סיטרואן XM

[pskicker]

אני בדרך להחליף אוטו וחשבתי על XM טורבו (96 +)

האם יש למשהו ניסיון אם הרכב .לא חייב טורבו ...

האם ישנם בארץ דגמים אם גיר רגיל ?

 

תודה מראש לכל העונים

[רועי5]

מכונית מיוחדת ומפוארת עד בלי די. נוחות סיטרואנית מהרמה העליונה ומחיר מצחיק. עד כאן התכונות החיוביות. הגה מוזר בעל מרכוז כמעט בלתי נסבל. איכות גימור לא המשובחות, אחזקה מאוד יקרה ושוק שכמעט אינו בנמצא. כל אלו על צד השלילה. בכל מקרה דגם ה 2 ליטר הרגיל הוא חלש, הטורבו כמובן עדיף ועולה על כולנה מנוע ה 3 ליטר המשובח. בהצלחה

[רועי5]

הקסנטיה עדיפה מכל בחינה שהיא, למעט היחוד.

[pasparto]

אם מחפשים טוב ניתן למצוא גם קסנטיה מיוחדות...

 

ג.

[איציק ט]

אני זוכר שהתחילו את מסע השיווק של ה-xm , הם פירסמו שמי שיצליח להפוך את המכונית בנסיעה יקבל כפרס את המכונית , גימיק שיווקי של סיטרואן ? , אולי ,אבל זאת מכונית מופלאה אוונגרדית שמשווים את היכולות הדינמיות שלה למכוניות ברמות של לוטוס ופרארי

 

ע"ע : hydroactive system

[Buki]

מכונית נפלאה ,אבל רק למשוגעי סיטרואן . לא רק יקרה אלא מסובכת ביותר ולפמעמים ממש בילתי ניתנת לאחזקה, ולמרות שהיא חדשה יחסית ,מהווה "פריוקט". לצערינו רוב ה XM -ים מתחילת שנות ה90 כבר ירדו מהכביש .

[bender]

אני זוכר שהתחילו את מסע השיווק של ה-xm , הם פירסמו שמי שיצליח להפוך את המכונית בנסיעה יקבל כפרס את המכונית , גימיק שיווקי של סיטרואן ? , אולי ,אבל זאת מכונית מופלאה אוונגרדית שמשווים את היכולות הדינמיות שלה למכוניות ברמות של לוטוס ופרארי

 

ע"ע : hydroactive system

i think u mixing

this add was for the 2cv=deshvo

[kanfi]

לבעלים של מוסך פיג'ו סיטרואן בצומת מסמיה (ראם) יש כזו, אני חושב מנוע 3000 = שווה לבדוק.

[מקלארן F1]

מכונית מיוחדת ומפוארת עד בלי די. נוחות סיטרואנית מהרמה העליונה ומחיר מצחיק. עד כאן התכונות החיוביות. הגה מוזר בעל מרכוז כמעט בלתי נסבל. איכות גימור לא המשובחות, אחזקה מאוד יקרה ושוק שכמעט אינו בנמצא. כל אלו על צד השלילה. בכל מקרה דגם ה 2 ליטר הרגיל הוא חלש, הטורבו כמובן עדיף ועולה על כולנה מנוע ה 3 ליטר המשובח. בהצלחה

מסכים, ומוסיף שהאחזקה של הרכב יקרה, קח לדוגמא את המערכת ההידראולית המיוחדת שמעניקה

לXM את הנוחות הכ"כ מדהימה שלה, אם העסק הזה הולך לך, ילכו גם 7K מהבנק.

לאוטו הזה לא שאין כמעט שוק, אין בכלל שוק, נמכרות בודדות בארץ, שוק ממש על הפנים.

את כל זה אני יודע כי התענינו בקנית אחת, ובסוף ברגע האחרון לא קנינו בגלל השוק (לא רציתי חתונה עוד ).

ד"א אם אתה מתעניין באחת, יש לשכן שלי אחת שהוא מוכן למכור במחיר ממש זנות והיא אחת המפוארות בארץ, מנוע 2000 טורבו, וכמו כן אחת השמורות, ממש מלוקקת!

כמו כן בגירסא הזאת אם הטורבו הולך, גם עסק יקר מאוד.

ד"א ג'ורג', מכרת את הקסנטיה המאוד מיוחדת שלך כבר?

בהצלה ברכישה, היא אחת המכוניות הנוחות ביותר ש"התארחתי" בהן.

יונתן

[obarshad]

לידיעת פותח השירשור 95% מבעלי ה- XM במדינת ישראל פשוט תקועים עם הרכב ולא מצליחים למכור אותו כך שלא יזבלו לך את השכל על המציאה.

הרכב מיוחד במבנה (מערכת ההידרו) מסובך ויקר מאד להחזקה בכל קנה מידה, איכות החומרים וההרכבה של סיטרואן באותם שנים לא הייתה מהמבריקות (למען הדיוק בינונית בקושי) כל אלו יחד רומזים לך שאם אינך פריק טוטלי של סיטרואן כדאי שתתרחק.

יצא לי לקבל רכב הדגמה XM TURBO CT למשך שלושה ימים, הרכב היה חדש (5,000 ק"מ) ואני הוספתי 750 ק"מ, הרכב היה מפנק מאד ונוח ברמות כאלה שכחזרתי ל - 405 1.8 שהייתה לי (שקשה לומר שאינה נוחה) הרגשתי שעברתי לסוסיתא קוביה... אבל לך תחזיק רכב כזה משנת 96-7 באופן עצמאי... לא לחינם הפחת שלהם סטטוספרי וברוב המיקרים הם מורדות ע"י בעליהן מהכביש בגלל חוסר כדאיות לבצע איזה תיקון גדול.

דרך אגב את אותם טעמים רק הכפל בפקטור 80% הייתי מכיל על הקסנטיה.......

[pasparto]

1.הקסנטיה שלי לא נמכרה(יש לי בעייה נפשית להפרד...).

 

2.הטורבו במנוע הנ"ל זול ולא כמו שנאמר...(מה גם שהמנועים הללו נחשבים "נבלות שמסרבות למות")

 

3.ל-obarshad המשפט:"דרך אגב את אותם טעמים רק הכפל בפקטור 80% הייתי מכיל על הקסנטיה......." ממש , אבל ממש לא נכון!

הקסנטיה נחשבת אמינה מאד כל עוד טופלה בסבירות הראוייה(ראה דו"ח שימוש שלי ועוד הרבה משתמשים שמרוצים מאד מרמת האמינות של הרכב).

ה-XM מאד אוונגרדית גם בעיצוב(חוץ ופנים) וגם במורכבות שלה.

הקסנטיה מאד רחוקה מאוונגרדיות!

חג שמח

ג.

[obarshad]

ג'ורג' ידידי, שנינו יודעים שזה לא קונץ לנסות ללמוד על הכלל ממקרה פרטני אחד.

 

ע"פ מקורות שיש לי בציי רכב, אכלו ואוכלים קש עם הקסנטיות ללא יוצא מהכלל, תקלות מתקלות שונות ללא פרופורציה ליצרנים אחרים.

 

לא תמצא אותי מתווכח לגבי איכות ורמת ההנדסה הצרפתית, היא טובה אפילו טובה מאד בתכנון הקונספט אבל בהמשך במעבר למוצר זמין ללקוחות על פי רוב העסק מתפספס והלקוחות סובלים.

[pasparto]

לשמחתי איני מסכים איתך

 

אני לא מדבר על מקרה בודד (שלי) !

ככלל בשנתיים האחרונות אני מתשאל כל לקוח שנכנס אליי עם קסנטיה לגבי רמת האמינות של הרכב והאם הוא מרוצה ממנו באופן כללי.

כמו שאתה בטח יודע נכנסים אליי הרבה לקוחות (כ-1000 רכבים מדי יום) כך שהיו לי מספיק הזדמנויות לתחקר בעלי קסנטיות...(אפילו העובדים שלי כבר מכירים את השגעון שלי וכל קסנטיה ואלפא 156 שנכנסות לתחנה מקבלות "עיכוב" של מספר דקות עד שקוראים לי ).

באופן גורף הרכב אמין והבעלים מרוצים מאד,במיוחד ביחס של תמורה מול מחיר.

זה כולל טורבו דיזל,דגמי 1.8 ו-2.0 בנזין.

המערכת ההדראולית אמינה ואין בעיות מיוחדות למעט החלפת בומבות מידי פעם (שלא יקרות).

המנוע אמין לגמרי עם הרגישות המסורתית להתחממות ולמי ברז.

תא הנוסעים מזדקן ממש בכבוד.

יש מעט בעיות חשמל קטנות ומעצבנות פה ושם ויש בעייה כלשהיא עם הגומיות לבולמים הקדמיים שפורצות כשהן מסיימות את חייהן (ואז יש נזק למכסה מנוע).

סה"כ משפחתית מרווחת ,נוחה להפליא ואמינה במידה סבירה מאד (אם לא יותר מכך) והכל במחירים מצחיקים למקובל בסיגמנט!

אל תשכח שכשרכב נמצא בציי רכב ההתייחסות שונה ורמת האמינות משתנה בהתאם (בכל זאת לא יפנאוטומטית שאפשר להתעלל בה עד בלי די ).

בידידות

ג'ורג'

[אליאור]

הרכב מדהים ! ! ! נוחות עילאית שלא ניתן לתארה במלים, יחד עם זאת חלקיו יקרים להחריד עובדה יש לקחת בחשבון, שלא לומר נדירים, בנסיבות העניין הייתי שוקל ללכת על ה - 605 טורבו, שנתונים 98 ו - 99, מוצלחות ומשודרגות במיוחד.

[pskicker]

ויקרות גם ...