רובר 600TI שנת 99.

[620SI]

שלום לכולם.

 

יום שישי בעזרת השם אני הולך לראות את הרכב.

יש כמה דברים שמעניינים אותי לפניי שאני מגיע אליו ומעביר את הרכב בדיקה.

 

אז ככה.

הרכב שנת 99 יד שניה עם 125K ק"מ.

מנוע 2000 טורבו הילוכים.

 

בעל הרכב אומר שהרכב שמור מאד מטופל אך ורק במוסך מורשה.

ששאלתי אותו מתי החליף טורב בפעם האחרונה הוא אמר

שהטורבו הינו אורגינל של הרכב. הטורבו לא הוחלף מעולם.

מתחייב בבדיקה גיר מנוע שאסי.

האם בבדיקה יכולים להגיד לי מה מצב הטורבו?

או שבטורבו זה או טוב או לא טוב אין באמצע.

שמעתי שכל 5-7 שנים צריך להחליף את הטורבו.

האם זה שלא הוחלף טורבו צריך להדליק לי נורה אדומה?

כמה עולה היום טורבו למידה ו...

 

תודה לעונים.

[חן פרחי]

החלפת מגדש טובו מהווה הוצאה לא קטנה-סדר גודל של 3-4K.

האינדיקצייה היחידה שמכון הבדיקה יכול לספק לך הוא נתון ההספק המירבי של המנוע,שיכול להעיד אם הטורבו גודש כהלכה.

בסיום הבדיקה יכתבו לך שהמכון אינו אחראי למגדש.

[CH@OS]

טורבו זה לא פילטר אויר ,ולא מצריך החלפה. רק במידה ויש תקלה בטורבו או במרכיביו.

לא זכור לי שקומפיטסט עושים בדיקת גדישה או בדיקת מכלולי הטורבו אך יש מספר מכונים שכן.

תחכה לתשובה ממישהו שגודש ובדק

[620SI]

תודה רבה על התגובות.

אז תנו לי להבין.

זה שהרכב כבר 8-9 שנים על הכביש עם אותו הטורבו לא אומר כלום?

[620SI]

אני אשמח אם מישהו יוכל עזור לי...

אני לפניי קנייה ואני לא רוצה ליפול עם הרכב.

תודה.

[Nakamichi]

אם הטורבו עדיין במצב טוב זה אומר שהבעלים התנהג אליו כמו שצריך (דקה המתנה לפני נסיעה, דקה המתנה אחרי נסיעה וכו').

 

מצד שני, גדלים סיכוייך לכך שתצטרך להחליף אותו מתישהוא.

 

בגדול, זה אומנם נשמע מפחיד, אבל כיוון שאתה רוכש את הרכב במחיר יפה מתחת למחירון שהוא גם ככה מצחיק (מניסיון עם 600), אז אם כל השאר תקין ואין בעיות מיוחדות.

הרכב שמור, מטופל וכו'.

 

והטורבו לא מראה סימני גסיסה (עשן, רעש, נזילה וכו') אז הייתי הולך עליו בכיף.

 

ואם הטורבו כן מראה סימני גסיסה גם הייתי רוכש, רק מוריד טיפה במחיר (2-3 אלפיות).

 

אתה יודע טוב מאוד שלא רק הטורבו יכול להתקלקל כאן, אלה כל מה שמסביב, ובסה"כ מדובר ברכב מצויין אך יקר לאחזקה.

זאת אומרת שמרוב שאתה דואג "טורבו טורבו" בסוף יילך לך מחשב כריות אוויר שיעלה אותו דבר. (סתם דוגמא).

 

לכן כמו שאמרתי, אם הרכב פיקס והטורבו יוצא בסדר ע"פ הבוחן וע"פ מוסך מתמחה שבודק אותו, אז תנסה להוריד במחיר כמה שהמוכר מוכן ותיקח את הרכב ותהנה.

 

ואם יום אחד יילך הטורבו, אז זה לא סוף העולם.

כמו כל חלק ברכב הוא חלק מתבלה, ויש 1001 תחליפיים שניתן להתאים ולעיתים הם חזקים יותר וזולים יותר.

 

בהצלחה.