הצעת מחיר קורטינה 74'

[השושנים]

הרכב הבא שלי הוא רק E30 1800 אוטומט. לא רואה משהו אחר ("מטורף. לא רואה בעיניים")

 

מה עוד, שכרגע רכישה של רכב נוסף לא באה בחשבון, אני בקושי מחזיק את הרכב הנוכחי. עיקר בגלל העובדה שבחשבון הבנק שלי אפילו קורי העכביש נכנסו לאובר, והתקופה המגעילה של פסח (לא הכשירו את האולם, והיה חופש של שבועיים נטולי עבודה) וספירת העומר, שבה אין את כל טיפי חתונות ה"אמזלג-מרציאנו" הנדיבות, לא מטיבות עמי...

 

אני עושה גם תריסים,

תתקשר, נעשה לך מחיר טוב.

תמיד תוכל להתפרנס מדוגמנות של צמיגים שמנים ווישרים.......

[Aron]

if anyone is intrested in buying this cortina

i have a good parts car a 1974 cortina station which is running

and had a test until a few months ago

i want 1250 shekel's for it

it has four new tires on it which cost me more than that

(the tires is a hard size to find)

Aron

050-6732-613

[redroze]

השאלה הנישאלת היא היכן זה מיסתיים,כלומר,האם מספיק יישור קו רציני,או שצריך להחליף את כל המשאבות,גומיות,מחזירי שמן וכולי.

אם אכן נידרשת עבודת שיקום מסיבית,הרבה היא לא שווה,מאחר ומכוניות כאלו יכולות להיות בור ללא תחתית.

שוב,הערך העיקרי של הקורטינה הוא סנטמינטלי בעיקרו,כמו לאחוז גבוה ממכוניות שנות ה 70'.

מהניסיון שלי, לקחת רכב שעמד הרבה שנים זה הוצאה מטורפת. גם המנטה שלי עמדה 5 שנים בחצר בקרית ים, האוטו כבר היה חצי שקוע באדמה, וזה לא מנע ממנו להניע במכה ראשונה אחרי טיפול קטן של החלפת שמנים ופילטרים. עם כל הכבוד שהמנטה שלי נוסעת היום מבלי שפתחתי מנוע או גיר (והיא נוסעת דיי טוב לרכב שעמד 5 שנים) זה עדיין לא זה. התקופה שהמנוע עמד גמרה את הרינגים (ולכן יש לחץ עוקה גבוה שפרץ את כל האטמים והמחזירי שמן, ככה שהרכב שלי מסמן טריטוריה לכל מקום שאני לוקח אותו), כל הגומיות של האוטו כבר לא שמישות (עכשיו הזמנתי סט גומיות קומפלט לרכב, אתם ממש לא רוצים לדעת מה המחיר), כל הפלסטיקה הפנימית בטוח לא שרדה כ"כ הרבה שמש ישראלית (ובוא אני אגלה לך סוד, זה החלק הכי יקר בשיפוץ רכב אספנות, אחרי שנה וחצי של חיפושים מצאתי בחור בגרמניה שהסכים לשלוח לי דשבורד שלם למנטה שלי, זה עלה לי 3K ש"ח לפני מיסים).

[לירוי1]

שלום לך מנסיון אין על האוטו הזה למרות שאני רוצה למכור אותו , אם האוטו מצא חן בעינך אין מחיר .

אני רוצה על האוטו שלי 9000 שח שהוא חדש יד שניה אחרי שיפוץ ועושים עלי פוזות .רק בגלל שהוא גיר אוטומט. יש כאלה שאומרים לי ראינו כזה אוטו ב5000 שח אבל צריך לעשות לו פחחות וצבע ועוד כמה דברים . אם אני יפרט לך מה אני עשיתי לאוטו אני עברתי את ה15000 שח השקעה . אז תחשוב טוב אם אתה בנוי לזה

[לירוי1]

האוטו שראיתה נראה ככה?

[elibaba]

הקורטינה שראיתי דומה לזו אבל בלי הפס לבן ועם צבע יותר שרוף

היא שייכת לאדם שגר ברח' גניחובסקי 10-12 כמו שפירטתי, יש שם גם פורד אנגליה סטיישן ירוקה במצב גרוע, ברנדה 80 תכלת עם פנסים מרובעים במצב יפהפה ועוד משהו מכוסה שנראה כמו פיאסטה Mk1.

[דרור]

מהניסיון שלי, לקחת רכב שעמד הרבה שנים זה הוצאה מטורפת. גם המנטה שלי עמדה 5 שנים בחצר בקרית ים, האוטו כבר היה חצי שקוע באדמה,

תיקון קל : קרית אתא .

 

, אפרופו , התנעת הרכב , גם הקוביה שהיתה לי (תודות לאלעד שקישר )

היתניעה אחרי טיפולי מנוע מסביב , וכמה נסיונות התנעה - המנוע השמיע צליל

של פורד טיפוסי .

אולם זה לא העיקר בשיפוץ רכב שעמד . כלל וכלל לא .

גם הקדט שלי הצהובה - להניע - היניע , אבל כל מה שקשור בגומיות , תושבות

הוחלף , כגון תושבות מנוע , נזילות שנוצרו עם הנסיעות הראשונות , משאבות בלמים - כולל מרכזית וכ' וכ' .

כך שמנוע זה ממש לא העיקר .

 

לך על משהו נוסע , יותר זול , יותר מהר תנהג ברכב ופחות צרות .

 

בהצלחה

דרור .

דרור .