התלבטות בין רכבי 7 מקומות בתקציב עד 65 אלף ש''ח (דיזל)

[system_x]

לא אכנס פה לאופציות בתאוריה אלא לאופציות שעומדות כרגע בפניי וזה לאחר שפספסתי כמה רכבים שווים לטעמי (לא הלכתי לראות בפועל אז אין לדעת באמת).

 

הצרכים הם לפי הסדר +-:

בטיחות (בעיקר פאסיבית, מערכות אקטיביות לא מרגשות אותנו, בטח לא ברכב יד 2 שלא ברור עם יהיו מתכון לתקלות).

חסכון (דלק, החזקה, ביטוח, צמיגים וכו')

אמינות

נוחות למשפחה

 

משפחה של 6 נפשות, זוג הורים ואז ילדים בגילאי 10, 8 (בוסטר), 6 (כסא בטיחות), 4 (כסא בטיחות), אין אופק להרחבת המשפחה.

 

הרכב יסע כ 13 אלף ק''מ בשנה (יעמוד רוב השבוע ויצא בעיקר בסופי שבוע, גרים בחור אז הכל רחוק)

 

האופציות כרגע:

יונדאי סנטה פה 2013 2.2 דיזל עם 145 אלף ק''מ

פיג'ו 5008 2018 1.6 דיזל עם 130 אלף ק''מ

דאצ'יה לודג'י 2020 1.5 עם 90 אלף ק''מ (ידני, אין בעיה עם זה).

 

הסנטה פה כנראה הכי אמין במקור בלי כל הזבל של האוריה אבל כבר בן 12, הפיג'ו כנראה הכי מפנק והכי פרקטי, בטיחותי וכו' אבל האמינות לא ברורה אם זה אוריה או אם זה dpf (אוריה הרבה מבטלים) וכו', הדאצ'יה הכי פשוטה וכנראה הכי חסכונית ואמינה אבל הכי פחות נוחה ויותר גרוע הכי פחות בטיחותית, מצד שני רכב הכי רענן. פרט נוסף עלויות ביטוח בהפרש דיי משמעותי, סנטה פה כ 6700, דאצ'יה קצת פחות מ 5000 והפיג'ו כנראה בין לבין (לא בדקתי).

 

הרכב לנסיעות יומיות הינו mg4 וה 7 מקומות יהיה רכב שני לנסיעות של כל המשפחה. למה דיזל? בגדלים האלה הכל זולל דלק ולא בא לנו לחשוב פעמיים לפני נסיעה, בעבר הייתה לנו סי 4 פיקאסו זללנית וסיטרואן סי קרוסר זללנית, כמו כן במקום בו אנו גרים (קיבוץ) יש תחנת דלק רק של סולר והמחיר יותר זול מהמקובל בשוק כי זה של הקיבוץ.

 

מה הייתם בוחרים ולמה?

 

היו עוד רכבים שראיתי ושללתי, כרגע אלו השיקול העיקרי...

עריכה אחרונה ב-23 לפברואר, 2025 על ידי system_x
שגיאות

[yd b-4]

זוכר אותך מקבוצת הפיקאסו.... לא ברור לי איך פדנט כמוך יסתדר עם סנטפה מיושנת.

 

אני הייתי הולך על ה5008 אוראה ניתן לבטל בקלות הרכב מודרני ומנוע יחסית אמין.

 

אם כי לפחות בחוייה האישית שלי עם הפיקאסו בנזין ליבת ההנעה סופר אמינה מה מדובר את הכיס זה השטויות מסביב. והכי גרוע צורך במוסך ייעודי.

 

מנחש שבסנטפה ולודג'י כל מוסך ג'וג'ו ובניו ישמח יודע לטפל בפיג'ו פחות....

 

(אולי כבר בדקת זה מנוע זהה לברלינגו לפני 21?)

[Deutz912]

פיג'ו 5008 1.6 מבטל אוריאה - ללא ספק הבחירה הטובה ביותר

[0527693409]

אם אכפת לך נוחות נסיעה, מרווח, ושוק טוב בעתיד, הכי טוב היונדאי.

אם אכפת לך דלק אז הדאציה אוכלת 1:15 / 1:16 בעיר, והיונדאי 2.2 אוכלת 1:11 בעיר, בגלל משקל 2.5 טון לעומת פחות מ 2 טון דאציה. פיגו מלחיץ עם הבעיות אוריאה, אז עדיף שלא לגעת אם אין לך אופציה לבנזין. הרפתקה מדיי וחוסר שקט לדעתי.  

אם לא מפריע לך חוסר הבטיחות, דאציה עדיפה לטעמי, בפרט החיסכון בדלק שהוא כשליש פחות. 

[system_x]

לגבי פדנט וסנטה פה, אם אני קונה כזאת זה כשהיא שמורה ברמת רוסי מבוגר, מצד אחד הבסיס מאוד אמין ובלי מערכות בטיחות של רדאר או מערכות ירוקות כמו אוריה מצד שני 12 שנה על הכביש יעשו את שלהם גם ברכב הכי אמין.... צנרת יבשה, תושבות וכו' וכו' רק מהגיל, אפילו לא מהבלאי.

 

הפיג'ו אחלה רכב על פניו, האוריה בתקלה הראשונה שתצוץ אני מבטל, מצד שני אפילו מכה קטנה בפגוש שמשביתה את הרדאר של הבטיחות האקטיבית ואני יוצא עם איזה 10 אלף ש''ח נזק, בכללי לפיג'ו יש בעיות איכות מבחינה מכאנית וזה לא מעט עניין של מזל.

 

הדאצ'יה, הכל טוב ויפה, גם הידני לא ממש מזיז לי, אשתי נוהגת על ידני (מעדיפה אוטומט) ורוב הנסיעות ביחד אני אנהג שזה בכללי יהיו רוב הנסיעות ברכב הזה, הבעיה הגדולה יותר זה הבטיחות, אין לי בעיה עם ה 3 כוכבים כי זה ירד לרמה כזאת בגלל שאין בטיחות אקטיבית, מצד שני כשבוחנים לעומק גם הבטיחות הפאסיבית לא בשיא.

 

התלבטות קשה בין רכבים שתכלס חוץ מכמות כסאות וסוג דלק אין כל קשר ביניהם.

[TomerLL]

הפג'ו כבר עברה החלפת מיכל אוריאה?

[yd b-4]

מערכות הבטיחות ועודף החיישנים זה באמת מכה.

 

אצלי באקסלוסיב הכל כבר לא עובד גם בלי שום מכה.

 

אני מנחש שהסנטה פה עדיין תהיה אמינה יותר מהפיג'ו למרות פער הגילאים.

[system_x]

לפני כשעה, TomerLL כתב:

הפג'ו כבר עברה החלפת מיכל אוריאה?

אכן

[system_x]

עברתי ממש בקטנה על הקבוצה של 3008/5008 בפייס, בכנות זה פשוט נראה רע! ברור לי שזה מרכז את הבעיות כי זה עיקר הכתיבה של מי שכותב ובכל זאת. בעיות באוריה, בעיות במסנן חלקיקים, מסרקי הגה שהוחלפו ברמה שהרכב נכשל בטסט לפני ההחלפה, רדיאטור חימום שנסתם ואין חימום ברכב! מה זה?!? רכבים משנתונים 18-19, שוקל אם בכלל להשקיע מאמץ בלראות כאלה.

[system_x]

5008 ירד, ראיתי אחד ובהחלט הספיק לי, כל התקלות האפשריות היו שם, איזה הזיה זה שרכב כולה בן 7 ככה....

תקלה נפוצה של חימום לא עובד כי הרדיאטור חימום נסתם, תקלה של טעינה, טורבו מזיע, משהו בהשהיה של הילוכים, שורה תחתונה הספיק לי, גם אם זה תוצאה של החזקה סבירה ולא מושלמת איך זה מגיע עד למצב כזה.

 

ראיתי גם אקסטרייל 2016 על הדרך, המצב לא היה טוב מבחינתי.

 

ממשיך לחפש....

[Deutz912]

תנסה לראות רכב אחר, מנין לך שהטורבו לא תקין? תבדוק רכב אחר  המנוע הזה אמין מאוד (לגבי התיבת הילוכים אינני יודע)

[system_x]

קראתי לפני זה בקבוצה של הדגם בפייסבוק וראיתי את התקלות האפשריות, רגע לפני שויתרתי על הדגם נסעתי לראות....

אפשר להאשים תחזוקה, אפשר להאשים הרבה דברים אבל בסוף רכב בן 6-7 לא אמור להגיע לתקלות כאלה כמו שראיתי וכמו שקראתי.

 

לפני כשנה וחצי מכרתי סיטרואן סי קרוסר 2009 (זהה לאאוטלנדר), קרענו אותו מבחינת נסיעות, טופל טוב כהרגלי אבל מבחינת תקלות בפרק זמן שהיה אצלי רק נהרס רדיאטור מיושנה, זה +- מה מצופה מרכב מבחינתי, לא צריך לתרץ כל מיני דברים במוסכים, תחזוקה וכו', רכב בבסיס שלו אמור להיות אמין.

את זה אני אומר היום שאין לי כוח לחפש את המכונאי הקוסם לדגם מסויים של רכב וכו', בא לי לשים את הרכב במוסך רגיל שניתן לסמוך עליו וזהו, גם כי אני גר בחור....

 

שורה תחתונה ירד.

 

הדאצ'יה אני עדיין מתבחבש בגלל הבטיחות אם בכלל לראות, הסנטהפה אולי אסע השבוע בתקווה לטוב.

[Jeka88]

לדעתי אתה קצת מגזים בנוגע ל5008 דיזל 1.6 אבל זה לגמרי זכותך,

מדובר על מנוע אמין מאוד ויש מלא עדויות לזה ולגבי הגיר אין לך מה לחשוש כי מדובר בגיר יפני פלנטרי שאין עדויות על בעיות בו.

 

בלי קשר בשביל 13 אלף ק״מ בשנה לא יודע כמה תחסוך בין בנזין לבין דיזל והאם שווה להגביל את עצמך לדיזל רק בגלל זה.

[TDI]

בקשר ללודג'י, המכונאי שלי ממליץ בחום להתרחק מהגירסאות עם האוריאה. (ממחצית 2019 והלאה)

בלי האוריאה - מומלץ בחום, גם מהיכרות אישית. (כמובן זה לא רכב בטיחותי או נוח במיוחד, אבל את זה אתה כבר יודע)

[system_x]

לפני 9 שעות, Jeka88 כתב:

לדעתי אתה קצת מגזים בנוגע ל5008 דיזל 1.6 אבל זה לגמרי זכותך,

מדובר על מנוע אמין מאוד ויש מלא עדויות לזה ולגבי הגיר אין לך מה לחשוש כי מדובר בגיר יפני פלנטרי שאין עדויות על בעיות בו.

 

בלי קשר בשביל 13 אלף ק״מ בשנה לא יודע כמה תחסוך בין בנזין לבין דיזל והאם שווה להגביל את עצמך לדיזל רק בגלל זה.

אני אגיד לך מה, לפני הסי קרוסר הזללנית הייתה לי גרנד פיקאסו בנזין 2016, הרכב היה במצב נהדר, קיבל תחזוקת מנע על הצד הכי טוב ועדיין הרגיש כאילו בכל עת משהו הולך לההרס. קרקושים, פרונט וכו'.

הפיג'ו אולי עם מנוע נהדר שאולי הוא ככה על השולחן בלי הרכב וביחד עם הגיר אבל בשידוך לכל הסבתוחה של זה הופך ללא אמין כמכלול. מנוע היום במיוחד עם כל הטכנולוגיה הוא רק חלק קטן ברכב.

יש מצב שזה לא בעיה בגיר אלא באיזה חיישן.

בסוף מלהסתכל בקבוצה שלהם זה נראה דיי רע. אז מי שמשוחד משליך על טיפולים וכו' ויכול להיות שהוא צודק ומצד שני לי בשלב הזה זה לא מתאים.

עם ה mg4 אני מתבאס לנסוע פעם ב 24 אלף ק''מ למוסך מרוחק (שעה + נסיעה) אז על אחת כמה וכמה לא עם רכב לא אמין להתחיל להפסיד ימי עבודה ולהתעצבן.

 

איפה הרכבים האמינים הללו כמו הסי קרוסר/אאוטלנד, הונדה frv וכו'.

 

לא ברור לי איך בק''מ כזה משנתון 208 נסתם רדיאטור חימום ואנשים רצים להאשים את התחזוקה.... במקור הרכב לא אמין ותחזוקה קפדנית אולי משפרת את זה ולטעמי זאת הדרך הנכונה לכתוב את זה.

 

מהלודג'י כרגע אכן ירדתי בגלל הבטיחות.

 

סנטה פה עדיין לא ראיתי, נראה אם יקרה ויש עוד אקס טרייל על הכוונת.

 

מי יודע אולי אביא בסוף איזה frv ישנה בגרושים ונסגור פינה 🤭 (לא אצטרך גם לנסוע למוסך מיוחד).

עריכה אחרונה ב-25 לפברואר, 2025 על ידי system_x