בעיית בלימה לאחר החלפת בלמים - סובארו טנדר

[ishayw]

שלום חברים

 

לפני כ 3 שבועות ניגשתי למוסך לאחר שהבלמים הקדמיים התחילו לצעוק קצת בעצירות ברמזורים

הבחנתי גם לבד שהרפידות היו בסוף חייהם ואכן כך היה

כמו כן הדיסקיות גם היו במצב בכי רע

אז כן דיסקיות חדשות ורפידות הוחלפו כי עם ברקסים לא מתעסקים

 

לאחר ההחלפה במוסך ביצעתי סיבוב

והיה צורך ללחוץ ממש ממש חזק על הדוושה כדי שהאוטו יעצור כמו שצריך(לפני ההחלפה הבלימה הייתה מצויינת אך מרעישה)

שחזרתי למוסך אמרתי לו את זה והוא אמר שייקח לזה כמה ימים להסתדר כי הכל חדש שם

מספר ימים לאחר מכן נסיעת סופ"ש לצפון

הרכב בולם בצורה מחפירה(מרגיש שרק האחוריים בולמים כמו שצריך,בעצירה מוחלטת כשהידית על D יש ללחוץ חזק יחסית כדי שהאוטו לא יזוז) וגם חבר שנהג מחצית מהדרך מוסיף ואומר :"תשמע הברקסים לא עובדים טוב"

אז חזרתי למוסך(להחלפת מיסב רועש ורוטט) וביקשתי שייבדקו שוב את הברקסים

המכונאי שהרכיב את הדיסקיות והרפידות עשה איתי סיבוב (וגם ניקזו אוויר לייתר ביטחון)

ואמר:וואלה לא עוצר טוב,הלך הבוסטר....

 

איך זה ייתכן

שלפני החלפת הדיסקיות והרפידות

הכל היה טוב חוץ מהרעש

ועכשיו שהכל שם חדש

הלך הבוסטר?

יש לציין שהבלימה של הבלמים האחוריים נשארה טובה כפי שהייתה

 

עוד יש לציין שבעל המוסך הוא מכר וותיק של אבא

בוסטר חדש הוא אומר שקשה מאוד להשיג וזה גם יקר

ושאם אני ארצה להחליף אותו אז לקנות משופץ ושהוא ירכיב לי אותו

חינם אין כסף

 

שורה תחתונה

אז באמת יכול להיות שהלך הבוסטר?

או שאלה הרפידות?

הרפידות ששמו אני לא זוכר את שם היצרן רק שהם תוצרת טורקיה

 

תודה מראש

ישי

[Robert]

תחזור למוסך ותתעקש שיפרקו גלגלים ויבדקו את מה שהחליפו ותעמוד להם על הראש, אין חברים בקטעים האלה.

אני לא מאמין בצירופי מקרים. משהו כנראה לא עומד במקום.

[edanj]

תחזור למוסך ותתעקש שיפרקו גלגלים ויבדקו את מה שהחליפו ותעמוד להם על הראש, אין חברים בקטעים האלה.

אני לא מאמין בצירופי מקרים. משהו כנראה לא עומד במקום.

 

מסכים לחלוטין, תהיה נוכח בזמן הפירוק ותראה בעינים שלך מה המצב- אם יש משהו חריג, סביר להניח שתבין לבד.

עידן

[חנן-ג'יפולוג]

בעמידה, כשהמנוע כבוי, פמפם את הבלמים כמה פעמים עד שהדוושה תעלה למעלה ותתקשה. תחזיק רגל על הבלם. הנע את המנוע. הדוושה אמורה לשקוע כמה ס"מ. אם זה לא קורה אז הבוסטר לא תקין, או שהוא לא מקבל וואקום. בדוק אם הוא מקבל וואקום ואם כן, אז הוא לא תקין.

[חיים יוד]

שבת שלום.

מניסיוני עם סובארו טנדר במידה ולא תתקין רפידות בלם מאיכות מעולה כגון בנדיקס,לוקאס וכו" אתה תצתרך ללחוץ עם שני רגליך על דבשת הבלם כדי לבלום בצורה בטוחה את הרכב.

התקלה לדעתי נובעת מאיכות רפידות בלם ירודות ולא מבוסטר .

אל תתפשר על פחות.

בברכה ושבת שלום.

חיים.

[ishayw]

אז קודם כל תודה רבה על התשובות

בזמן התיקון של כל פיפס באוטו אני "יושב למכונאי על הראש"-הכל הורכב כמו שצריך

ולכן לאחר שראיתי שעשו באמת כל מה שאפשר מסביב

החלטתי להתייעץ אתכם כאן

כי זה לא הגיוני שבוסטר יילך לעולמו לאחר החלפת ברקסים

 

אז על אילו רפידות בלם אתם ממליצים לסובארו טנדר?

אני ארכוש אותם ואלך למוסך שיתקינו לי(אחח... אם היה לי ליפט בבית...)

אני יודע שהם הרכיבו את ההכי זול שיש

אבל מה שלא ידעתי שזה יהיה עד כדי כך גרוע...

 

ושוב תודה רבה חברים

[חיים יוד]

שבוע טוב.

מניסיוני אין הרבה אפשרויות לרכבך אך כפי שהמלצתי רפידות של בנדיקס \לוקאס יעשו את העבודה כהלכה ולשביעות רצונך.

אתה תתקשה אולי להשיגם מפני שהרכב "ישן" אך שווה את המאמץ.

דרך אגב לא בחנו את הרכב לאחר התיקון - נסיעת מבחן ?

בהצלחה.

חיים יוד.

[חנן-ג'יפולוג]

אחח... אם היה לי ליפט בבית...

 

מה הקשר? אין שום עבודה ברכב שבשבילה אתה חייב ליפט.

[ishayw]

נסיעת מבחן נעשתה ולא פעם אחת

לאחר ההחלפה של הדיסקיות\רפידות

המכונאי נסע כמה מטרים וחיזק את בלם היד

אני עשיתי סיבוב וכשחזרתי והודעתי שזה לא עוצר כמו לפני זה

הוא אמר תן לזה כמה ימים להשתפשף,סבבה,כמה ימים,נתתי

בפעם השנייה שבאתי בעל המוסך עשה סיבוב

אמר גם כן שהברקסים לא עוצרים טוב(אבל התלהב שהאוטו נוסע "עלא-כיפאק")

אמר למכונאי לבדוק גם כן ובכל מקרה להחליף נוזל בלמים ולעשות ניקוז

המכונאי עשה הכל יפה יפה

עשינו סיבוב

וגם הוא אמר וואלה תשמע לא עוצר טוב

וקבע שהלך הבוסטר

 

לפי הבדיקה שחנן הציע לי

לא הלך הבוסטר

כי בוסטר גם לא יכול למות תוך שעתיים במוסך(אני מקווה שאני צודק)

 

ולפי מה שאתה אומר חיים לא היו להם גם הרבה ברירות עם הרפידות, כי לא קל למצוא איכותיות לסובארו טנדר?

והרפידות של הלאונה לא מתאימות לטנדר?

[ishayw]

מה הקשר? אין שום עבודה ברכב שבשבילה אתה חייב ליפט.

 

 

אתה צודק ב100%

אבל איזה כיף זה שיש ליפט במשק?

[TheWolf]

מה הקשר? אין שום עבודה ברכב שבשבילה אתה חייב ליפט.

 

 

צודק עקרונית,

 

 

אבל אני לא מאחל לך להחליף צירייה בלי ליפט.

והכי נורא, לפחות בטנדר סובארו, להחליף פילטר דלק אחורי בלי ליפט (סכנת חיים ממשית) .

 

ארז.

[חנן-ג'יפולוג]

אם תאחל או לא, כבר עשיתי את כל סוגי העבודות ברכב, ליד המדרכה, ובלי ליפט. לא שליפט זה לא נחמד, אבל החסרון שלו לא מנע ממני אף פעם להחליף ציריות, בלמים, או לשפץ מנועים, גירים, סרנים ומכלולים אחרים. גם היום כשיש לרשותי ליפט בעבודה, אני מוותר עליו כשאני עובד על הרכב שלי.

[biohazard]

כבעלים של סובארו DL לשעבר, אני אספר סיפור קצר. כאשר רק קניתי את האוטו הלכתי למוסך שהמליצו לי עליו, שם עשו לי טיפול גדול שכלל גם החלפת רפידות בלמים כנראה מתוצר עזה.. לאחר כחודש אחרי שכמאט עשיתי תאונה הלכתי למכונאי שאני מכיר והוא אמר לי שבסובארו חייבת רפידות לפחות בינוניות ובגלל שלא היה לי כל כך כסף אז.. הוא החליף לי רפידות לרפידות של חברה ספרדית REMSA אני חושב, שהמחיר שלהם היה די זול..ההבדל היה של שמיים והארץ... בקיצור תגיד למכונאי שלך שיחליף לך את הרפידות לרפידות נורמליות...!

ועד כמה שזכור לי הרפידות של לאונה כן מתאימות לטנדר...