נתוני מגברים המפורסמים באתרי החברות - 12V או 14.7V ?

[liran]

האם נתוני מגברים המפורסמים באתרי הבית של החברה הם לפי 14.7V או 12V?

כאן למשל:

http://www.lanzar.com/itempage.asp?model=VIBE420

לא כתוב איך נמדדה העוצמה

אבל באתר של KENWOOD

כל המגברים נמדדים על מתח של 14.7V

למשל:

http://www.kenwoodusa.com/product/product.jsp?productTypeId=11&sortBy=price&productId=718

 

האם נתוני המגבר הראשון נכונים למתח של 12V או 14.7V?

[poko]

חברות איכותיות מודדות את המגברים שלהם ב 13.8V , כאשר עם מערכת חשמל טובה באוטו זה המתח המתקבל.

 

חברות שמשחררות נתונים ב 14.4V או אפילו פעם ראיתי ב 14.8V אינן אמינות. לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים.

[EyalR]

כבר נתקלתי גם בחברות טובות מאוד שפרסמו הספקים ב14.4V אבל תמיד במדידות המגבר הוציא הספק גבוה יותר גם במתח נמוך יותר.

[redroze]

לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים.

 

תאמין לי פוקו שמאוד מאוד קשה להגיע למתח כזה !!! זו השקעה של כמה אלפי שקלים טובים (ולפעמים זה אפילו לא עוזר) בשביל להביא את המערכת חשמל שלך ל-14.4 ...

[EyalR]

לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים.

 

הספק=זרםXמתח.

13.8X10A=138W

14.4X10A=144W

ההבדל הוא לא בעשרות אחוזים, כפי שניתן לראות.

[poko]

לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים.

 

הספק=זרםXמתח.

13.8X10A=138W

14.4X10A=144W

ההבדל הוא לא בעשרות אחוזים, כפי שניתן לראות.

 

לא ממש נכון כי יש המון בזבוז אנרגיה במגברים , הרי מגבר אנאלוגי סביר מגיע גם ל 50 ויותר אמפר.

[poko]

לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים.

 

תאמין לי פוקו שמאוד מאוד קשה להגיע למתח כזה !!! זו השקעה של כמה אלפי שקלים טובים (ולפעמים זה אפילו לא עוזר) בשביל להביא את המערכת חשמל שלך ל-14.4 ...

 

תגיד , אני טענתי אחרת ? תקרא את מה שכתבתי.

בכל אופן , זה תמיד עוזר, אם המגבר מסוגל לעבוד בצורה טובה במתח גבוה. יש מגברי תחרויות ששיא העוצמה שלהם באה ב 16V

[EyalR]

לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים.

 

הספק=זרםXמתח.

13.8X10A=138W

14.4X10A=144W

ההבדל הוא לא בעשרות אחוזים, כפי שניתן לראות.

 

לא ממש נכון כי יש המון בזבוז אנרגיה במגברים , הרי מגבר אנאלוגי סביר מגיע גם ל 50 ויותר אמפר.

 

זה לא משנה נתתי את זה באופן תאורטי אם שניהם יעילים ב50% עדיין ההבדל בין המתחים הוא לא בעשרות אחוזים.

[redroze]

לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים.

 

תאמין לי פוקו שמאוד מאוד קשה להגיע למתח כזה !!! זו השקעה של כמה אלפי שקלים טובים (ולפעמים זה אפילו לא עוזר) בשביל להביא את המערכת חשמל שלך ל-14.4 ...

 

תגיד , אני טענתי אחרת ? תקרא את מה שכתבתי.

בכל אופן , זה תמיד עוזר, אם המגבר מסוגל לעבוד בצורה טובה במתח גבוה. יש מגברי תחרויות ששיא העוצמה שלהם באה ב 16V

 

אני יודע, לא באתי לסתור אותך אלא להוסיף על מה שאמרת ...