בלם קידמי באופנוע

[yoelbe]

משום מה פול-גז לא עולה (למרות שלא ראיתי פרסומים בנידון), והריני זקוק לעצת מומחים בדבר בעייה בברקס הקדמי לאחר פירוק והרכבה של הגלגל הקדמי, מדובר ב DR650. בטוחני שיש גם פה שועלים דו גלגליים ולאחר התייעצות עם איציק נ. הריני מעלה את השאלה פה:

 

התקלה המקורית הייתה כבל ספידומטר גזור, לכן פורק הגלגל הקדמי (שלב זה עבר בהצלחה), הוחלף הכבל (בהצלחה גם כן), והורכב הגלגל הקדמי (בהצלחה חלקית...).

התקלה כעת היא:

הדיסק או הרפידות לא יושבים כראוי. הרפידה השמאלית במגע חלקי עם הדיסק (הנחה: אמורה להיות חופשית) והרפידה הימנית במגע מלא (הנחה: אמורה להיות צפה). מצורפות תמונות כמיטב יכולתי בשעת לילה זו.

במצב זה הגלגל לא מסתובב חופשי והברקס- לא עוצר. נציין כי לפני כל הסיפור הברקס היה עשר.

השאלה היא איך לעזאזל מסדרים את זה.

בתמונות: הקאליפר משלושה מבטים ונסיונות להראות את המגע של הקאליפר.

תודה מראש לפותרי התעלומה...

[איציק נ.]

ניסית לפרק שוב את הגלגל ולראות שהרכבת הכל כמו שצריך ?

 

לפי דבריך עושה רושם שהגלגל לא "יושב" טוב בתושבת שלו.

 

איציק

[MaSteR-aSaF]

אוקיי נתחיל בשאלות

 

יש סיכוי שאולי עף לך שמן על הרפעדות או על הדיסק??

יש סיכוי שאולי אתה לחצת על הברקס בזמן שהקליפר היה מפורק מה דיסק?

[yoelbe]

לא עף שמן מהמערכת במהלך הטיפול, לחצתי על ידית הברקס כשהדיסק לא היה במקומו.

 

לפני שאני מפרק ומרכיב שוב, אעדיף לדעת היכן הטעות, כדי שלא תשנה.

[חנן-ג'יפולוג]

אני לא מכיר ספציפית את הDR650 , לי יש DR600 יתכן שזה שונה.

 

 

המבנה הוא שבצד אחד של הגלגל יש את הבית של הגיר של כבל המהירות ובצד שני יש ספייסר רחב, כשלושה ס"מ רוחבו, שמפריד בין טבור הגלגל ובין בקבוק המזלג.

 

החזרת את הספייסר למקום?

 

הבית של הגיר , שמת לב שיש שיניים בטבור הגלגל שמתאימות לחריצים בבית הזה? ושהעסק מותאם אחד מול השני? כי אם לא, אז הרגל של המזלג תתרחק מהגלגל בכשני מילימטר וזו בדיוק עלולה להיות הבעייה שלך.

[yoelbe]

ספייסר- גליל עם סופיות רחבות מעט, הרחבה יותר לכיוון המזלג.

טבור- פעם ראשונה שאני מתעסק איתו. הטבור יושב בפנים וטוב, עשיתי בדיקה שבה סיבוב הגלגל אכן מסובב את הכבל, העסק נראה לי יושב טוב. יש בדיקה נוספת לעניין?

[חנן-ג'יפולוג]

גם אם פספסת ואין חריץ מול שן הגלגל יסובב את הכבל מכיוון שהם יושבים בלחץ אחד מול השני. זו לא אינדיקציה. שחרר את הציר ותראה בעין שהם אחד מול השני. אני די בטוח שזו הבעייה שלך.

[yoelbe]

טוב- בחצי השעה האחרונה פירקתי את הגלגל והרכבתי אותו בוריאציות שונות, בוא "נאפס מטרות":

בטבור יש טבעת ועליה שני זיזים מנוגדים, ובגלגל גם כן יש טבעת ושני זיזים מנוגדים. אתה מתכוון לשים לב שהם לא נופלים זה על זה, אלא זה ליד זה. כלומר, אם הזיזים בשבלול מראים 3-9, אז בגלגל עליהם להראות 12-6. כן? אם כן, אז נראה לי שזו לא הבעייה.

[חנן-ג'יפולוג]

כן, זו הכוונה.

[yoelbe]

טוב, תודה רבה עד כאן, העניין סודר- אחת הבעיות הייתה רפידה שמאלית שלא ישבה במקומה.

 

מסקנה- לא עושים טיפולים בלילה...

[Giladben.zaken]

הסתדרת בסןף או לא?

 

בכל אופן כשמרכיבים את הברקס חזרה צריך להפריד קודם כמה שיותר בין הרפידות

בדרך כלל אני מכניס פשוט מברג שטוח בין הרפידות ומפריד ביניהם עד הסוף כמה שיותר.

לאחר סיום ההרכבה אני מפמפם על הרקס, בהתחלה יש הרגשה של פימפום באויר עד שהרפידות חוזרות למקומן ולבסוף הכל עובד כמו שצריך.

תמיד עשיתי בדרך הזו והכל היה טוב בהנחה שההרכבה בוצעה חזרה בדיוק כמו שצריך