שאלה על קליאו אוטומטית - אחרי חיפוש בפורום

[arthur88]

השבוע ראיתי קליאו שנת 96 יד שניה שעברה 89 אלף ק"מ

הבן אדם רצה 20 אלף אבל הורדנו לו ל17 וחצי

יש לו ספר טיפולים הוא הראה לי שהוא עשה טיפול לפני 4 חודשים החליף מלא דברים לא זוכר כבר מה בדיוק - טיפול גדול.

כמו כן הוא עשה בדיקה של הרכב לפני כשבוע והוא הראה לי תטופס של הבדיקה - אין שוב בעיה מיוחדת באוטו - אוטו במצב מצויין רק יש משו קטן שצריך לבדוק לגבי מרים חלונות אבל זה שטויות

עכשיו רציתי לשאול אם כדאי לי לקחת תאוטו - הרבה אנשים אומרים לי שאוטו למרות שהוא עם מנוע 1400 אוכל די הרבה דלק למנוע כזה ושהטיפולים שלו יקרים

 

מה אתם אומרים?

[arthur88]

מישו?

[AssafO]

הבעייה הגדולה של האוטו היא הגיר. גיר 3 הילוכים שגורם לאוטו לצריכת דלק מוגברת יחסית לגרסה הידנית. בנוסף הגיר האוטומטי הופך את הרכב לעגלתי.

הגיר האוטומטי יקר לטיפול וכדאי לבדוק עם הוא עבר שיפוץ או לא.

 

 

אסף

[arthur88]

מה זאת אומרת 3 הילוכים מה יענו לא 5 הילוכים כמו באוטומט רגיל אלה 3?

לא הבנתי את זה מישו אמר לי על זה פעם

[AssafO]

באוטומט "רגיל" יש 4 הילוכים. לרוב המכוניות האוטמטיות באותה תקופה היו גיר 4 הילוכים.ב-106 בסקסו ובקליאו גיר 3 הילוכים. הדבר מתבטא בצריכת דלק גבוהה וגיר מסרס. בכל מקרה, הגיר עצמו הוא העקב אכילס גם מבחינת האמינות של הרכב.אסף

[shellcase]

או בקיצור - רכבים קטנים מתחילת\אמצע שנות ה90 + אוטומט הם לא מתכון טוב.

יש מניעה כלשהיא לגיר ידני?

[AlonBar]

אמינות של צרפתיות כמו רנו מעולם לא הייתה טובה ( חוץ מבמשאיות שצרפתיות טובות ויפניות מוציאות את הנשמה )

הגיר שלו לא חסכוני בעליל ואני בכלל לא אוהב צרפתיות ( קצת את פז'ו וסיטרואן אבל לא משהו רציני )

אני לא הייתי קונה אותה...

[GL-10]

גיר בעייתי שמסרס את הרכב בצורה מאוד מורגשת, טיפולים\חלפים יקרים ואמינות מפוקפקת, עצתי לך חפש רכב אחר.

במידה ואתה נעול על קליאו מאותם שנתונים = רק גיר רגיל ועם כמה שפחות קילומטראז.