Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7436 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה התחדשתי במגבר של לאנזר קומ רוקפורד הדגם עם ה4 טויטרים

וסאב רוקפורד פי 2 מחובר לhu pioneer סדרה 4

יש לי רעשים המופעים בווליום יחסית נמוך ונעלמים בוליום גבוה רעש כחחחחח כזה

מה שמוזר שהוא מופיע גם שהרכב מכובה

אני מדגיש זאת לא יללת האלטרנטור המוכרת

בדקתי הארקה אר סי איי חיבורי רמקולים hu החלפתי עם עוד אחד אחר

האר סי איי מועבר בצד אחר מהקבל מתח אך חוטי הקומפ' מועברים מקדימה לאחורה באותו צד עם חוט ה+

האם זאת הבעיה?

האם יש דרך להמנע ממשתיק?

הרכב מגאן קופה 2000 תודה רבה שמוליק

פורסם

כנראה ששרפת את אחת מהיציאות פריאווט של המכשיר (RCA).

 

כנראה מחיבור של RCA בזמן שהמכשיר דלק, ועקב בעיית כבל מינוס דקיק כהארקת היציאות בפיוניר, כנראה ששרפת אותו.

זו בעיה ידועה בפיוניר והיא נובעת מהסיבה שציינתי לעי"ל.

 

ניתן להציג לך 1000 פתרונות "קסמים" , אך שום דבר לא יהיה יעיל כמו לתקן את המכשיר במעבדה.

under construction..

פורסם

העברת חוטים עם חוט + לא צריכה להוות בעיה כזו..

אם ישנה האופציה תנסה להחליף מגבר .[

ושתדע תמיד אבל תמיד תמנע ממשתיק למערכות

בהצלחה עופר

HU-Alpine 9887R FRONT-rainbow profi line265cs SUB-critical mass ss122 AMP1-zapco refernce 360.4

AMP2-MONO-zapco reference 500.1

פורסם

לדעתי הוא לא שרף והוא לא גרם"לבעיה " הידועה של פיוניר

כי יש לו סדרה 4

והבעיה הידועה היא רק מסדרה 6 שיש בהם 6V פרייאאוט

כמוכן ב"בעיה " הסיפטומים מתגלים רק בהדלקת רכב ונעמים בכיבוי הרכב...

 

(בכבוד נאמר ולא בזלזול אדון גרין)

בהצלחה עופר

HU-Alpine 9887R FRONT-rainbow profi line265cs SUB-critical mass ss122 AMP1-zapco refernce 360.4

AMP2-MONO-zapco reference 500.1

פורסם
לדעתי הוא לא שרף והוא לא גרם"לבעיה " הידועה של פיוניר

כי יש לו סדרה 4

והבעיה הידועה היא רק מסדרה 6 שיש בהם 6V פרייאאוט

כמוכן ב"בעיה " הסיפטומים מתגלים רק בהדלקת רכב ונעמים בכיבוי הרכב...

 

(בכבוד נאמר ולא בזלזול אדון גרין)

קודם כל אין לסידרת 6 פריאווט של 6V, ואגב זה אמור להיות 6.5V וזה רק לסאב, ורק למכשיר סצפיפי בסדרה 7.

בפועל הסידרה 6 היא בעלת פריאווט של 2V למעט החדשים (680/6800).

 

ובעיה היא ידועה וזה הכבל מינוס הדקיק על הבורד של פיוניר, שאגב הוא כמעט זהה בכל הדגמים.

וזה קיים גם בסידרה 4.

under construction..

פורסם

גם לי יש את אותה בעיה בדיוק נגיד ואני לוקח לתיקון זה יהיה במסגרת האחריות?

אצלי זה בסדרה 7 הדגם 7750

ומה אני עושה כדי שזה לא יקרה שוב?

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם

גם לי יש את אותה בעיה בדיוק נגיד ואני לוקח לתיקון זה יהיה במסגרת האחריות?

אצלי זה בסדרה 7 הדגם 7750

ומה אני עושה כדי שזה לא יקרה שוב?

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם

נהיו כאן יותר מידי סרטים על הRCA של הפיוניר.

 

נכון , הוא רגיש יותר ממכשירים אחרים אבל בסהכ יש לוודא שיש מינוס למכשיר, ויש מינוס הולם למגברים . זהו .

אפילו אם לא יהיה מינוס למכשיר אלא דרך האנטנה בלבד ובתנאי שהיא תקינה ומוליכה מינוס בסיכוך שלה, המכשיר לא יעשה בעיה.

 

החיבורים צריכים להיות מחוברים כראוי. זה כמעט כמו להחליט שאותו שנוסע על 3 גלגלים , "הצד של האין גלגל" נמוך ומשתפשף.(דרך אגב, סיטרואן BX יודע לנסוע ישר על שלושה גלגלים(אם יש עוד נוסעים כאלה))

 

בקשר לשאלת השואל, יש לבדוק שהGAIN במגבר ב"מקום" סביר, מעבר לכך יש שיציין האם הסט שמרעיש מחובר דרך מגבר או לא.

 

בברכה

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

תרים את הכיסא האחורי, נראה שהחוטים שם בבלאגן, נסה להפריד, להזיז ,להרים, תגיד אם יש שינוי לטובה לרעה או אין שינוי בכלל.

 

נשמע כמו בעיית התקנה ,

 

תעדכן

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

1-נתק את כל ה RCA מהמגבר ותפעיל את המערכת ( זהירות שהRCA החשופים לא יגעו בכלום )

במידה ונעלם הרעש

הבעיה היא ביציאות הר"ד \ או כבל RCA שנפגע

אם הרעש נשאר

הבעיה היא או במינוס רופף \ או מגבר תקול \ או חיבור בעייתי עם הרמקולים

 

 

חבר מינוס אמין יותר לאחד הברגים הנימצאים ברכב ( אני אישית אוהב את הבורג של החגורת בטיחות ) וחזק את המינוס למגבר

 

 

בצע לאחר שניסית את האופציה הראשונה והבעיה היא לא בר"ד ולא ב RCA ואחרי שחיזקת את המינוס .

נתק את כל חיבורי הרמקולים וחבר רק רמקול אחד( ליציאה שונה כל פעם ) ותבדוק אם יש עדין בעיה ,

אם ניפתרה

יש לחבר את הרמקולים אחד אחד עד שתימצא את החיבור הבעייתי , ותבדוק שהבעיה היא לא בחוט\ברמקול\בקרוס

 

בהצלחה

 

נ.ב

יש לך מפצל מינוס ?

למכירה , מגבר 2 ערוצים , 2מגברים 4 ערוצים , 2 מגברים מונובלוק, מחשב נייד ,קרוס 3 WAY , פורטים , מידים אילייט , רמקולים פולק אודיו לבית , בקיצור הכל לחץ כאן

פורסם

עוד לא יצא לי לנסות אבל הוא מחובר ישר לשילדה

עוד דבר שלא אמרתי זה שכל הרעשים התחילו יום אחרי ההתקנה ברגע שסימתי את ההתקנה הכל עבד מצוין

×
×
  • תוכן חדש...