"שחיטות" ושחיתות על חשבון נהגי ישראל-עדר כבשים

[magician]

מצ"ב קישור לידיעה בנושא אשור שחיטת נהגי ישראל:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3164770,00.html

ולאלו שלא ברור להם למה ואיך, מצ"ב קישור לכתבה שלי - מומלץ לקרוא היטב את הפרטים!

www.carinfocus.com/Fmamarmain.htm

 

מריוס

[Lotus Omega]

אם זה לא היה כ"כ עצוב, הייתי צוחק..

 

 

וכבר נמאס לי לחזור על עצמי, באומרי שזה עשיקת כספים..

 

 

אור.

[חיים פ]

א. יש לערוך את הכותרת ל- שחיתות...

ב. האזרח הקטן משלם תמיד בגדול... אין מה לעשות. עיין ערך מיסוי על רכב, דלק וכו' משרד התחבורה ג נ ב י ם .....

[magician]

א. יש לערוך את הכותרת ל- שחיתות...

ב. האזרח הקטן משלם תמיד בגדול... אין מה לעשות. עיין ערך מיסוי על רכב, דלק וכו' משרד התחבורה ג נ ב י ם .....

הכותרת אומרת הכל : שחיטות - שחיטה-הרג ו

 

כמובן שחיתות לשמה!

[Bear]

די!!מספיק כבר לאנוס אותנו!!

לא מספיק המשחקים עם מחירי הדלק?!אז החליטו לדפוק אותנו ב-9% .. ?

[magician]

שימו לב מה אומר נציג עו"הד על תוכנית הסחיטה ודמי החסות שמנהיג שר התחבורה מאיר שטרית ע"ח נהגי ישראל, בעניין המלחמה בתאונות דרכים.

מצ"ב קישור לכתבה של עמוס באר - כתב גלי צה"ל :

http://glz.msn.co.il/glz/cars/C4CB10B3CC3846369AED3EBF8CA6A600.htm

 

שבוע טוב,

מריוס

[green monster]

זה ממש נהדר לא? למה רק 9%? אפשר גם 20 %?

גם ככה אף אחד לא הולך לעשות עם זה משהו...

יתאימו לפה 2 משפטים:

"הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם".

"האזרח הקטן נאלץ לשלם בגדול".

 

פשוט לקרוא ולבכות, עד מתי?.

[נהג רגוע]

מה אתם מתבכיינים?

 

סוףסוף מנסים לשפר את מצב הבטיחות בדרכים אצלנו.

אז על מאתיים שקל בשנה אתם מתבכיינים?

 

אז נכון, רצוי שהאחריות לנעשה בכביש תוטל על ראש הממשלה.

וגם אם תבוטל האגרה, את הכסף ממילא יגבו, רק מהתקציב הרגיל (שרובו מן הסתם זה כספי מיסים של אותן משפחות שידם משגת להחזיק רכב)

[magician]

מה אתם מתבכיינים?

 

סוףסוף מנסים לשפר את מצב הבטיחות בדרכים אצלנו.

אז על מאתיים שקל בשנה אתם מתבכיינים?

 

אז נכון, רצוי שהאחריות לנעשה בכביש תוטל על ראש הממשלה.

וגם אם תבוטל האגרה, את הכסף ממילא יגבו, רק מהתקציב הרגיל (שרובו מן הסתם זה כספי מיסים של אותן משפחות שידם משגת להחזיק רכב)

תגיד, לפני שאתה מגיב אתה מנסה להבין את עניין?

נהגים ובעלי רכב בישראל משלמים למדינה- שנתית 30 מיליארד ש"ח - הכנסות רק ממיסים ואגרות רכב ומצפים שהממשלה והשר הממונה יפעל לתקצב ממיסים כבדים אלו את הנושא הרציני המדובר- מתוקף החוק "המלחמה בתאונות דרכים " משנת 1997!!!

אני ורבים אחרים לא מצפים שהממשלה תחלק את הכסף למקורבים בצורה מופקרת כפי שנעשה כיום!

 

מומלץ מאד, שוב, לקרוא היטב את הכתבות העוסקות בנושא ואם עדיין תשאר באותה דעה, זכותך.

 

שבוע טוב,

מריוס

[TShavit]

מריוס, שאלה פשוטה:

מה א-ת-ה מציע?

 

זה יפה מאד לתקוף. גם מאד פופולרי. אבל בינתיים לא ראיתי ממך הצעה אלטרנטיבית.

אתה מתעלם - באופן עקבי - מהבדל אחד גדול ומשמעותי בין 9 האחוזים המדוברים לבין כל שאר הכספים שלוקחים מציבור הנהגים: הכסף הזה לא נכנס לקופה הכללית, ולא משרת אף אחד אחר. אף מפלגה דתית לא יכולה לשים עליו את היד. אף שר אוצר לא יכול להחליט שיש סדר עדיפות אחר. זה כסף שהולך, נטו, למלחמה בתאונות (מה שעושים איתו לצורך זה - זו כבר סוגיה אחרת לגמרי). אתה לא יכול להתעלם מההיבט הזה.

הצעות בסגנון "שהממשלה תהיה יותר בסדר ותדאג לאזרח כי זה תפקידה" הן יפות מאד, אבל לא ממש מציאותיות. כשאיזו סיעה דתית מכופפת לממשלה את היד, נורא קל להחליט לקצץ בתקציבי שיפור תשתית הכבישים - פרוייקטים שישאו פרי בעוד שנים - לטובת מימון שקט פוליטי והישגים פרלמנטריים מידיים. ההיסטוריה מוכיחה שככה זה עובד, פעם אחר פעם.

 

אז שוב אני שואל: מה אתה מציע? פתרונות ריאליים, בבקשה, לא wishful thinking.

 

טל

[נהגת שודים]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=93638

 

 

 

 

 

ל'

[erez]

מריוס, שאלה פשוטה:

מה א-ת-ה מציע?

 

זה יפה מאד לתקוף. גם מאד פופולרי. אבל בינתיים לא ראיתי ממך הצעה אלטרנטיבית.

אתה מתעלם - באופן עקבי - מהבדל אחד גדול ומשמעותי בין 9 האחוזים המדוברים לבין כל שאר הכספים שלוקחים מציבור הנהגים: הכסף הזה לא נכנס לקופה הכללית, ולא משרת אף אחד אחר. אף מפלגה דתית לא יכולה לשים עליו את היד. אף שר אוצר לא יכול להחליט שיש סדר עדיפות אחר. זה כסף שהולך, נטו, למלחמה בתאונות (מה שעושים איתו לצורך זה - זו כבר סוגיה אחרת לגמרי). אתה לא יכול להתעלם מההיבט הזה.

הצעות בסגנון "שהממשלה תהיה יותר בסדר ותדאג לאזרח כי זה תפקידה" הן יפות מאד, אבל לא ממש מציאותיות. כשאיזו סיעה דתית מכופפת לממשלה את היד, נורא קל להחליט לקצץ בתקציבי שיפור תשתית הכבישים - פרוייקטים שישאו פרי בעוד שנים - לטובת מימון שקט פוליטי והישגים פרלמנטריים מידיים. ההיסטוריה מוכיחה שככה זה עובד, פעם אחר פעם.

 

אז שוב אני שואל: מה אתה מציע? פתרונות ריאליים, בבקשה, לא wishful thinking.

 

טל

אתה יודע מה? בהיותי בחור אופטימי..... אני מקווה שאתה צודק, ואני לא אבכה. פשוט ניתן להם הזדמנות ואתם חייבים להבין ששינוי לא יגיע אחרי חודש.

[magician]

מריוס, שאלה פשוטה:

מה א-ת-ה מציע?

 

זה יפה מאד לתקוף. גם מאד פופולרי. אבל בינתיים לא ראיתי ממך הצעה אלטרנטיבית.

אתה מתעלם - באופן עקבי - מהבדל אחד גדול ומשמעותי בין 9 האחוזים המדוברים לבין כל שאר הכספים שלוקחים מציבור הנהגים: הכסף הזה לא נכנס לקופה הכללית, ולא משרת אף אחד אחר. אף מפלגה דתית לא יכולה לשים עליו את היד. אף שר אוצר לא יכול להחליט שיש סדר עדיפות אחר. זה כסף שהולך, נטו, למלחמה בתאונות (מה שעושים איתו לצורך זה - זו כבר סוגיה אחרת לגמרי). אתה לא יכול להתעלם מההיבט הזה.

הצעות בסגנון "שהממשלה תהיה יותר בסדר ותדאג לאזרח כי זה תפקידה" הן יפות מאד, אבל לא ממש מציאותיות. כשאיזו סיעה דתית מכופפת לממשלה את היד, נורא קל להחליט לקצץ בתקציבי שיפור תשתית הכבישים - פרוייקטים שישאו פרי בעוד שנים - לטובת מימון שקט פוליטי והישגים פרלמנטריים מידיים. ההיסטוריה מוכיחה שככה זה עובד, פעם אחר פעם.

 

אז שוב אני שואל: מה אתה מציע? פתרונות ריאליים, בבקשה, לא wishful thinking.

 

טל

לדרוש להפסיק את השחיתות - זה לא עניין של פופולריות!

לדרוש שיקיימו את החוק ולא יזלזלו בזכויות האזרחים - זה לא לתקוף!

 

"הצעות בסגנון "שהממשלה תהיה יותר בסדר ותדאג לאזרח כי זה תפקידה" הן יפות מאד, אבל לא ממש ..."

אם כך בוא נחליט שאין כל אחראיות לאף אחד וכל גבר יעשה כטוב בעינייו - אנארכיה!

ניצור מפיות ונדרוש "דמי חסות" - היות ואין חוק ואין דיין ונספק לציבור באופן פרטני שירותים.

טל ידידי, אתה קורא להתייחסותי "היתעלמות" - המצב הוא בדיוק הפוך - ההתייחסות שלי, אם בכתיבה בפורום ואם בפניות לגופים כאלו ואחרים לדרישה מהשר הממונה את המגיע לנו-כאזרחים מתוקף חוק המלחמה בתאונות הדרכים משנת 1997 - בו נקבע לתקצב מהמיסים הכבדים את הפעילות

בנושא המלחמה בתאונות דרכים- זאת דרכי לפעול נגד התנהגות של עריצות,קלות ראש וזלזול באזרחים מצד הממשלה, השר מאיר שטרית ווועדת שיינין, שהחליטו שיותר קל ופשוט לסחוט את האזרחים ולהסיר כל אחראיות הנידרשת מהם מתוקף החוק!!

שיטת ההעברה ה"ישירה" של "דמי החסות" - 9% , אינה מצדיקה היתעלמות מהסכומים האדירים שהאזרחים\נהגים\בעלי הרכבים משלמים והמחולקים למטרות כאלו או אחרות.

שר המתעלם, המזלזל והמסיר את האחראיות מהממשלה בה הוא מכהן,

אינו ראוי לאמון הציבור, להיפך יש לעשות הכל כדי לגנות אותו, לשנות את דרכיו ולגרום לו להחזור מצעדיו!

באשר להצעה אלטרנטיבית למימוש ותקצוב המלצות ועדת שיינין-הטוענת שכולם ירוויחו גם כלכלית:

אני מציע שחב' הביטוח שירוויחו יותר עקב צמצום התאונות (לפי דברי ד"ר שיינין) יתנו "יד" וישלמו 9% באותה דרך המוצעת - כהשקעה כלכלית כדאית.

 

שיהיה לך שבוע טוב,

מריוס

[נהג רגוע]

מריוס, גם אני כמוך רוצה שיזוז פה משהו בעניין הבטיחות, ולא אכפת לי אם זה יבוצע רק מהסיבות הכלכליות שידועות כבר מזמן ושכתבת עליהן באתר שלך, לפיהן כל שקל בודד שיושקע בבטיחות יחסוך כמה שקלים למשק.

 

מבחינתי שישפטו את שר התחבורה/ראש הממשלה על הזנחה פושעת או אפילו הריגה, מכיוון שבתוקף אחריותם על חיי אזרחיהם הם פשוט הפקירו אותם לחוסר מעש משווע בתחום הבטיחות בדרכים. כנראה שתקציבים וגופים ישנם, אבל בנאדם שאחראי על הנושא, אחראי ברמת מחוייבות גדולה מזו שיש למפקד לחיי חייליו, - אין.

ובעצם היחידי שיכול להביא למעשים ולהחזיק בתפקיד האחראי זה בעצם ראש הממשלה.

אגב, מבחינתי גם החמרת הענישה, ובעיקר החמרת האכיפה (כלומר הגדלת הסיכוי להתפס בעבירות הבאמת מסוכנות) הן לגיטימיות, והגדלת מספר הניידות (ובעיקר הסמויות, שאחרת העבריינים האמיתיים לא יתפסו) היא מבורכת.

[שמר]

מריוס, שאלה פשוטה:

מה א-ת-ה מציע?

 

זה יפה מאד לתקוף. גם מאד פופולרי. אבל בינתיים לא ראיתי ממך הצעה אלטרנטיבית.

אתה מתעלם - באופן עקבי - מהבדל אחד גדול ומשמעותי בין 9 האחוזים המדוברים לבין כל שאר הכספים שלוקחים מציבור הנהגים: הכסף הזה לא נכנס לקופה הכללית, ולא משרת אף אחד אחר. אף מפלגה דתית לא יכולה לשים עליו את היד. אף שר אוצר לא יכול להחליט שיש סדר עדיפות אחר. זה כסף שהולך, נטו, למלחמה בתאונות (מה שעושים איתו לצורך זה - זו כבר סוגיה אחרת לגמרי). אתה לא יכול להתעלם מההיבט הזה.

הצעות בסגנון "שהממשלה תהיה יותר בסדר ותדאג לאזרח כי זה תפקידה" הן יפות מאד, אבל לא ממש מציאותיות. כשאיזו סיעה דתית מכופפת לממשלה את היד, נורא קל להחליט לקצץ בתקציבי שיפור תשתית הכבישים - פרוייקטים שישאו פרי בעוד שנים - לטובת מימון שקט פוליטי והישגים פרלמנטריים מידיים. ההיסטוריה מוכיחה שככה זה עובד, פעם אחר פעם.

 

אז שוב אני שואל: מה אתה מציע? פתרונות ריאליים, בבקשה, לא wishful thinking.

 

טל

טל ,

 

אתה באמת מאמין במה שכתבת ?

הרי ברור שהתרומה היחידה תהיה תוספת מצלמות ותוספת רדיפת הנהגים.

לממשלה אין צל של מושג מה לעשות כדי לצמצם את התאונות , אין שאין לה רצון (כי הלא את הנתונים של הגורמים לתאונות קל מאוד לכמת ולפעול לצמצומם).

כאחד שמתעסק בתחום כבר כמה שנים , אתה בוודאי מודע לכך שכל "ענף" התאונות (וה"אכיפה" הקלוקלת שבעקבותיו) הינו עסק כלכלי אדיר , שליותר מדי אנשים יש אינטרס שלא להפסיקו.

 

אם אתה חושב שאני מאשים כאן בהזנחה מכוונת - אתה צודק.

 

אגב - אם אתה מחפש מימון , אני יכול לתת לך מימון צודק מאין כמוהו :

הכנסות משרד המשפטים מקנסות תעבורה. מליוני שקלים שנכנסים לקופת המדינה מכיסם של אנשים שהורשעו בעבירות תנועה. יש לך משהו יותר צודק מזה ?

אבל את הכסף הזה צריך לחלק לכל מיני פונקציונרים.

 

בקיצור - עוד תירוץ לשלוח את היד אל כיס הנהגים.