ישור קו - הונדה סיוויק 98(נקנתה היום)

[the_player]

אז היום אני מקווה במזל טוב רכשתי הונדה סיויק 98 1.6 אוטומט. הרכב עבר 102K

אז הבעיות שעלו בבדיקה, וגם מה שאני הרגשתי בנסיעה הן כאלה

ההילוכים, נירא לי כולם עוברים בצורה מזוויעה, לא חלק, אלה במין זריקה כזאת. מה זה יכול להיות, שמן יוחלף בכל מיקרה.

כאשר בולמים מרגישים מין רעידות, הבודק אמר שזה יכול להיות הדיסקים.

כמה יעלה לצבוע במפר אחורי+דלת אחת+תיקון פח קטן על אותה הדלת+תיקוני שריטות עם חלודה גדי שלא יתפשטו לפחות?(צבע הרכב הוא כסוף מטלי)

ועל איזה מקום במרכז הייתם ממליצים לפחחות, ומכונאות.

אני מ פ"ת

 

רצועת טיימינג הוחלפה ב 28K לפני 4 שנים. מתי צריך להחליף בהונדה?

 

וכל דבר נוסף שלא יזיק לדעת על הונדות יתקבל בברכה.

 

תודה!

[the_player]

מקפיץ

[Jenek]

רצועת טיימינג הוחלפה ב 28K לפני 4 שנים.

בשביל מה להחליף רצועת טיימינג ב- 28 אלף?

[VTEC]

100 אלף קילומטר או 5(או שזה 4?) שנים, מה שבא קודם.

[the_player]

החליפו טיימינג כי עברו 5 שנים.

עזבו אתכם מטיימינג, מה אם שאר הדברים

[Eviatar]

לגבי הגיר צריך לבדוק טוב את העניין

יישור קו זה טיפול שאם אתה יודע אתה גם יכול לעשות לבד

לגבי הצביעה אתה צריך ללכת לפחח ולברר כל אחד לוקח מחיר אחרתמה שכן תברר מחירים ותרשום פה ונגיד לך אם זה מחיר סביר

[the_player]

עד רכב זה הייתה לי מיצובישי לנסר 89, ואיתה עשיתי הכל לבד. כאן אני קצת יותר זהיר, אבל עם הוראות מדויקות, אני יכול להחליף כמעט כל דבר. בהתחלה הייתי רוצה להחליף את רוב הנוזלים ברכב, והפילטרים כי לא נירא לי שמו לרכב זה את הטוב ביותר. איפה מרוקנים נוזל קירור ברכב זה? איזה נוזל קירור מומלץ?

מישהו יכול להמליץ על מקום טוב לבדוק את הגיר? או שעדיף מוסך מורשה?

קראתי פה כמה שירשורים לגבי זה, ובהרבה פעמים החלפת שמן גיר פתרה את הבעיה, את זה אני יעשה בטוח כי השמן לא משהו.

לגבי הבלמים, אם יש רעידות, זה הצלחות, או שזה גם יכולות להיות הרפידות?

מישהו יכול להמליץ על מוסך להונדות שלא מורשה?

[BURZUM]

אז היום אני מקווה במזל טוב רכשתי הונדה סיויק 98 1.6 אוטומט. הרכב עבר 102K

אז הבעיות שעלו בבדיקה, וגם מה שאני הרגשתי בנסיעה הן כאלה

ההילוכים, נירא לי כולם עוברים בצורה מזוויעה, לא חלק, אלה במין זריקה כזאת. מה זה יכול להיות, שמן יוחלף בכל מיקרה.

כאשר בולמים מרגישים מין רעידות, הבודק אמר שזה יכול להיות הדיסקים.

כמה יעלה לצבוע במפר אחורי+דלת אחת+תיקון פח קטן על אותה הדלת+תיקוני שריטות עם חלודה גדי שלא יתפשטו לפחות?(צבע הרכב הוא כסוף מטלי)

ועל איזה מקום במרכז הייתם ממליצים לפחחות, ומכונאות.

אני מ פ"ת

 

רצועת טיימינג הוחלפה ב 28K לפני 4 שנים. מתי צריך להחליף בהונדה?

 

וכל דבר נוסף שלא יזיק לדעת על הונדות יתקבל בברכה.

 

תודה!

 

אתה בטוח שהרכב עבר 102.000 ק''מ? זה 10.000 ק''מ בשנה.... הוא נסע רק למכולת ובחזרה?

לגבי הגיר: תבדוק שמפלס שמן גיר הוא תקין.

פחחות: במפר 350, דלת + תיקון קטן 500-600

[the_player]

כן, אני בטוח. ב 5 שנים הראשונות הרכב עבר רק 25K

ואצל הבעלים הנוכחים היה 4-5 שנים ועבר 80K

[sd1985]

חבר יקר,

גם לי יש הונדה 98' אוטו' וגם לחבר שלי הייתה הונדה 99'....לגבי הגיר, מראשון לשני יש "קפיצה" והאוטו כאילו "זרק" קלאץ' ?

אם כן..התופעה מוכרת כמו שאמרתי גם לי וגם לחבר זה מופיע....

לגבי הבלימה...אם ההגה רוטט....(אגב,גם לי זה קורה) גם לי אמרו שאולי צריך להחליף ברקסים...

לפני החלפת ברקסים תמלא אויר אולי זה יעזור לך בינתיםם....אחוריים: 32 קדמים": 33.....

[or_lougasi]

ככה הגיר של ההונדה בשנים האלה, גם לי יש הונדה סיביק, שנת 97 וזה בדיוק אותו דבר, ניסיתי הכל, מהחלפת שמן גיר ועד לתושבות, לא עוזר.

משנת 99 כבר שינו את הגיר ופתרו את הבעיה הזאת.

[the_player]

כן, זה כמו זריקת קלאץ' כזאת.

זה קורה גם בין השני לשילישי. טוב, אני אחליף את השמן בכל מיקרה, נירא עם ישתפר.

אם לא, אז אולי נקבל את זה ונמשיך הלאה. אבל זה עושה את הנסיעה לממש לא נוחה, במיוחד בקיק דאון

[VTEC]

אני בעל של סיויק שנת 00 ואין בעיות עם הגיר, ההחלפות מורגשות רק כאשר הרכב קר.

נסה להחליף שמן גיר למקורי של הונדה (ATF Z1)

וגם לפי מה שאני יודע, התופעה לא קיימת ב99-00 בגלל כמה שינויים בגיר.

[the_player]

החלפתי שמן גיר לשמן מקורי, הבעיה לא נפתרה.

מישהו יכול להמליץ על מקום אמין לבדוק את הגיר באיזור פ"ת?