אם היית מוציא רישיון נהיגה היום, האם היית לומד על גיר ידני?

[nadavd4]

לפני 13 שעות, windows כתב:

כן הייתי לומד על גיר ידני אבל במציאות של ימינו לא בטוח שיש כמעט אפשרויות כאלה וחבל.

 

סביר להניח שמתישהו בעתיד הקרוב לא תהיה אפשרות (כמעט) ללמוד על ידני, גם עבור מי שממש רוצה או צריך כמו נהגים ברכב עבודה ידני שאינו דורש רישיון ב'.

מעניין לדעת אם ההמשך הטבעי יהיה ביטול ההגבלה של רישיון על אוטומט. למדת נהיגה? אתה יכול לנהוג על כל רכב במשקל מירבי של 3.5 טון, גם ככה כמעט ולא נמכרים בארץ רכבי פרייבט ידניים.

[sperial]

לפני 22 דקות, nadavd4 כתב:

רישיון ב'.

 

מה הקשר לאופנועים של פעם?

[פשטות]

לפני 3 שעות, dorsht כתב:

אין שום פער משמעותי בצריכת הדלק בין הגרסה הידנית לגרסה האוטומטית של האיביזה.

לכן כתבתי איביזה וכדומה כדוגמת אופל קורסה פיאט פונטו סיטרואן סי 1 יונדאי אי 20 וכולי [ולדעתי אפילו באיביזה חדשה 2026 אם גיר דו מצמדי בתנאי דרך מסוימים הידני עדיפה]

לפני 11 שעות, פשטות כתב:

אז יש את כל האיביזות וכדומה

 

לפני שעה, איציק נ. כתב:

והיתה גם פוקוס סטיישן דור ראשון).

נראה לי אתה מתכון לדור שני לאחר מתיחת הפנים [2008]

עריכה אחרונה ב-11 בינואר על ידי פשטות

[Buki]

לפני 35 דקות, nadavd4 כתב:

 

סביר להניח שמתישהו בעתיד הקרוב לא תהיה אפשרות (כמעט) ללמוד על ידני, גם עבור מי שממש רוצה או צריך כמו נהגים ברכב עבודה ידני שאינו דורש רישיון ב'.

מעניין לדעת אם ההמשך הטבעי יהיה ביטול ההגבלה של רישיון על אוטומט. למדת נהיגה? אתה יכול לנהוג על כל רכב במשקל מירבי של 3.5 טון, גם ככה כמעט ולא נמכרים בארץ רכבי פרייבט ידניים.

 ולגבי אפשרות ללמוד, לדעתי כן תהיה אפשרות בטווח הנראה לעין אבל בזמינות נמוכה ובמחיר גבוה, נגיד מורה אחד בתל אביב, מורה אחד בירושליים, אחד בחיפה ואחד בבאר שבע שיחזיקו עדיין רכב  לימוד נהיגה ידני ויגבו מחיר גבוה על שיעור, מי שממש ירצה יוכל ללמוד. 

[nadavd4]

לפני 17 דקות, Buki כתב:

 ולגבי אפשרות ללמוד, לדעתי כן תהיה אפשרות בטווח הנראה לעין אבל בזמינות נמוכה ובמחיר גבוה, נגיד מורה אחד בתל אביב, מורה אחד בירושליים, אחד בחיפה ואחד בבאר שבע שיחזיקו עדיין רכב  לימוד נהיגה ידני ויגבו מחיר גבוה על שיעור, מי שממש ירצה יוכל ללמוד. 

בדיוק לזה התכוונתי. משהו שלעולם לא יוכל לפגוש את הביקוש הקטן שעדיין קיים.

 

לפני 32 דקות, sperial כתב:

מה הקשר לאופנועים של פעם?

טעות הקלדה, רישיון ג' - מעל 3.5 טון ועד 12 טון.

עריכה אחרונה ב-11 בינואר על ידי nadavd4

[sperial]

@nadavd4 התכונת לאופנועים מעל 500 סמ"ק? 

 

רק כדי לתקן טעויות נפוצות:

 

עד 2007 דרגת רישיון א' היתה רישיון לאופנוע עד 125 סמק. היום זה A2 (עד 11 ק"ו\14.916 כ"ס)

דרגת רישיון ב' היתה אופנוע עד 500 סמ"ג. כיום A1 לאופנוע עד 35 ק"ו (47.46 סמ"ק).

דרגת רישיון ג' היתה לאופנוע מעל 500 סמ"ק. היום רישיון A.

דרגת רישיון לרכב פרטי היתה 02, כיום B. לבעלי רישיון מלפני 2007 היר עד 4 טון בישראל.

דרגת רישיון לרכב משא קל עד 15 טון היתה 03, כיום C1. לבעלי רישיון לפני 2007 היתר ל-15 טון בישראל.

עריכה אחרונה ב-11 בינואר על ידי sperial

[eladns]

אור ירוק תלפיות ירושלים

5500 שקל ל28 שיעורים כולל טסט פנימי.

כל שיעור 190 שקל

סנדורו ידנית

מתוך 20 מורים רק 2 מלמדים ידנית

אין דרישה כמעט בירושלים

[`Infinity]

לפני 17 שעות, zvit כתב:

 

לפני 10.5 שנים רכשתי וולוו v40. איש המכירות שמכר לי הוא חבר (וגם גולש פה בפורום) ו/שאלתי את אותה שאלה.

 

למה לא מביאים ידני.

 

אז יבואן וולוו הרים את הכפפה והביא 3 וולוו v40 ידניות במחיר פ33ה.

 

פרסמנו פה בפורום ובעוד מקומות בהן מסתובבים חובבי גיר ידני.

 

שלושת המכוניות נמכרו רגע לפני גיול במחירים מגוחכים.

 

צריך להכיר בזה - הגיר הידני מת.

 

קודם כל הביאו את ה V40 *רק* ברמת אבזור נמוכה (קינטיק ולא RD).

דבר שני, הוצעה רק עם מנוע עם הספק מצומצם T3 כ 150 כ"ס.

אני מניח שהם לא טרחו יותר מדי לפרסם את הרכב אם מראש הביאו רק 3 יחידות (אגב בפועל יש קצת יותר, לדעתי יש כ 5 או 6).

 

בתור בעלים לשעבר של אחת כזו (V40 ידנית) אני יכול להגיד לך ששילמתי עליה מעל המחירון, וגם מכרתי ככה, באחוזים די גבוהים - הרבה הרבה יותר ממה שמוכרים את הדגם המקביל האוטומטי עם הספק יותר גבוה (190 כ"ס).

[SlowRide]

בסך הכל, יש יחסית מעט אנשים שרוצים רכב ידני.

מתוכם, לא הרבה יכולים או רוצים לקנות רכב חדש.

נוצר מצב שמאחורי כל "פראייר" שמשלם ליבואן על מכונית ידנית עומדים בתור 10 אנשים שממתינים שהמחיר כמשומשת ירד. 

ליבואן קשה למכור את הרכב כי צריך להמתין למשוגע התורן שלא תמיד מגיע אבל אחרי שהרכב עולה לכביש ויש ירידת הערך משמעותית, נוצר ביקוש. לפחות ככה אני רואה את זה.

 

 

[nadavd4]

לפני שעתיים, sperial כתב:

@nadavd4 התכונת לאופנועים מעל 500 סמ"ק? 

 

תקרא את ההודעה האחרונה שלי.
הכוונה לזה, בסלנג נקרא "רישיון ג'":

 

ובלי קשר ל typo שהדיון עליו לא תורם לשרשור בכלום, מה דעתך על עתיד הגבלת הרישיון לאוטומט למי שלא למד על ידני?

עריכה אחרונה ב-11 בינואר על ידי nadavd4

[saar5555]

לפני 6 שעות, dorsht כתב:

אין שום פער משמעותי בצריכת הדלק בין הגרסה הידנית לגרסה האוטומטית של האיביזה.

אני לא מסכים איתך. 

איביזה 2024.. ממלא דלק פול ורואה שהאוטו במקסימום "חוזה" שהוא יעשה 540 קילומטר.

 

איביזה 2018 ידנית (נכון, מנוע 95 כ"ס) ממלא דלק והאוטו מראה במיכל מלא שהוא יעשה 690 קילומטר.. ואפילו יותר.

[Buki]

לפני כשעה, SlowRide כתב:

בסך הכל, יש יחסית מעט אנשים שרוצים רכב ידני.

מתוכם, לא הרבה יכולים או רוצים לקנות רכב חדש.

נוצר מצב שמאחורי כל "פראייר" שמשלם ליבואן על מכונית ידנית עומדים בתור 10 אנשים שממתינים שהמחיר כמשומשת ירד. 

ליבואן קשה למכור את הרכב כי צריך להמתין למשוגע התורן שלא תמיד מגיע אבל אחרי שהרכב עולה לכביש ויש ירידת הערך משמעותית, נוצר ביקוש. לפחות ככה אני רואה את זה.

 

 

בדיוק.

 

קהל הקונים ב 50-60 אלף ש"ח הוא קהל אחר לחלוטין מקהל הקונים ב 180-200 אלף ש"ח, אלו הראשונים אנשים יותר צעירים, פחות מיושבים ומקובעים וברור שאצלם יהיה יותר ביקוש לגיר ידני. 

[sperial]

לפני 16 דקות, saar5555 כתב:

אני לא מסכים איתך. 

איביזה 2024.. ממלא דלק פול ורואה שהאוטו במקסימום "חוזה" שהוא יעשה 540 קילומטר.

 

איביזה 2018 ידנית (נכון, מנוע 95 כ"ס) ממלא דלק והאוטו מראה במיכל מלא שהוא יעשה 690 קילומטר.. ואפילו יותר.

אין למספרים אלה שום משמעות.

מנועים שונים.

אלגוריתמים ונתוני פתיחה שונים של מחשב הדרך.

אולי מפלס מילוי שונה של מיכל הדלק (בהנחה שהמיכל זהה).

 

צריכת דלק בודקים במשאבה. ולאורך כמה אלפי ק״מ כדי ״לגהץ״ שינויים בתנאי הנהיגה.

עריכה אחרונה ב-11 בינואר על ידי sperial

[Buki]

אין שום ויכוח על כך שגיר רובוטי 7 הילוכים חסכוני יותר מגיר ידני 5 הילוכים כי גם יש לו יותר יחסי העברה וגם המחשב מתזמן יותר טוב את ההחלפות והן מהירות יותר עם פחות הפסד אנרגיה.

 

יתרון משמעותי בצריכת דלק לגיר ידני היה בתקופת תיבות פלנטריות עם 4  הילוכים, שם ממיר מומנט ומספר קטן של יחסי העבר היו מבזבזים 20%-30%  יותר  דלק בהשוואה לידני. 

[ברווז]

אני עשיתי את הרישיון שלי- על ידני. מאז יצא לי לנסוע מטעם העבודה למספר שליחויות על קנגו ידני.

רחמנה ליצלן אני אפילו נהנה מזה יחסית. בתור שבירת שגרה, כחיפאי רכב ידני זה לא משהו שאני באמת רוצה... עליות, פקקים, והכי גרוע זה פקקים בעליות. באיזור מישורי, זה דווקא יכול להיות נחמד. 

אבל הנהיגה העיקרית שלי? אוטומט. 

ובכלל. בקרוב (הכל יחסי), לאחר כניסה מוחלטת של החשמליות, נושא הידני לדעתי ייכחד לחלוטין. מדברים על זה שרוצים להעביר את העולם לחשמליות עוד בתקופת חיינו (אם כי כל הזמן נותנים עוד ועוד הארכות למועד המקורי).