Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7011 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי אונו 94, מנוע 1000. פועל ע"י הזרקת דלק.

במהלך הנסיעה בעיקר בהילוך נמוך, ראשון או שני, קורה מצב שהאוטו נחנק כזה

ממש חזק כאילו אני זורק קלאצ' והוא עומד להיכבות רק שזה קורה במהלך נסיעה בלי קשר להחלפת הילוך

הוא נחנק. אני פותר את זה בכך שאני לוחץ על הקלאצ' ואז על דוושת הדלק נותן לו קצת גז והוא מסתדר בערך.

זה משהו מאד מוזר.

אם לא מצליחים לתפוס את השנייה עם הקלאצ' האוטו נכבה לגמרי במהלך נסיעה.

בדר"כ אני מצליח להניע אותו עם הרבה גז.

אבל קרה פעם אחת שלא הצלחתי וגררתי אותו למוסך שם לא איתרו שום בעיה.

 

למישהו יש מושג מה אני עושה עם זה? זה משגע אותי!!!!!!

האוטו במצב נדיר! באמת נוסע טוב והכל סוחב חבל על הזמן רק הבעיה הזו שקוראת מידי פעם, בוא נגיד תדירות בינונית) משגעת אותי...

 

 

תודה מראש

חג שמח

פורסם

אם הרבה זמן וק"מ לא הוחלף מסנן הדלק אז דאג להחליפו. אם בכך לא תיפתר הבעיה אז שלב הבא הנו החלפת מודול ההצתה הנמצא חיצונית על בית המפלג (דיסטריביוטור) תוך כדי פרוק המפלג ובדיקה ויזואלית אם חוטי הלקטן (PICK UP) שבתוכו אינם קרועים חלקית.

בברכת חג שמח - רפי לין :-)

פורסם

רפי רב תודות! עשית לי את החג!

יאו כל כך שיגעה אותי הבעיה הזו.. ומה שהכי מוזר שהיה נכבה האוטו ואחרי איזה שעה אפשר להניע שוב.

אתמול בחזרה מהעבודה נכבה לי האוטו שוב מול הבית (איזה מזל:p) וזהו קיבלתי את ה"עצבים"...

האוטו לא הניע.. דחפתי אותו למקום מבטחים וחיכיתי.

אחרי שעה הוא הניע שוב, לקחתי את עצתך לגבי כבלים קרועים ותוך כדי שהוא מונע התחלתי להזיז כבלים.. עד שנכבה.

בקיצור חוט חשמל דק, מתחת למסנן דלק (אני מקווה שאני לא מדבר שטויות..) יוצאים 2 חוטים אחד כחול אחד תכלת אם זה משנה. אחד מהם היה חשוף ונגע באיזה חתיכת ברזל של האוטו... וזה כנראה מה שגרם לקצר כל פעם ולאוטו ל"החנק" ולכבות

 

בקיצור רב תודות!

חסכת לי מוסך ומאות שקלים שה***** הזה היה מוציא ממני.

האוטו נוסע מצויין!

 

חג שמח!

פורסם

מקווה שאכן זו הבעיה, רפי אלוף בחשמל רכב בכלל, ובפיאט בפרט, ניהל מוסך לפיאט,

בכל אופן, וודא שאם אכן היה שם נתק ו/או קצר חלקי, בוצע בידוד כראוי למניעת שובה של התקלה ו/או נזק אחר חס וחלילה.

בברכת חג שמח

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

כן בודדתי את הכבל...

והתקלה לא חוזרת.

נסעתי היום יום שלם וכלום.. כמו חדש!!!

 

שוב אלפי תודות רפי..! כן ירבו אנשים כמוך להדביל מהמוסכניכים ששוחטים מאיתנו מאות שקלים על כלום.

ככה היה עם המוסך שלי. הבאתי את האוטו בגרירה בפעם הראשונה כמובן שאחרי שעה הוא הניע להם במוסך.. הפכו בדקו הכל השאירו אותו אצלם כמה ימים ואמרו "לא מצאנו שום תקלה". והנה הלכו להם כמה מאות שקלים על גרירה.. והחלפת מסנן דלק..

 

אז.. הבעיה נפתרה!

תודה תודה תודה!!!

 

וחג שמח.

×
×
  • תוכן חדש...