Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה זה "הגה חשמלי"?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4186 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
כשהאחיזה בסיבוב נגמרת ותת ההיגוי מתקרב, ההגה לא יהיה קשה יותר אלא קל יותר (כי הוא לא אוחז)

 

אתה צודק , אני מתכוון שיש הרגשה שההגה ממש קשה כאילו מגיע לקצה האחיזה ועוד קצת פשוט תשבר האחיזה ותכנס לתת היגוי.

כל כך קר היום שראיתי פוליטיקאי מכניס את היידים רק לכיס הפרטי שלו.

  • תגובות 50
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
האם ההגה נהפך להיות כבד בפניות הבאות לאחר הפניות הגה זריזות כפי שכתב חן ?

 

היה קורה לי בעיקר בג'ימקאנות, כשהייתי מפנה הגה מצד אחד לשני במהירות רבה. עם המעבר לצד השני (נניח פנית בחדות ימינה ואז באת מיד לעשות פנייה שמאלה) ההגה היה מתקשה מאוד סביב המרכז ונשאר ככה כמה שניות.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

טוב...התופעות האלה לא קשורות לנהיגה מנהלתיית ושגרתית של 99 אחוז מהנהגים לכן קשה להכניס את התופעה הזו לסל החסרונות של הגה כוח הידראולי.

איזה כייף לי :)

פורסם
לא קראתי הכל, אבל נגיד אם אני רוצה להתקין הגה חשמלי בסוזוקי סוויפט 1992 , מה אני צריך בשביל זה?

אתה לא יכול.

איזה כייף לי :)


×
×
  • תוכן חדש...