Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6903 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לחברי הפורום.

 

מזה כחודשיים שמתי לב שמיכל העודפים מתרוקן.

היום החלטתי לפתור את התעלומה.

לאחר מעבר על כול צינורות המיים ברכב נתגלתה הנזילה מהרדיאטור.

ברצוני לציין שהרדיאטור שופץ ( נוקה) בדיוק לפני שנה.

הנזילה הינה מפתח בדיוק מעל לצינור התחתון, ישנו שם פקק כלשהוא עם חור למפתח הלן.

כאשר ניקיתי קצת את אזור הנזילה נתגלה לפני חור בקוטר 12 mm.

האם ההדבקה שנעשתה כמו שרואים בתמונה תחזיק את החום והלחץ?

כמו כן בצידו העלין של הרדיאטור ישנו פקק לבן אליו מחובר פלג חשמלי ( מד גובה מיים?).

חשבתי לתומי לפתוח אותו ולנקותו, אבל לצערי הוא התפרק ללא אפשרות להחזרה.

יש למישהוא מושג מה העלות של מד גובה מיים?

האם כדאי להחליף את הרדיאוטר לחדש?

 

תודה על עזרתכם.

תמונה 1915.jpg

תמונה 1916.jpg

תמונה 1917.jpg

תמונה 1918.jpg

תמונה 1919.jpg

תמונה 1920.jpg

הצרפתיה שלי אוהבת שאני מתעסק לה "במנוע":oops:

מי אמר שהצרפתיות לא חמות???( הצרפתיה שלי מתחממת מהר).

עריכה- החלפת רדיאטור הפכה את הצרפתיה לפולניה.:brickwall::brickwall:

פורסם

אני לא מכיר בדיוק את הרדיאטור שלך אבל עושה רושם שהחלק שנשבר והודבק בתחתי הרדיאטור היה בעברו בעצם פקק ריקון נוזל הקירור. נראה שבעבר ניסו לפתוח אותו ואז נשבר כל האיזור. מן הסתם, ההדבקה לא הייתי מוצלחת.

לא יודע אם ניתן לבצע תיקון איכותי לאיזור...

פורסם

נדמה לי שלחבר הפורום לוקי נשבר פקק ריקון ורותך, שאל אותו איך זה מחזיק.

בהצלחה.

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

אצלי נשבר בורג הריקון .

אני לא רואה את החלק אצלך . מדובר בבורג 10 , שיושב בצידו התחתון של הרדיאטור , כאשר סגרתי אותו בחוזקה , הוא נעקר יחד עם ההברגה .

התיקון עולה בסביבות 150 , והוא כולל הלחמה מחדש .

תיקון כזה אוטם לחלוטין את המקום ואין מצב לנזילות אחר כך .

אצלך החלק הזקוק לתיקון גדול הרבה יותר , אבל נראה לי שמכון רדיאטורים יוכל לפתור את הבעיה .

דרך אגב , גם לי הציעו לסתום את החור עם דבק כמו שלך , בעלות אפסית , אולם אני הלכתי על תיקון טוב יותר בהלחמה .

שאל את רפי לין על מי הוא ממליץ .

 

מסכים עם דעתו של עופר , קשה להאמין שתיקון כזה יחזיק . מה גם שאם הוא יפרץ במכה , הרדיאטור יתרוקן בשניות .

"שלום מותק מדבר סרג'יו קונסטנסה, מה שלומו?"

 

אוהבים אותך פולי.

×
×
  • תוכן חדש...