טויוטה היי-לקס ויגו - הרכב מתהפך.

[BMW]

דניאל, לא זוכר איפה קראתי את זה (פורום בריטי אם אני זוכר נכון) אבל הקונקט תוכנן במקור להעמיס ציוד במשקל גבוה יותר ממתחריו בסגמנט (ברלינגו/דובלו/קנגו ושות').

 

אני חייב רק לציין, אחרי שעות מרובות הן על הקונקט והן על מתחריו (מלבד הדובלו), שגם ללא מעמסה בחלק האחורי, חלוקת המשקל בין הסרנים היא מצויינת.

על אף היותו בעל מנוע מוגדש עם מסילה משותפת ונתוני מומנט מרשימים מאוד כבר בסל"ד נמוך, לא זכורה לי איבוד אחיזה ונטייה לתת-היגוי גם בזינוק וגם ביציאה מסיבוב עם דוושת הגז.

כן זכור לי שנוחות הנסיעה ושיכוך הקפיצות הייתה מורגשת מאוד עם ציוד במשקל גבוה מאחורה.

 

הברלינגו למשל, עם מוטות פיתול מאחור, כנראה יאבד אחיזה בחלקו הקדמי עם הוספת מעמסה מאחור כמו שדניאל ציין.

[danniel]

יש כאן משהו דובר שבדית? שיוכל לתרגם לנו מהכתבה איזה עוד פיקאפים נבחנו והאם היו מצויידים במערכת ESP?

[m3x7r3m3]

אין צורך

"אוטו" כבר העלו כתבה על הנושא http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleId=4236&SubjectId=80

[ceyal]

לפי מה שהבנתי מהבחור שמדבר - כנראה שהנהג אכל חומוס לפני כן.

תסתכלו בסרטון - ב ערך ב 30 שניות. (או מינוס 57 בערך)

 

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI&eurl=http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleId=4236&SubjectId=80 דרך יוטיוב