא להם מקום.

[EyalR]

מה הכוונה מוגברים ע"י חיבור מקבילי? אם יש לך מגבר 4 ערוצים ו4 רמקולים למה לחבר במקביל?

בניות פיבר זה רעיון טוב, זה לא פשוט אבל אתה יכול לגשת למתקין שיעשה את זה. כמו כן אתה יכול אולי לשים מידבאס בתיבות מתחת למושבים הקדמיים, אני לא בטוח אם יש לך מקום אבל אם אני לא טועה מותקן לJENIA מהפורום סאב מתחת למושב הקדמי בקנגו, אז כנראה שיש מקום.

[liran]

2 ערוצים הולכים לסאב וופר, רק שכרגע אין לי, אני מחפש לקנות משהו אבל לפני שאני קונה רציתי לשאול את השאלה הזו.

מה זה ביפר?

מתחת למושב הקדמי ימני מותקן המגבר, לא יהיה שם מקום לרמקול 6.5".

בנוסף אני לא בטוח אם זה טוב להתקין מיד-באסים מתחת למושבים כיוון שהם משמיעים תדרים שהאוזן מסוגלת לאתר את מיקומם (נכון??) שלא כמו סאב שמשמיע תדרים שהאוזן לא מסוגלת לאתר את מיקומם.

 

המגבר מסוגל למצב TRI-MODE שבו שני ערוצים הולכים לסאב בגישור בזמן שכל אחד מהם גם מחובר לרמקול בנפרד, אבל בשביל זה אני אצטרך קרוס אובר פאסיבי, מה שאני מחפש כבר הרבה זמן ולא מצליח למצא.

[mooch]

איל,לא ממש זכור לי מה הגובה המושב באוטו רגיל אבל בקנגו לפי דעתי זה הרבה יותר גבוה מאוטו רגיל......

[EyalR]

לא ביפר אלא פיבר - קיצור לפיברגלאס.

 

יש לך רמקולים אחוריים שמנגנים בעוצמה זהה לקדמיים ככה שבכל מקרה יש לך מאחורה תדרים רבים שהאוזן יכולה לאתר את מקומם ככה שזה שהדאגה האחרונה שלך תהיה כיווניות תדרי המידבאס.

אם לא היו לך רמקולים אחוריים והרמקולים הקדמיים היו ממוקמים כמו שצריך אז עניין כיווניות התדרים יכול היה לעניין אותך יותר ובכל מקרה רצית סאב מאחורה שינגן עד 400 הרץ ואלו תדרים כיווניים.

[eliad2]

אם אתה רוצה סאב שישמיע תדרים גבוהים יחסית אז אני ממליץ על סאב 8 אינץ טוב , הוא יעשה את העבודה... אולי אפילו שניים .

[EyalR]

אם אתה רוצה סאב שישמיע תדרים גבוהים יחסית אז אני ממליץ על סאב 8 אינץ טוב , הוא יעשה את העבודה... אולי אפילו שניים .

 

הבעיה היא שהם לא מצטיינים בנמוכים, אבל כנראה שכאן אין מה לעשות וצריך לקבל פשרות כלשהן.

[liran]

אהה, פיבר, טעות בהבנה.

חשבתי לעשות בניות פיבר כאשר אני מוותר על התא אכסון בדלתות הקדמיות

 

ובמקומו מכניס בנייה עם רמקול 6.5"

כבר תכננתי לי את ההכנה, אני פשוט לא יודע איפה להשיג את החומרים!!

איפה קונים פיברגלס??