בעיה בהגה לאחר פרונט וצמיגים, LANTIS F 98

[E-S-L]

שבוע טוב.

 

הבעיה מתחילה לפני שבועיים בערך, נכנסתי למכון פרונט לסדר הגה לא ממורכז.

 

לאחר כיוון הפרונט נסעתי להחליף 2 צמיגים, את הקדמיים העברתי אחורה ואת החדשים שמתי מקדימה.

 

חזרתי למכון לראות שהכול בסדר ולא יצא מכיוון עקב הצלבת והחלפת הגלגלים, הכול היה תקין.

 

הבעיה מתחילה כאן, בזמן פניה ימינה או שמאלה, פניה של 90 מעלות, ההגה לא חוזר חזרה בצורה אחידה אלא בחזרה איטית ומקוטעת.

 

הכוונה שהוא צריך את עזרה להתיישר, עד לפני הטיפול הוא היה מתיישר כמעט עד הסוף לבד, היום אני צריך לעזור לו.

 

חזרתי למכון הפרונט, בדקנו שוב ולדבריו הכול תקין.

 

הלכתי למקום שהחלפתי צמיגים, בדקנו שוב איזונים, הכול תקין.

 

הלכתי למכון פרונט אחר, שם ראיתי בעיני ששני תפוחי ההגה גמורים וסדוקים, החלפנו אותם בתקווה שזה מה שיפתור גם את בעיית ההגה.

 

לאחר ההחלפה וכיוון פרונט נוסף, אני רואה שהבעיה לא נפתרה.

 

מה לעשות עכשיו ?

 

מחר אני אלך שוב למכון הפרונט שהחלפתי אצלו את התפוחים, לבדיקה חוזרת.

 

אני לא מאמין שהוא יעלה על הבעיה כי הוא אמר בהתחלה שהכול טוב.

 

מה עוד אפשר לבדוק ? אולי הבעיה עדיין טמונה בצמיגים ? (dunlop Sport 490 מידה סטנדרטית).

 

אלי

[E-S-L]

הקפצתי כי זה עבר לעמוד 2.

 

יש למישהו כיוון חקירה

[Fitch]

לדעתי התקלה הייתה קיימת עוד מקודם, ורק החריפה בגלל השיפור בצמיגים ובפרונט.

 

בבית הבולם, ישנן דיסקיות שנעות אחת על גבי השניה (לא בטוח שיש את זה אצלך), אם השימון בינן לוקה, או שחדר בינן משהו או כד' יש "תקיעות" בהיגוי וההגה לא תמיד בכוחות עצמו יכול לחזור למקום.

 

בדוק אם יש לך את הדיסקיות, ונסה להחליפן. (לא סיפור יקר).

 

שוב, אינני מכיר את הרכב הספציפי ואינני יודע בוודאות כי יש לך בכלל חלק שכזה. אך אם כן, שווה לבדוק אותו.