Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ,

יש ברשותי פורד פיאסטה 1.3L YOUTH . שנת 1997 .

רציתי לדעת אם אני מרוקן מים מהצינור התחתון של הראדיאטור ,

לאחר המילוי אך אני מנקז אוויר מהמערכת (איפה נמצאים הפתחי ניקוז)

 

בנוסף האם ברכבי יש שרשרת טיימינג מברזל או שרשרת גומי ?

כי אני אמרו לי שיש לי ברזל אבל אני ממש לא רואה אותה .. רואה 2 רצועות ,

אחת נדמה לי אלטרנטור , והשניה כנראה טיימינג , שניהן מגומי .

 

תודה רבה :-P

פורסם

בפורד פיאסטה לא מנקזים אוויר. ברכבך יש שרשרת טיימינג.

במקרה בדיוק היום פירקתי ראש של פיאסטה 1.3 מודל 2000, כדי לשפץ אותו.

ראה בתמונה, אפילו כאשר הראש מפורק לא רואים את השרשרת, היא נמצאת בתוך מכסה בין הפולי לקמשפאט שמסתובב

בתוך הבלוק. בשונה מקמשאפט על הראש שמונע ברצועה.

דוד.

תמונה000.jpg

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

ממלאים מים,במיכל עיבוי,מניעים את הרכב עד שהמאורר נכנס לעבודה,נותנים לרכב להתקרר ואז מוסיפים מים במידת הצורך,אין פתחי ניקוז.

בברכה.

×
×
  • תוכן חדש...