Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בקשר להאצה מעמידה ...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איך מאיצים יותר מהר :

שמאיצים עם פרפור די ארוך{6000 סלד}, או מנקודת חיכוך רגילה

כי הרי אם מאיצים עם פרפור אז לוקח לאוטו זמן לתפוס אחיזה אבל העברת

ההילוך מתבצעת יותר מהר, ומנקודת חיכוך רגילה לאוטו לוקח יותר זמן להאיץ אבל הוא ישר

מתחיל לנוע ... למישהו יש מושג ???

*זו סתם שאלה שעלתה לי ולא מסתדר לי הדברים בראש =\ ..

חובב רכב , לא חובב תקלות :evil:

פורסם

זינוק עם פרפור מינימלי בשניים-שלושה מטרים הראשונים הוא בד"כ המהיר ביותר, וזה לא ב-6000 סל"ד בד"כ, ברוב המכוניות זה בערך ב-4000-4500 סל"ד עם החלקה זריזה של הקלאצ'.

 

המטרה שלך בסופו של דבר היא לא להחליף הילוכים יותר מהר אלא להאיץ יותר מהר, ןבשביל אתה צריך להשתמש בכל יכולת המשיכה שעומדת לרשותך כדי להעביר את כוח המנוע לאדמה.

 

מוטי.

פורסם

חיכתי לתשובה ממך כי ראיתי שאתה מחובר ובגלל זה לא הלכתי לישון =]

תודה על התשובה , עכשיו אני יכול לישון בראש שקט :lol:

חובב רכב , לא חובב תקלות :evil:

פורסם

סחיפות כח מתוכננות, עם מוטי מיאטה.

 

לילה טוב לכם מאזינים יקרים, היום בתוכנית.. פרפורים, שיפורים, וגיהוץ סיבובים. ספרו לי על חוויות אישיות, איבודי אחיזה שקרו לכם, ספרו מתי בפעם אחרונה ירדתם מהמסלול, איך חזרתם מהשוליים, אני כאן כל הלילה, הנה זה מתחיל... :-)

SAY MY NAME | www.alonadler.com

פורסם

אם כבר שואלים - מה הקטע של "שריפת" צמיגים בהתחלה מהמקום? הכוונה לכשרואים את הצמיג מסתובב במקום כמה שניות לפני שהוא נתפס...

איך עושים את זה לכל כך הרבה זמן? (מדי פעם זה קורה לי כשרטוב או משהו אבל רק לחצי שניה ורק כשאני לוחץ יותר מדי על הגז)

והאם זה מועיל בכלל לזינוק או זה סתם להתלהב?

...Carpe Diem

פורסם

איך עושים את זה לכל כך הרבה זמן?

לא באונו.

 

 

דרך אגב, אם אתה צריך להאיץ מהר - לא זו השיטה.

אתה מבזבז אנרגיה וזמן על שריפת צמיג בזמן שהרכב לא מתקדם.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם
איך עושים את זה לכל כך הרבה זמן? (מדי פעם זה קורה לי כשרטוב או משהו אבל רק לחצי שניה ורק כשאני לוחץ יותר מדי על הגז)

והאם זה מועיל בכלל לזינוק או זה סתם להתלהב?

א- זה לא מועיל לזינוק, להפך, אתה מזנק יותר לאט כי הרכב לא זז מהמקום.

 

ב- איך עושים, תלחץ על הגז עד שהטורים כמעט במנתק הצתה (משהו כמו 5500-6000 אני מעריך), ותעזוב את הקלאץ' מהר ובמכה אחת, ממש ליזרוק אותו.

 

ג- אני לא יודע עד כמה זה מלהיב, תלוי מי מסתכל :wink: .

 

ד- כמו שרז אמר, לא באונו :-).

SAY MY NAME | www.alonadler.com

פורסם

עושים את זה בדר"כ במכוניות דראג וזה רק בשביל מטרה אחד! לחממם את הגומי

כדיי שבעת הזיונוק יהיה הרבה יותר אחיזה ופחות פירפורים:)

רק דגים מתים שוחים עם הזרם.

הכלה 205 1.4 :-D

מחפש רדיו דיסק(מומלץ MP3)-ה"פ

פורסם
עושים את זה בדר"כ במכוניות דראג וזה רק בשביל מטרה אחד! לחממם את הגומי

כדיי שבעת הזיונוק יהיה הרבה יותר אחיזה ופחות פירפורים:smile:

זה המקרה הראשון...

 

מקרה ב':

בתפריט: ערס, ערסמוביל, בחורה, עיר, ילדים במדרכה, חוסר שכל (מרוב ג'ל לא נכנס חמצן).

האירוע: "צ'יקו... תראה את ההיא!" "יאאאאלה תן לו בראש!!!!" "ילד!!!!תזהררררר!!!" "אופס, פיייי כוסאמממק!" וכן הלאה והלאה...

 

במילים אחרות - תשאיר את הפירפורים מהמקום לערסים - הם יהנו מעשן... אתה תהנה מהתאוצה...

שיהיה בכיף!

פורסם

חוק מס' 1: בזינוק ממקום אסור (!) לפרפר (!)

 

***נערכו סימני קריאה מרובים - נקה את המקלדת אם המקשים נתקעים לך***

עם מחירי הדלק של היום צריך להיות יצירתיים...

"...торможу редко, но метко"

פורסם

ובכלל-יש לך מושג מה זה עושה לצמיגים?!השחיקה בפירפור היא עצומה!

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם

קודם כל אני רוצה לציין ששחיקה כזאת של הגלגלים לא תורמת בכלום, מסוכנת גם לבניאדם וגם לרכב.

עכשיו, יש 2 דרכים לשרוף גלגלים (ברנאאוט).

 

בהנעה קדמית נועלים את הגלגלים האחוריים (עם הנדברקס, כדי להתנגד לגלגלים הקדמיים)

הרבה גז ולשחרר את הקלאץ בברוטליות.

בהנעה אחורית הרבה גז וברקס רגיל יספיקו.

 

תרגישו חופשיים לתקן אם משו לא נכון.

 

אור.

×
×
  • תוכן חדש...