Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6922 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני טס לחו"ל בקרוב וחשבתי לקחת את הרכב שלי לחו"ל לעשות לו שם סאנ רוף,צבע כללי (לצבע אחר מהרישיון רכב) והסבה לגיר רגיל.האם מותר לעשות את כל השינויים האלה?

יש לי קשרים בגרמניה אז חשבתי לנצל אותם.

 

תודה

פורסם

אף אחד מהדברים האלה לא מסובך מספיק בשביל שיהיה לך משתלם/כדאי לקחת איתך את הרכב לגרמניה. עלות המשלוח גבוהה מאוד, להזכירך. סאן-רוף עושים כאן בכמה אלפי שקלים, צבע כללי כנ"ל והסבה לגיר רגיל - תלוי ברכב, כמובן...

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

לאירופה סדר גודל של 1000$ לכיוון (משמע 2000$ הלוך חזור זה הסכום בערך כולל הביטוח, עולה קצת יותר)

לפני כרטיסי הטיסה כמובן. מרגע שהוא עולה על האוניה לוקח לו משהו כמו שבוע וחצי-שבועיים להגיע לכל צד.

כמו שאמרו לפני, ממש אבל ממש לא שווה להוציא את הרכב מהארץ בשביל שינויים כאלה (אלא אם מדובר

באיזו אקזוטיקה מוטורית או ביצוע שיפורים מסוימים שבארץ לא ניתן לבצע). בכל מצב, תצטרך לעבור (למעשה

הרכב שלך-לא אתה) בדיקה יסודית בכניסה לארץ שתחזור, כל שינוי במרכב יפסול את העלאת הרכב לכביש וכמו כן

כל תוספת לרכב כמו איבזור נוסף תחייב אותך במס אכזרי למדי (וכן, הם בודקים טוב מאוד איך האוטו יצא ואיך האוטו

חזר...)

 

בהצלחה.

Lexus CT200H

×
×
  • תוכן חדש...