בניית גשר חדש בכביש 40 בקטע בין רמלה לרחובות ?

[אלעזר]

שלום,

 

בשבועות האחרונים החלו עבודות אינטנסיביות לבניית מה שנראה כמו גשר או קטע שלכביש באיזור הנ"ל.

 

העבודות מתבצעות בצידי הכביש, בשטחים של מושב ישרש ומצליח.

 

יש למישהו מידע לגבי הגשר הנ"ל, מועד סיום עבודות, איפה נקודת המוצא והיעד ומהם היתרונות שלו ?

 

אורן.

[xbox12341]

נסעתי שם לא מזמן ולא זכור לי. כנראה שלא שמתי לב.

 

מוזר.

[kompy]

העבודות שלי ידועות אשר מתבצעות בקטע הכביש הזה הן בין סתריה לנען. עבודות אלו אינן גשר אלא חיבור כביש עוקף מזרחי רחובות(מקרית המדע ועד לשכונות המזרחיות) אל כביש 40. החיבור יתבצע כך שתהיה עליה מכיוון רמלה לרחובות ויציאה מכיוון השכונות דרומה.

סיום מתוכנן - אוקטובר 2007.

 

*הכביש הזה אמור להיות כביש שיחצה בפאתי נס-ציונה, ויתחבר לעוקף שיכון-המזרח בראשל"צ*

[alex-hpi]

הכביש הזה יחסוך הרבה פקקים.

[danniel]

נא לא לפתח אופטימיות.

כמו כל כביש חדש שנפתח, זה רק עניין של ימים שהוא יפקק כמו הכבישים שהוא עקף, מהר מאוד הנהגים המקומיים או הנוסעים באיזור למקום עבודתם ולהפך, יכירו אותו וזהו. הנה עוד דרך לעמוד בה בפקק.

[shellcase]

דניאל, נכון לעכשיו הכביש העוקף המזרחי דיי ריק מתנועה, ג בשעות העומס אין האטה. לעומתו הכניסה לרחובות ממכיוון צומת ביל"ו נוראית (וגם האספלט נוראי).

הכביש הזה יוצר עוד גישה לרחובות מדרום, מבחינתי זה מעולה!

(יותר ק"מ של אספלט=צפיפות נמוכה יותר=פחות פקקים).

[kompy]

לא תהיה כניסה לכביש הזה מכיוון דרום(ביל"ו), תהיה רק יציאה לכיוון דרום. הכניסה לכביש תהיה רק מכיוון צפון(רמלה).

[shellcase]

עמית, באמת? הזוי משהו.

אבל בכל מקרה - אפשר לעשות פרסה בישרש! זה עדיין וואחד חסכון מלעמוד בפקק שמאלה בביל"ו ואז להזדחל ברחוב הרצל עד לצומת אושיות - לא כך?

[kompy]

למה לפרסס בישרש?!

אתה יכול עוד לפני כן לפנות לסתריה ולצאת חזרה...

 

הזוי?!

בכלל לא, יותר הזוי אם היה נבנה צמת במקום ההסתעפות שמתוכננת. צמת במיקום הנ"ל היה מחוייב רמזורו ובכך היה נוצר שני צמתים מרומזרים על כביש בינעירונית כשהמרחק המפריד בניהם זעום ביותר.

[שמר]

עשיתם סלט שלם.

אלעזר שאל על עבודות התשתית המתבצעות בין מושב ישרש לרמלה (בקו ישר מערבית לבית הקברות החדש של רמלה, אין קשר למצליח). לדעתי זה יהיה (בשעה טובה ומוצלחת, 10 שנים מאוחר מדי) כביש הכניסה המערבי לעיר, שסובלת מפקקים היסטריים. אם יש להם מספיק שכל, הם יחברו את הכביש הנ"ל לכביש עוקף באר יעקב שעל עבודתו עמלים בימים אלה (מצומת ניר-צבי/שער י-ם) לכיוון דר' מע' - כך שניתן יהיה לעבור מצריפין לכיוון רחובות בלי להיכנס לתוך רמלה.

כמו כן, אמור לעבור בקרבת מקום גם כביש 431 (מודיעין-ראשל"צ), שיעבור מאחורי ג'ואריש, הכניסה לנצר סירני, באר יעקב בואכה צומת גן הוורדים ראשל"צ.

 

עמית דיבר על המשכו של הכביש העוקף רחובות צפון שיוצא קצת דרומה לכניסה למושב סתרייה (מתחבר בסוף רח' י-ם בתוך רחובות). אם אכן לא תהיה יציאה צפונה ו/או כניסה מדרום, זה יהיה פרוייקט עצוב מאין כמוהו, כיוון שלדעתי הוא לא יקל באופן משמעותי על הלחץ ההיסטרי שיש היום על צומת ביל"ו (במיוחד מאז שסגרו את המעבר דרומה דרך שכ' חבצלת).

 

עויילם גויילם.

 

בכלל לא, יותר הזוי אם היה נבנה צמת במקום ההסתעפות שמתוכננת. צמת במיקום הנ"ל היה מחוייב רמזורו ובכך היה נוצר שני צמתים מרומזרים על כביש בינעירונית כשהמרחק המפריד בניהם זעום ביותר.

 

כיכר. אם זה עובד באמצע כביש מהיר באירלנד, זה יכול לעבוד גם שם.

[shellcase]

עמית - צודק, ואכן עצוב, יש שם דרישה למחלף, לא רמזור, כיכר גם יכול להיות רעיון מעניין.

[m3x7r3m3]

כיכר. אם זה עובד באמצע כביש מהיר באירלנד, זה יכול לעבוד גם שם.

 

הכיכר הבינעירונית הראשונה שיצא לי לפגוש זה בכביש זנוח-רמת בית שמש ושם הוא כמעט גרם לי ולחבר להיכנס לתאונה

זה כביש בינעירוני ללא הגבלת מהירות, שבלי שילוט ובלי תאורה אתה פתאום רואה כיכר 10 מטר לפניך

 

המזל היחיד הוא שראינו אורות של 306 כלשהי שהייתה בתוך הכיכר לכן האטנו לפני

 

הכיכר הבינעירונית השנייה היא זו שכרגע בונים ליד אשתאול

עם כל הכבוד הכיכר הזו הולכת לעשות לא מעט בלאגן בכביש הזה (כביש 38), שבו הרוב המכריע (מעבר ל-70%) של המכוניות ממשיכות ישר לאחד משני הכיוונים

מתוך כל השאר חלק פונים ימינה

 

ככה שעשו כיכר שתאט את כל האנשים חוץ מאת הבודדים שפונים שמאלה

[שמר]

זה כביש בינעירוני ללא הגבלת מהירות, שבלי שילוט ובלי תאורה אתה פתאום רואה כיכר 10 מטר לפניך

 

 

נגד מהנדסי תנועה ומפקחים מפגרים אין הרבה מה לעשות.

[shellcase]

אני דווקא יכול לחשוב על כמה רעיונות...

[pinister]

התמונה הרבה יותר רחבה:

בתקופה האחרונה עובדים על חיבור מכביש 6 לאיילון. במחלף חולות תהיה הסתעפות מזרחה דרך צומת (מחלף...?) עין הקורא, גן הורדים (2 מסלולי הכביש יעברו משני צידי תחנת רכבת "הראשונים"), ומשם הכביש יעבור בין נצר סירני לנס ציונה, יעקוף את רחובות ויגיע בסופו של דבר לכביש 6.

בשנה האחרונה עובדים באיילון דרום (כולל מסילת רכבת לכיוון אשדוד, עם תחנה בראשון מערב), מחלף חולות, עין הקורא, רמז (בראשון), גן הורדים וכבר הספקתי לראות גשרים מעל כביש נס ציונה- באר יעקב.

מהכביש הנ"ל אמורה להיות יציאה לנס ציונה ורחובות (באיזור קרית המדע).

ועד שאצא לגמלאות (סתאאאם) אוכל לנסוע מקרית המדע להרצליה דרך מחלף חולות ואיילון צפון.

רק חבל שעדיין לא פתרו את בעיית פקקי הענק בכניסה של איילון צפון לאיזור תל אביב (ובעצם גם מכביש מספר 1 וגם בכיוון השני...).