Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7361 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החליפו לי גומית ציריה פנימית ומאז בנסיעה על כביש ישר ההגה פונה ימינה. המוסכניק מתכחש לאחריותו, אך בזמן העבודה הוא לא קיבע את ההגה וגם אחרי זה לא עשה כוון פרונט...

מה יכל לקרות? הוא היה צריך לקבע את ההגה בזמן העבודה?

תודה.

נ.ב. - סיאט טולדו 93

פורסם

בכל מיכלול שקשור למערכת ההיגוי לאחר החלפה או פרוק גלגל קידמי לצורך שינוי או תיקון מכלול היגוי או פרוק זרועות הגה מהגלגל לצורך פרוק הציריה במקרה שלך היו חייבים לבדוק או לפחות לסמן את המיקום של המוטות שפורקו וכך יכול היה להחזירם למקומם המדויק לפני הפירוק .

לגבי קיבוע ההגה זה לא מחייב אם הרכב רק בזמן נסיעה מושך ימינה קיבוע ההגה לא היה עוזר בסיטואציה שתארת .

הרכב נמכר ועכשיו יש חלקים למכירה

פורסם

בזמן החלפת ציריה, באים לא מפרקים הגה או תפוחי הגה, אין שינוי בזויות היגוי אלא אם מידות הציריה שונות ממקודם , חופש בציריות מבטל משיכת הגה . כנס למכון פרונטים שיבדוק ובאים האחריות הוא של המוסך , תודיע לפני התיקון למוסך על עלות התיקון שהו צריך לשאת באחריות, המכון שקבע אחריות של המוסך יתן אישור בכתב על כך, ויש לך מקום לתביוע את כספך חזרה.

 

שבת שלום יצחק :neutral:

:evil:סייג לחוכמה שתיקה :brickwall:
פורסם

נראה לי שהבחור מתכוון שגלגל ההגה פונה ימינה ,והאוטו לא מושך אבל קשה להבין.

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

הנטייה היא גדולה?

שמת לב אולי שקשה לך לסובב את ההגה לצד אחד יותר מאשר לצד השני?

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

יתכן שבזמן ניסיון חילוץ הצירייה החוצה משכו בחוזקה את ההגה לכוון מסויים וזה גרם להקפצת שן.

 

מדובר במקרה נדיר אך ראיתי שזה קורה, לרוב כאשר קיים בהגה חופש מופרז.

 

הבדיקה פשוטה:

בדוק את מספר הסיבובים שצריך לסובב את ההגה מהמרכז לצדדים, אמור להיות אותו מספר סיבובים, גם לימין וגם לשמאל.

פורסם

תודה לכולם על העזרה!

אתמול עשיתי כוון פרונט, עכשיו ההגה פלס!

מסתבר שכאשר פירקו את הציריה לא הרכיבו את הבולם במקום...

כמובן שהאחריות היא של המוסך, אבל אף אחד לא רוצה לתת אישור על כך... שטויות, למדתי לקח על המוסך :x !

פורסם

מה זאת אומרת לא הרכיבו בולם במקום?

 

אתה מבין את מה שרשמת?

 

תרשום כי הבולם לא הוכנס עד הסוף אבל אם לא היו מרכיבים את הבולם במקום לא היית פה אלה בבי"ח במקרה הטוב.

תודה לכולם על העזרה!

אתמול עשיתי כוון פרונט, עכשיו ההגה פלס!

מסתבר שכאשר פירקו את הציריה לא הרכיבו את הבולם במקום...

כמובן שהאחריות היא של המוסך, אבל אף אחד לא רוצה לתת אישור על כך... שטויות, למדתי לקח על המוסך :x !

×
×
  • תוכן חדש...