קרואסובר או סדאן

[ראובי]

פחות מהקורולה?

[razi_pazi]

בתאריך 30.6.2026 בשעה 21:14, ראובי כתב:

הבנתי שבקרואסובר יותר נוח עם ילדים אך פוגע ביציבות ומאוד מתלבט 

 

הסר דאגה מליבך. אין בשימוש יום יומי כל בעיה ביציבות של קרוסאובר.

 

בתאריך 1.7.2026 בשעה 13:07, ראובי כתב:

ולכן חשוב סחירות גבוהה וירידת ערך נמוכה

 

הפוך. אתה קונה רכב משומש.

ירידת ערך, לכשעצמה, הינה יתרון ולא חסרון.

 

רכב סחיר קל למכור אבל קשה לקנות.

נכוו שבסופו של יום אתה גם תקנה וגם תמכור. אבל לאור חלוף הזמן וירידת הערך (של כל רכב) השלב היותר משמעותי הוא ברכישה.

 

נכון, רוב האנשים יגידו לך ששמירת ערך של רכב היא יתרון. זו טעות. זה יתרון רק ברכישת רכב חדש.

 

אין ספק ששמירת הערך תלויה גם ברכב ואלו ששומרים על ערכם עושים זאת כי הם אמינים וטובים. אבל שמירת הערך לכשעצמה אינה יתרון.

 

כלומר ביחס לטויוטה קורולה/מזדה 3/וכו צריך להגיד:

"זה רכב מומלץ לרכישה כמשומש כי הוא טוב ואמין. כדאי לקנות כזה על אף שהוא שומר על ערכו, ולא בזכות תכונה זו."

 

 

[rolling_stony]

הייתה לי עד לפני כמה חודשים יונדאי אלנטרה מהדור הקודם (לא היברידית) - סדאן קלאסית והחלפתי אותה במזדה cx5.
הייתרון הגדול של קרוסאובר (מבחינתי) זה תא מטען גדול בתצורת דלת חמישית, 
אפשרות להשכיב את המושבים האחוריים ולהעמיס דברים גדולים - מה שקשה מאוד עד בלתי אפשרי החל מגודל מסויים בסדאן.
יכולת לנסוע בשבילי כורכר עם יותר בטחון מאשר בסדאן נמוכה.
גם ישיבה גבוהה זה בונוס וכן יותר קל לחגור ילדים.

אני גר באיזור הררי, ועם האלנטרה הרגשתי יותר בנוח לקחת סיבובים במהירות גבוהה יותר. זה לא שה cx5 לא יציב, אבל יש יותר רכינת צד בסיבובים.
ספציפית ב cx5 המושב האחורי צר יותר משמעותית מאשר באלנטרה. ל2 ילדים עם כיסאות אין בעיה במזדה, אבל 3 ילדים - חושב שיהיה מאתגר. 

אבל אני רוצה לגעת בנקודה אחרת שלא דובר עליה כאן - בתקציב של 50 אלף שח אתה תוכל למצוא סדאן משנתון הרבה יותר גבוה מאשר קרוסאובר. עניין של אופנה, ביקוש והיצע. 
ב50 אלף שח תוכל למצוא ככל הנראה אלנטרה שנת 2019 אחרי מתיחת פנים עם מערכות בטיחות מתקדמות, וספציפית לגבי מזדה cx5 או קיה ספורטאז׳- בתקציב הזה תצטרך לרדת ל 2015-2016.
אז אם אין דרישה ספציפית לתא מטען בתצורת דלת חמישית - חד משמעית הייתי בוחר בסדאן בתקציב הזה.

[motior]

מסכים אבל מזכיר שיש גם מכוניות האצ'בק עם תא מטען בתצורת דלת חמישית שאינן קרוסאובר 

[ארז 1]

כניסה ויציאה מקרוסאובר קלה יותר, אבל הנסיעה בסדאן הרבה יותר נוחה.

 

מזדמן לי לעיתים נסיעות של כשעה וחצי במונית מטעם העבודה, ושמתי לב שאם זו קרוסאובר (ראב 4 או טוסון למשל) כמעט תמיד אני מסיים עם בחילה קלה, ואם זו סדאן (אוקטביה למשל) תמיד אני מרגיש מצוין לאחר הנסיעה. אותו מסלול בינעירוני.

 

לכן אני מחזיק סדאן ואעבור לקרוסאובר רק אם נוחות הכניסה והיציאה תהפוך עם הגיל למשמעותית יותר.

[ראובי]

מעניין מאוד מה שכתבת על הבחילה

לא כ"כ הבנתי האם אתה נהגת או שנסעת במונית

כמו כן אשמח לשמוע האם עוד משתמשים חוו זאת גם או חוויה דומה

[yulianx]

מנסיון על 5008, c5, קודיאק, קורולה קרוס, chr ואולי עוד ששכחתי לא הרגשתי בחילה ולא אף אחד מי שנסע איתי.

[ארז 1]

לפני כשעה, ראובי כתב:

מעניין מאוד מה שכתבת על הבחילה

לא כ"כ הבנתי האם אתה נהגת או שנסעת במונית

כמו כן אשמח לשמוע האם עוד משתמשים חוו זאת גם או חוויה דומה

אני נסעתי בכל המקרים כנוסע במושב האחורי.

כמובן, זה יכול בהחלט להיות משהו אינדיווידואלי, אבל בכל המקרים מדובר גם על אותו מסלול נסיעה.

[razi_pazi]

אתה מתאר תופעה ייחודית לך. לא מכיר אף אחד שמרגיש ככה. כולל כמה עם נטיה מובהקת לבחילה בנסיעות.

[BoazB11]

אני מכיר מישהו שמקבל בחילה מנסיעה בטסלה.

בעיקר כנוסע (רכב של אחיו). 

[razi_pazi]

זה אבל נראה לי לא לפורום רכב, אלא לפורום יחסים במשפחה

[ארז 1]

בתאריך 7.7.2026 בשעה 16:09, ראובי כתב:

מעניין מאוד מה שכתבת על הבחילה

לא כ"כ הבנתי האם אתה נהגת או שנסעת במונית

כמו כן אשמח לשמוע האם עוד משתמשים חוו זאת גם או חוויה דומה

מסתבר שהתופעה שתיארתי לגבי עצמי, אכן מוכרת וידועה בעולם.

אני חיפשתי קצת מידע במרשתת כי ״חבר׳ה״ או ״מכרים״ זו לא באמת קבוצה עם משמעות סטטיסטית או בהכרח אובייקטיבית.

 

התופעה מוכרת מאוד ונובעת ממספר הבדלים עקרוניים פיסיקליים שיש בין נסיעה בקרוסאובר לנסיעה בסדאן, ולא כולם כמובן רגישים להבדלים האלה באותה מידה או בכלל אבל שווה להכיר שזה קיים ואם יש אפשרות גם לנסות כמה נסיעות עם משך משמעותי אז כדאי לבדוק.

 

בין הגורמים/הבדלים שמצויינים במקורות השונים:

גובה הרכב ומרכז הכובד שלו ומידת הרכינה בנסיעה שאינה בקו ישר, הנובעת מכך, ולא רק בפניות אלא גם בהאצה ובלימה;

זווית הראיה את הסביבה החיצונית אשר ביחד עם תחושת הגוף עלולה ליצר ׳אי התאמה׳ מסוימת;

הבדל בין המתלים של שני סוגי הרכבים, ועוד.

 

כאמור, לא כולם רגישים לזה אבל שווה להכיר.

זה הניסיון שלי כנוסע במושב אחורי במוניות.

הרכב הפרטי שלי הוא סדאן, ומעולם לא סבלתי מבעיה כלשהי בסדאן.

 

עריכה אחרונה ב-8 ביולי על ידי ארז 1