Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7326 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, שאלה קצרה, (אין בחיפוש)

האם כל פיג'ו 306 2.0 ליטר הן XSI, ואם לא, מה ההבדלים?

עד שנת 97, מנוע 8 שסתומים.

תודה.

אני.

פורסם

לא כולן, הגיעו ארצה בודדות בגרסאת הסדאן, שלא נקראו XSI. עם המנוע החלש (123 כ"ס)

כל ההצ'באקיות שהן 2 ליטר, הן ספורטיביות חמות.

 

XSI עד שנת 97'- 8 שס' 123 כ"ס

XSI משנת 98 ומעלה- 16 שס' 135 כ"ס

S-16- שישה עשר שסתומים 155 כ"ס

GTi-6- הגרסאה הכי חמה שהגיעה לארץ- 16 שסתומים ו-167 סוסים, וגיר שישה הילוכים.

 

אביחי

פורסם

עד שנת 97 הגיעו כמה וכמה ST - דגם הסדאן - 2 ליטר ידניות וכמה קבריולט ידניות 2 ליטר.

 

הST - הוא דגם בעל מתלים רכים , ג'אנטים 14" ומערכת בלימה נחותה - ההבדל הוא אמנם לא במנוע - אבל בכל מה שיש מסביב.

היא לא ספורטיבית.

 

(את דעתי על הקבריולט בהזדמנות :) )

If living is for learning

Then dying is forgetting

×
×
  • תוכן חדש...