בעיה מוזרה בטורים, נתקעים גבוה כשלוחצים מהר על הגז

[Raz323F]

כשאני לוחץ על הגז קצת יותר מידי חזק או שאני מושך את הטורים מעל 4 אלף הטורים נתקעים על 2 וחצי או 3 לפעמים

ולא יורדים עד שאני לוחץ על איזה משהו (לא יודע מזה בידיוק) מתחת לקרבורטור. (אני יעשלה תמונה של מה שמשחרר אותו בקרוב)

למישהו יש מושג מה יכולה ליהות הבעיה?

 

תודה,

רז

[israelbartal]

יכולות להיות מס' סיבות לתופעה:

1. כבל הגז בלוי מעט וגידי הכבל נתפסים

2. צ'וק לא תקין או לא מכוון

3. שימון הציר המרכזי של הקרבורטור

 

תמתין לצביקה הוא המומחה לבכל הקשור לקרבורטורים

 

מקווה שעזרתי ושבת שלום

ישראל

[***subaru]

אם מדובר ב 323F קרבורטור, יכול להיות שהפרפר תפוס.

[Raz323F]

מזה הפרפר?

וכן, מדובר ב323f קרבורטור

[Raz323F]

לא קיבלתי תשובה, והאם אני יכול לשחרר את הפרפר לבד או שחייב ללכת למוסך?

[צביקה.]

רז שלום רב!

מומחי הפורום עסוקים עכשו , הם נמצאים בעדליאדע, לכן ברגע שלחצת על הסטופר, בשעונך

ותזמנת את הזמן הרצוי לך לתשובה, הגעתי מיד וונענתי לקריאת 'SOS שלך, ואנסה לפתור את בעייתך, יתכן ואחד הצירים של הלוע המשני תפוס בגלל שומן, פיח ואבק, לכן הוא לא חוזר למקומו בעת לחיצה חזקה של דוושת התאוצה, נסה לשמן את הציר, זה שאתה מחדיר בחזרה ידנית, והשתדל לא להעלות את הסלד לגובה שציינת הדבר מקצר את חיי המנוע, ואתה עלול, לגרום לחור בבלוק על ידי טלטל שהשתחרר ופרץ את בלוק המנוע, הדבר גם גורם לבזבוז דלק מיותר!

בברכה

צביקה

[Raz323F]

תודה רבה צביקה, רק אם תוכל להסביר מזה הציר של הלוע המשני יהיה נחמד

[צביקה.]

תודה רבה צביקה, רק אם תוכל להסביר מזה הציר של הלוע המשני יהיה נחמד

רפי יהיה נחמד מאד וקל יותר להסביר לך אם תצרף תמונה, בינתים אנסה להסביר לך , בצורה הפשוטה ביותר: ברכבך קיים קרבורטור אחד בעל לוע כפול, כלומר עד מהירות 80 לערך, אתה מפעיל ציר עם מצערת ( פרפר) , של ציר של לוע ראשי, מעל 80 , או בלחיצה חזקה על דוושת התאוצה, נכנס לפעולה הציר המשני, הבעייה שהציר המשני, אינו חוזר למקומו, ולכן גורם לסלד להשאר גבוה, ולבזבוז וצריכת דלק משמעותית, שמון הציר במקרים מסויימים, יכול לעזור לתקופת מה, אך הבעייה עלולה לחזור, פירוק הקרבורטור, וניקוי הקרבורטור, יפתור את הבעייה לטווח ארוך!

בברכה

צביקה

[Raz323F]

הבנתי, תודה רבה