Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7153 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אכן, השאלה היא בדיוק כזאת: האם אפשרי ללמוד נהיגה/לפחות לעשות שעות וותק על הרכב "רגיל" ששייך ל"תלמיד"? ויותר מזה- האם אפשרי לעשות את זה לא עם מורה לנהיגה, אלא סתם עם נהג וותיק מאד, בתור "חונך"?

- ולצורך העניין, מדובר במשאית כבדה (מעל 15 טון), מיותר לציין, שיש כבר את כל הדרגות רישיון לפני, ככה שלא מדובר ב"תלמיד חדש", אלא רק בהשלמה, שהיא קפיצת דרך לא גדולה במיוחד מבחינה טכנית.

 

שמעתי, שלפחות פעם היה ניתן לעשות זאת על האופנוע ה"כבד", היום אין לי מושג.

 

אבקש לענות רק מי שבאמת יודע!

 

תודה לכולם!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

לא מדוייק.

ניתן ללמוד נהיגה על רכב שאינו שייך לבי"ס נהיגה וע"י נהג שאינו מורה נהיגה, פעולה זאת נקראת "הדרכה" אך הפרוצדורה לביצוע ניתן להשוותה ל"ויה דלרוזה".

פרטים ברשות הרישוי.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

אפשרי בהחלט, יש "מורים" שהם לא קשורים לבית ספר והם מלמדים לפי מה שאמר kompy.

כמובן שהרכב צריך לעבור הסבה (להוסיף פדלים) ובנוסף לכך יקח הרבה (מאוד) זמן עד שייקבע לך טסט. בקיצר לך למורה ותחסוך מעצמך סיבוכים מיותרים!

אם אתה לא יודע לנהוג על 100 כ"ס, לא יעזרו לך 500.

פורסם

אחדד את דבריו של עמית,

מי שבידו רישיון נהיגה מעל 5 שנים יכול להדריך נהיגה בתנאים מחמירים ביותר.

על מנת שיוכל להדריך עליו למלא בקשה במישרד הרישוי ולעבור בירוקרטית ניירת רבה.

כמו כן עליו להתקין ברכבו מערכת דוושות (קלאץ וברקס) ומערכות חשמל .

ממש כמו רכב לימוד נהיגה .

בגלל עלות ההתקנה הגבוהה וביבוז זמן והורדת ערך הרכב, ניגשים למורה נהיגה מוסמך.

ירון מאיר

פורסם

בקיצור, ממה שהבנתי, לסיכום:

 

1. תאורתית- ניתן.

2. צריך לעבור מלא סיפורים עם הניירת.

3. חייבים התקנה של "מכלולי גיבוי" ל"מדריך" (שבטח גם ירצו אחר-כך, שיעברו בעמדה מס' 1

לפני שיאשרו לי אותם).

4. לא שווה.

 

וממני: הרכב שלי הוא חצי-אוטומט, ככה שהקלאץ לא רלוונטי, רק הברקס, נניח וחשמל זה שטויות- גם הכל יושב במרכז ונגיש משני הצדדים, וגם אני יכול לעשות בעצמי, עדיין אצטרך את התוספת דוושת הברקס- גם לא רוצה להרוס את האוטו (ולא בגלל ירידת הערך), וגם למי יש זמן ועצבים לבדיקות אחר-כך?

לגבי "רכב זהה"- אז זהו, שקודם כל אין לי בעיה לנהוג בכל רכב שהוא, ודבר שני- אני דווקא מעדיף לא ללמוד נהיגה על ה"רכב כמו שלי"- הוא לא, איך נגיד בעדינות, הכי ידידותי לזה.

 

כל הרעיון הזה נולד, כאשר חבר בעל רישיון נהיגה יותר מ-30 שנה הציעה לשלב את הלימוד נהיגה וטיולים בארץ- וכך גם לחסוך הוצאת כסף למורה, גם לא לבזבז זמן לשעורים, אלא לנסוע לאן שרוצים, מתי שרוצים, ולצבור ע"י כך שעות וותק! לו ניתן היה לפחות לצבור את השעות, וטסט לעשות על המשאית הלימודים "הרגילה"- זה היה טוב. כנראה, שיש יותר מדי סיבות "למה לא"- טוב, לפחות ניסינו...8)

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

×
×
  • תוכן חדש...